Top 7 des entreprises détenues par Fiat Chrysler (FCAU)

La société que les Américains appellent Chrysler s’appelle en fait Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU). Fiat Chrysler fait partie des « trois grands », le nom donné aux trois principaux constructeurs automobiles américains. Les deux autres sont General Motors (GM) et Ford (F).

Chrysler lui-même a été partiellement acquis par le constructeur automobile italien Fiat en 2009 dans le cadre d’un plan de relance du gouvernement après la récession de 2008. En 2011, cependant, Fiat avait acquis suffisamment d’actions de Chrysler pour devenir le propriétaire majoritaire de l’entreprise. Trois ans plus tard, en 2014, Fiat a décidé d’acheter les 41 % restants des actions de Chrysler pour en devenir l’unique propriétaire. Ce faisant, Fiat a acquis certaines des marques de voitures les plus connues au monde, notamment Jeep, Dodge et Ram.

Les le journal Wall Street a annoncé le 6 décembre 2018 que Fiat Chrysler allait ouvrir une nouvelle usine à Détroit, dans le Michigan. L’usine d’assemblage, qui sera utilisée pour fabriquer un véhicule utilitaire sport, est la première nouvelle usine automobile américaine à être ouverte par un grand constructeur automobile national au cours de la dernière décennie. L’usine proposée est l’un des premiers déménagements importants de l’entreprise sous la direction du directeur général Mike Manley, qui a succédé à feu Sergio Marchionne le 25 juillet 2018.

Comau Robotique

Comau SpA est spécialisée dans la fabrication de systèmes de production. L’entreprise compte trois divisions principales : l’assemblage de la carrosserie, les systèmes de transmission et la robotique. Outre les travaux automobiles réalisés pour FCA, Comau travaille également avec des entreprises aérospatiales et d’énergie alternative. Elle étend ses systèmes de technologie robotique à tous les domaines de la fabrication, y compris l’alimentation et les boissons, l’électronique, les biens de consommation et la logistique.

Magnetti Marelli

Magnetti Marelli SpA fait partie de Fiat depuis 1919. La société a commencé en tant que fabricant de magnétos et de pièces automobiles, mais se concentre désormais sur l’éclairage automobile, les commandes électroniques, les suspensions, les échappements, la télématique et les systèmes de divertissement. Les activités de l’entreprise dans les systèmes automobiles de haute technologie ont attiré l’attention de Samsung Electronics Co. Ltd. (005930.KS). La société d’électronique a failli acquérir Magneti Marelli en 2017, mais a décidé de ne pas le faire en novembre.

Teksid

Teksid SpA a débuté en 1917 en tant que fonderie pour la fabrication de blocs moteurs pour Fiat. Aujourd’hui, Teksid fabrique des composants automobiles en fer et en aluminium pour les unités FCA et d’autres constructeurs automobiles du monde entier. Sa force réside dans les blocs moteurs, les culasses, les transmissions et les ensembles de suspension.

Mopar

Mopar est le fabricant d’équipement d’origine et le fournisseur de pièces pour les gammes de véhicules Chrysler, Dodge, Jeep et Ram. L’entreprise propose une gamme complète de pièces pour les réparations, ainsi qu’un catalogue de pièces hautes performances pour les personnes souhaitant augmenter leurs performances ou construire des voitures de course. C’est également le distributeur américain des pièces Fiat.

Mopar est fréquemment utilisé comme terme pour décrire toute voiture conçue et fabriquée par Chrysler ou ses divisions depuis 1920.

FCA États-Unis

FCA US LLC est la société holding responsable de toutes les marques de la société fabriquées aux États-Unis. FCA US fabrique et distribue des véhicules Chrysler, Dodge, Ram Truck et Jeep. Autrefois membre des « Big Three », les opérations américaines de FCA sont l’un des acteurs les plus faibles du secteur automobile.

FCA Italie

FCA Italy SpA gère toutes les marques automobiles italiennes traditionnelles. Ces marques sont Fiat, Abarth, Alfa Romeo et Lancia. Fiat propose des voitures sous-compactes à la vente dans le monde entier. La marque a été réintroduite aux États-Unis en 2011.

Abarth fabrique des versions sport et performance des modèles Fiat. La seule Abarth vendue aux États-Unis est co-marquée avec Fiat. Alfa Romeo est connue pour son histoire dans la fabrication de voitures de sport et de course. Alfa a commencé à vendre un nouveau modèle aux États-Unis en 2014, mettant fin à une absence de 20 ans du marché américain. Ses plans sont d’étendre la gamme Alfa Romeo avec de nouveaux modèles pour concurrencer les constructeurs allemands. Lancia ne fabrique qu’un seul modèle super-mini compact. Lancia n’a pas de distribution aux États-Unis. Il est douteux que Lancia puisse rester une marque distincte plus longtemps.

Maserati

Maserati SpA est un constructeur italien bien connu de voitures de sport et de berlines exotiques avec une histoire financière précaire. Fiat est propriétaire depuis 1989 et a le contrôle total depuis 1993. Fiat a utilisé des partenariats avec Ferrari et Alfa Romeo pour faire de Maserati un vendeur de berlines hautes performances de super luxe.