Uber « lent » doit faire mieux dans le domaine de la livraison d’épicerie — Retail Technology Innovation Hub

Oskar Hjertonsson, responsable mondial de l’épicerie et de la vente au détail d’Uber et ancien PDG et cofondateur de Cornershop, a déclaré lors d’une conférence de presse qu’Uber lance de nouvelles fonctionnalités et qu’il s’agit de la « mise à jour la plus complète à ce jour » pour la verticale de l’épicerie de l’entreprise.

Les changements interviennent alors qu’Uber « parie énormément sur l’épicerie », a déclaré Hjertonsson.

Pendant ce temps, Therese Lim, directrice principale des nouvelles verticales et des produits d’épicerie d’Uber, a décrit les changements à venir dans l’application Eats, notant qu’ils visent à rendre le commerce électronique d’épicerie au même niveau que les achats en magasin et aussi simple que la commande au restaurant sur Eats.

La nouvelle fonctionnalité de planification des commandes permet aux clients de passer des commandes, qu’un magasin soit ouvert, soit pour la prochaine fenêtre de livraison disponible, soit pendant un autre créneau horaire ouvert.

Lim a noté que cette fonctionnalité découlait des commentaires des clients et visait à résoudre les contraintes liées à l’ouverture des magasins ou à la disponibilité de coursiers pour faire leurs achats.

Une autre nouvelle fonctionnalité est le suivi des commandes en direct, qui permettra aux clients de suivre et d’interagir avec la personne qui achète les commandes.

Ladd a déclaré: « Uber a mis du temps à accélérer ses services de livraison d’épicerie depuis le lancement de la livraison d’épicerie aux États-Unis sur Eats en juillet 2020. »

« Mais les dernières mises à jour indiquent que la société n’a pas l’intention de s’asseoir et de regarder Instacart et DoorDash dominer le service tiers, selon un article de Grocery Dive. »

Il a ajouté: « J’ai de mauvaises nouvelles pour Dara Khosrowshahi. Les nouvelles fonctionnalités annoncées par Uber Eats n’auront en aucun cas un impact significatif sur les ventes chez Instacart ou DoorDash.

« En fait, permettez-moi d’être parfaitement clair – si c’est le mieux qu’Uber puisse faire en matière de livraison d’épicerie, je conseille fortement à Khosrowshahi d’arrêter le programme et de céder l’entreprise. »

Ladd a déclaré: « J’apporte une perspective unique à ce sujet après avoir passé les dernières années à travailler en tant que consultant pour les principales entreprises mondiales de cette industrie. »

« Je connais la technologie, les opérations, les modèles de tarification, les ventes et les données relatives au comportement des clients des leaders du secteur. La stratégie d’Uber ne suffit pas. Même pas proche.

Ladd pense que la seule façon pour Uber de devenir un acteur majeur dans le secteur de la livraison d’épicerie par des tiers est de faire une ou plusieurs des actions suivantes :

1. Acquérir Instacart. « Les récents événements économiques ont fait un cadeau à Uber. La valorisation d’Instacart est passée de 39 milliards de dollars en 2021 à 14,7 milliards de dollars aujourd’hui. Uber a une capitalisation boursière de 45,77 milliards de dollars. Uber peut acquérir Instacart.

2. Associez-vous à TikTok pour réinventer le modèle de commande et de livraison d’épicerie en ligne.

Ladd a conclu : « Essentiellement, créez une expérience utilisateur qui permet aux clients de contourner Instacart et DoorDash. Cela a un potentiel incroyable pour Uber à bien des égards. Uber doit faire mieux. Fin de l’histoire. »