Test du VW Tiguan Allspace 2023 : Aventure – Essai tout-terrain – Nouveau rival de l’Outback, du Sportage et du RAV4
Le Tiguan Allspace Adventure a des modifications qui le rendent encore plus pratique qu’un Allspace ordinaire.
On parle de la suppression de la troisième rangée de sièges pour augmenter la capacité de chargement du coffre de 60 litres à 760 litres.
Il y a cette capacité de batterie accrue et un alternateur plus grand de 180 ampères, comme mentionné également.
Le hayon du coffre n’est pas électrique – le représentant de Volkswagen a semblé déçu quand ils m’ont dit cela, mais je pense que c’est une victoire pour l’aspect pratique dans la mesure où vous pouvez l’ouvrir et le fermer beaucoup plus rapidement qu’un automatique. De plus, moins de problèmes peuvent survenir avec un hayon à commande manuelle.
Les sièges avant sont également réglables manuellement – encore une fois, une pénurie de pièces électroniques en raison du problème d’approvisionnement mondial signifiait que VW ne pouvait pas les faire fonctionner électriquement, mais encore une fois, je pense que d’un point de vue pratique, cela les rend plus rapides et plus fiables pour utiliser pendant des années.
Le coffre est équipé de filets à bagages, d’un store de chargement rétractable, de crochets, d’une prise de courant 12 V, d’un plancher à deux niveaux et d’une torche.
Le rangement de la cabine est excellent avec de grandes poches de porte, deux porte-gobelets dans la deuxième rangée et deux autres à l’avant dans une console centrale configurable qui peut être transformée en une grande baignoire pour les objets plus volumineux.
Deux ports USB (Type C) sont également là-haut, ainsi que le chargeur de téléphone sans fil.
Le déverrouillage de proximité, la climatisation à la troisième rangée, les vitres teintées et les tiroirs sous les sièges avant complètent un ensemble vraiment pratique.
En ce qui concerne le choix de votre ensemble d’accessoires, j’opterais pour l’ensemble d’été qui ajoute des pare-soleil rétractables pour les vitres arrière. C’est juste parce que je suis un père avec des petits enfants qui s’inquiète toujours de ce que ce réacteur géant dans le ciel fait à leur peau.