Sur la mauvaise route : un nouveau livre révèle les failles de la vision de l’industrie technologique sur l’avenir des transports, selon un auteur de T.-N.-L.
Les entreprises modernes de technologie et d’innovation poussent les systèmes de transport du monde sur la mauvaise voie, déclare Paris Marx, écrivain, blogueur et critique technologique local.
Marx a écrit un livre à ce sujet, et il suscite beaucoup d’intérêt.
« Road to Nowhere: What Silicon Valley Gets Wrong about the Future of Transportation » sera lancé à la Benevolent Irish Society, 30 Harvey Rd. à St. John’s, le vendredi soir 15 juillet.
Le livre, dit-il, expose les failles de la vision de l’avenir de l’industrie technologique et propose une manière plus collective d’organiser les systèmes de transport qui tiennent compte des besoins des personnes pauvres, marginalisées et vulnérables de la société.
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« Je pense que certaines des pièces maîtresses du livre sont vraiment destinées à amener les gens à réfléchir de manière plus critique à la façon dont nous pensons aux transports et aux systèmes de transport », a déclaré Marx, originaire de la péninsule de Burin, mais qui vit maintenant à Paradise. « Tout d’abord, au cours de la dernière décennie, nous avons eu un certain nombre de promesses sur la façon dont les nouvelles technologies allaient améliorer le système de transport. Ce qui s’est réellement passé, c’est que cela a aggravé la circulation, éloigné les gens des systèmes de transport en commun et mis plus de voitures sur la route.
«Nous avons beaucoup de problèmes sérieux avec le système de transport, y compris la dépendance à la voiture et le nombre de personnes qui doivent posséder une voiture pour se déplacer, et il n’y a pas vraiment beaucoup d’autres options pour les gens. Et cela s’accompagne d’un coût financier très élevé pour les gens, surtout à une époque où le coût de la vie est élevé et où beaucoup de gens se sentent vraiment coincés avec leur budget. Donc, avoir besoin d’alternatives est vraiment important.
«Nous sommes également confrontés à une crise climatique et nous devons y faire face, et le transport est un grand contributeur au changement climatique. La réponse à cela consiste-t-elle simplement à promouvoir les véhicules électriques et les personnes passant des moteurs à combustion interne à l’alimentation par batterie ? Ou devrions-nous penser plus fondamentalement à permettre aux gens de ne pas posséder de voiture du tout et de pouvoir se déplacer de manière fiable avec des alternatives ? »
Marx dit que son intérêt pour la technologie a commencé quand il était jeune, mais écrire à ce sujet et sur les transports s’est développé au fil du temps.
Il a dit qu’il a fréquenté l’Université Memorial, qu’il a voyagé dans différents pays, puis qu’il a fait une maîtrise à l’Université McGill à Montréal.
« Ma maîtrise était en géographie urbaine et elle était vraiment axée sur les transports et l’industrie technologique et sur la façon dont l’industrie technologique voyait l’avenir des transports, et si cela allait réellement résoudre les problèmes que nous avons avec notre système de transport pour le rendre plus équitable et plus accessible pour les gens », a-t-il déclaré.
Marx n’est pas non plus étranger à l’écriture.
Il écrit à la pige depuis 2015-2016 sur des questions liées aux villes, aux transports, à la technologie et au changement climatique, et a été publié dans des médias nationaux et internationaux.
Il a également lancé un podcast en 2020 intitulé « Tech Won’t Save Us ».
« Le livre est basé sur une grande partie de l’écriture que j’ai faite au cours des six ou sept dernières années, et sur les recherches que j’ai faites pendant ma maîtrise. C’est en quelque sorte prendre ces choses et les recadrer pour un public plus général plutôt qu’un public académique », a-t-il déclaré. « Donc, le livre s’inspire beaucoup de l’histoire, de gens comme Peter Norton, qui a écrit » Fighting Traffic: The Dawn of the Motor Age in the American City « , et de gens comme Fred Turner, qui a fait une grande histoire de l’industrie technologique en aux États-Unis, et Margaret O’Mara, qui a écrit sur ce sujet, ainsi que de nombreux travaux critiques qui ont été réalisés au cours de la dernière décennie sur les propositions pour l’avenir des transports de l’industrie technologique.
« J’ai aussi puisé dans des gens comme Ursula K. Le Guin, une romancière américaine de science-fiction, juste pour offrir d’autres perspectives sur la technologie, les transports et la société pour essayer d’amener les gens à penser différemment sur la façon dont notre société peut être construite, la façon dont nous peut penser à la technologie. »
Le lancement du livre est parrainé par Downtown Comics et Verso Books et se déroulera de 19h30 à 20h30, au cours duquel Marx fera une lecture, répondra aux questions et signera des livres.