Un homme retrouvé mort après le chavirage de Seacor Power était un capitaine: nous avons le cœur brisé | La météo

Le membre d’équipage retrouvé mort à la suite du chavirement du bateau Seacor Power Lift était un capitaine de 63 ans nommé David Ledet, ont annoncé jeudi les autorités.

Ledet, de Thibodaux, semble s’être noyé, selon le coroner de Lafourche Parish, le Dr John King.

King a demandé la confidentialité au nom de la famille de Ledet tout en adressant ses condoléances à tous les proches de l’équipage du Seacor Power, qui comptait une douzaine de membres toujours portés disparus jeudi, deux jours après son renversement dans le golfe du Mexique, juste au sud de Lafourche.

Néanmoins, alors que le nom de Ledet circulait jeudi sur les réseaux sociaux, des hommages en son honneur ont afflué.

L’une provenait d’une femme s’identifiant comme la cousine de Ledet, qui avait écrit que son corps avait été retrouvé mercredi.

Elle a écrit que la femme et les enfants de Ledet avaient «le cœur brisé» à propos de sa mort, mais que la famille a ressenti un sentiment de fermeture après la récupération de son corps.

«Continuer à prier pour … (ceux) encore perdus et leurs familles», écrit-elle.

Une autre est venue d’une femme se décrivant comme une amie de la famille, disant: «Mes plus sincères condoléances à la famille du capitaine David Ledet. Que notre ami (repose en paix). »

Ledet était l’un des 19 membres d’équipage qui se trouvaient à bord du bateau élévateur Seacor Power lorsqu’il a décollé de Port Fourchon à 13h30 mardi en route vers Main Pass 138, situé dans le golfe du Mexique, à environ 40 miles à l’est de Venise, en Louisiane.

Il y a eu une pause par temps orageux lorsque le navire est parti. Mais environ une heure après le début du voyage, les prévisionnistes ont averti que le navire se dirigeait vers une zone qui subirait des vents de force tempête tropicale et des vagues potentiellement destructrices.

En raison d’un événement météorologique rare connu sous le nom de «faible sillage», ces vents ont fini par être de calibre ouragan, ce qui signifie qu’ils étaient beaucoup plus intenses que personne ne l’avait prévu.

Le Seacor Power a chaviré vers 16h30. Jeudi matin, les sauveteurs avaient sauvé six membres d’équipage et 12 autres étaient toujours portés disparus, ont indiqué les autorités.

Les bateaux surélevés comme le Seacor Power ont des jambes de 250 pieds qui peuvent être enfoncées dans le fond marin pour créer une plate-forme surélevée pour des tâches telles que la construction en mer. Selon les experts, ce sont des équipements fiables pour l’industrie offshore mais ne sont pas conçus pour supporter des conditions comme celles qu’il a rencontrées mardi.

Un utilisateur de médias sociaux s’identifiant comme un ancien collègue de certains membres d’équipage de Seacor Power a déclaré que Ledet servait sur le navire depuis 15 ans. Cet utilisateur a déclaré que les équipages en mer s’entraînaient pour faire face aux intempéries, mais il ne pensait pas que «quiconque était préparé à ce qui s’est passé ou à ce qui les a frappés» mardi.

«Le capitaine David … est l’un des capitaines les plus expérimentés avec qui j’ai jamais travaillé», a déclaré cet utilisateur. «Prions pour le reste des membres d’équipage (qui) n’ont pas encore été secourus et prions pour qu’ils s’en sortent. Tout est entre les mains de Dieu.