Test de Gran Turismo 7 : il n’y a toujours rien de tel

À un moment donné, un Gran Turismo Le jeu peut ou non avoir les meilleurs graphismes, le plus de voitures ou la physique la plus précise de tous les jeux de course sur console. Il ne concourra jamais non plus dans les mêmes conditions que les simulateurs de course hardcore sur PC. Mais la seule chose Gran Turismo sera toujours le plus Gran Turismo jeu autour.

Le dernier jeu de la série, Gran Turismo 7, est une célébration à part entière de cette ambiance intangible et inimitable. Le président de Polyphony Digital, Kazunori Yamauchi, qui dirige et produit Gran Turismo games, est un homme qui sait ce qu’il aime : le jazz fluide, la typographie précise, les photographies de voyage magnifiques et les explications instructives sur l’histoire du sport automobile. Gran Turismo 7 remet l’accent sur cette esthétique incomparable – et c’est tant mieux pour cela.

Bien que ce soit le septième numéroté Gran Turismo jeu et la huitième entrée principale de la série, cela ressemble au premier depuis longtemps qui se concentre sur l’attrait fondamental des premiers jeux. Gran Turismo Sport pour la PlayStation 4 était un bon jeu, mais il se concentrait davantage sur les courses en ligne compétitives que sur l’expérience solo. Les entrées PS3 Gran Turismo 5 et 6 a souffert de problèmes techniques, de menus alambiqués et de l’inclusion de nombreux modèles de voitures de qualité inférieure qui avaient été directement extraits des jeux PS2.

Gran Turismo 7 remédie immédiatement à ces problèmes. Après une séquence d’ouverture longue et glorieusement indulgente, vous êtes placé sur la carte du monde et invité à visiter un café. Là, on vous dit que vous recevrez des « livres de menus » qui vous demandent de collecter un certain assortiment de voitures comme des timbres pour obtenir un café gratuit. Ces tâches ouvertes sont ensuite mises en évidence sur la carte du monde ; placez-vous haut dans les courses et vous pouvez passer à un nouveau livre de menus et en savoir plus sur vos nouvelles voitures, échouer et vous devrez régler vos véhicules, faire des courses pour en acheter plus ou simplement travailler sur vos compétences de conduite. Les tests de licence servent à vous aider avec ce dernier, mais ils débloquent également plus de types d’événements une fois que vous en avez réussi suffisamment.

Le thème du café mis à part, c’était essentiellement la façon dont l’original Gran Turismo travaillé en 1997. Cette structure classique « voiture-PG » n’est pas exactement la tasse de café de tout le monde; comme un RPG qui vous fait combattre des rats dans les égouts pendant plusieurs heures avant d’affronter un dragon, les passionnés de voitures de performance qui ramassent Gran Turismo 7 devront parcourir d’innombrables courses dans des voitures hybrides abordables avant d’être autorisés à prendre le volant de quelque chose de plus excitant.

Autant que je sache, il n’y a pas de pistes de course bondées dans le monde qui accueillent réellement ces batailles dramatiques entre les pilotes Honda Fit, mais cela fait partie de Gran Turismoc’est du fantasme. le Pokémon les jeux présentent un monde où tous ceux à qui vous parlerez n’ont rien à dire sur autre chose que pokémon ; de même, dans Gran Turismo tout le monde est un pilote de course, qu’il possède une McLaren ou une Mini.

Cette relativité est essentielle pour Gran Turismol’appel. Vous commencerez en mode carrière en faisant la course et en améliorant des véhicules que vous pourriez éventuellement posséder vous-même, en apprendrez plus sur eux en cours de route et apprécierez les réalisations en matière de conception, de maniabilité et de performances lorsque vous serez capable de conduire quelque chose de plus avancé (et cher). Je ne suis vraiment pas un passionné de voitures moi-même, mais j’ai beaucoup d’expérience dans la conduite de Toyota Aquas loués à Costco sur l’autoroute de Tokyo, qui est reproduite dans Gran Turismo 7 pour un effet magnifique. Cette relation de base avec la conduite est tout ce dont j’ai besoin pour Gran Turismo Le mode carrière de 7 pour se sentir gratifiant et ambitieux.

Vous n’avez même pas besoin d’avoir déjà conduit une voiture pour apprécier l’incroyable souci du détail. Cela ne va pas convertir les fans de sims plus détaillés comme iRacing ou Actif Corsa, mais il fait un travail formidable en se sentant réaliste et accessible en même temps, avec des différences significatives entre les véhicules et les environnements. Les effets météorologiques en particulier sont très perceptibles – s’il pleut, vous pouvez sentir la différence de traction lorsque vous traversez une flaque d’eau ou que vous sortez d’un tunnel.

Cela est dû en partie à la mise en œuvre remarquable du retour haptique sur le contrôleur DualSense de la PS5. Un volant et des pédales seront toujours la meilleure façon de jouer à un jeu comme Gran Turismo, bien sûr, mais c’est de loin l’expérience de manette la plus satisfaisante que j’ai eue avec un jeu de course vaguement réaliste, et c’est la meilleure vitrine pour le DualSense que je n’ai pas encore vue. Les vibrations du contrôleur simulent de manière convaincante diverses surfaces, conditions et degrés de traction, tandis que les déclencheurs augmentent la résistance en fonction des capacités de votre véhicule. Vous pouvez même sentir la pression se relâcher dans les systèmes de freinage antiblocage.

Gran Turismo 7 tire également le meilleur parti du matériel interne de la PS5. Vous obtenez des visuels 4K nets et des performances à 60 ips, avec un mode de lancer de rayons à 30 ips en option pour les rediffusions. J’ai été impressionné par les graphismes, mais plus encore par les temps de chargement, qui sont pratiquement inexistants – se déplacer dans les menus est extrêmement réactif, charger une nouvelle piste ne prend que quelques secondes et redémarrer une course ou un test de licence est instantané, avec la douceur seulement gâchée par un nombre étrangement élevé de fautes de frappe dans l’interface. C’est un grand changement par rapport à tout à l’heure Gran Turismo jeux, qui semblaient souvent tout aussi élégants en surface mais n’avaient pas les performances pour le sauvegarder.

Gran Turismo 7 ne sera pas pour tout le monde. Vous trouverez peut-être que la structure est laborieuse et grincheuse et que la conception du jeu est conservatrice, ou vous vous demandez pourquoi Polyphony continue de refuser d’ajouter des options conviviales comme le système de rembobinage de Forza Motorsport. Et bon, tout le monde n’aime pas le jazz et le café. Si vous vibrez avec Gran Turismocependant, c’est un sacré Gran Turismo.

Les jeux de course n’attirent plus l’attention qu’ils avaient auparavant. Je parlais récemment à un collègue qui est, disons, considérablement moins avancé que moi depuis des années et qui ne s’est pas rendu compte que cette nouvelle Gran Turismo les jeux étaient de véritables événements à succès. Mais je me souviens encore d’avoir reçu la version originale de la PS1 avec le contrôleur DualShock qui vient d’être lancé pour mon anniversaire d’enfant – cela ressemblait à une avancée monumentale dans les jeux de course.

Gran Turismo 7 est le plus amusant que j’ai eu avec la série depuis ce moment car il joue sur ses points forts traditionnels, améliore ceux où il le peut et ignore absolument tout le reste.

Gran Turismo 7 est sorti sur PS5 et PS4 le 4 mars.