Starbucks et Chick-fil-A sont les pionniers de l’avenir de la commande au volant

• Starbucks et Chick-fil-A utilisent tous deux la commande vidéo et les travailleurs avec des tablettes.
• Un analyste affirme que la nouvelle technologie est essentielle pour réduire les temps d’attente au volant.
• Le service au volant est devenu essentiel pour les entreprises de restauration rapide pendant la pandémie.
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Starbucks et Chick-fil-A s’appuient tous deux fortement sur le drive-thrus et utilisent la technologie vidéo et des tablettes portables pour prendre les commandes.

Les marques de restauration rapide et de restauration rapide à travers le pays ont optimisé le service au volant au cours de la dernière année, car elles sont devenues cruciales à l’ère du COVID-19. Les commandes au volant ont augmenté dans l’industrie de la restauration rapide depuis que la pandémie a fermé de nombreuses salles à manger.

McDonald’s, déjà un gros frappeur au volant avec 25000 personnes dans le monde, affirme que 70% des ventes sur les principaux marchés proviennent de commandes au volant. Même la chaîne de salades Sweetgreen saute sur la tendance. Starbucks et Chick-fil-A sont deux des plus grands joueurs au volant, et ils ont adopté des stratégies similaires.

Les commandes en déplacement, c’est-à-dire les commandes au volant et les ramassages, représentaient 80% des commandes de Starbucks avant la pandémie, a déclaré Starbucks à Insider, et ont augmenté de plus de 10% par rapport aux niveaux d’avant la pandémie au premier trimestre de 2021. Conduire -thrus a été en hausse dans tout le secteur car il est perçu comme un « moyen sûr d’utiliser la marque », a déclaré à Insider le fondateur de Kalinowski Equity Research, Mark Kalinowski.

Les baristas Starbucks peuvent également prendre des commandes via des écrans numériques au volant, qui, selon la société, sont installés dans environ 3800 magasins. Starbucks a commencé à les déployer en 2015, et ils utilisent l’IA appelée «Deep Brew» pour recommander des aliments et des boissons en fonction de la météo et de l’heure de la journée.

La commande de vidéos est un moyen pour Starbucks de « faciliter la connexion personnelle barista-client », a déclaré un porte-parole à Insider. La société déploie également des appareils portables sur lesquels les baristas peuvent saisir des commandes. Starbucks dit qu’ils sont dans 500 magasins et ont été mis en œuvre pour la première fois l’été dernier.

Bien que donner aux clients du temps face aux baristas puisse certainement être une considération, Kalinowski souligne comment ces nouvelles technologies au service au volant peuvent minimiser les temps d’attente dans le service au volant. «Dans un service au volant traditionnel, il n’y a qu’un seul endroit où une commande peut être prise», a-t-il déclaré à Insider. «Cela crée d’énormes goulots d’étranglement», par rapport aux stations mobiles où les clients peuvent passer des commandes.

Chick-fil-A est l’exemple le plus connu de l’application de ce modèle. La chaîne se démarque de la foule du drive-thru en grande partie grâce à ses employés équipés d’iPad qui prennent les commandes des voitures avant même qu’elles n’atteignent la fenêtre. Chez Chick-fil-A, la commande et la livraison sont des «zones» et non des emplacements définis.

Chick-fil-A a également commencé à prendre des commandes virtuellement via une tablette. Chick-fil-A a confirmé à Insider qu’il s’agissait essentiellement d’une astuce technologique pour faire sortir les travailleurs pour prendre des commandes. La tablette permet aux clients de voir les travailleurs en face à face, sans avoir à attendre qu’ils atteignent le bâtiment réel.

« Cela permet au membre de l’équipe de rester à l’intérieur, tout en offrant aux clients l’expérience client conviviale d’un membre de l’équipe souriant », a déclaré Chick-fil-A à Insider dans un communiqué.

Le service au volant de la marque de poulet peut être tellement occupé qu’il crée du trafic et même des problèmes juridiques dans certains endroits. Chick-fil-A a installé des voies d’accès doubles à certains endroits, avec l’intention de continuer à en ajouter. Starbucks dit qu’il conçoit de nouvelles idées de service au volant, y compris des voies doubles, des magasins au service au volant uniquement et des emplacements de ramassage au volant et en bordure de rue.

Les restaurants à service rapide ont « beaucoup appris au cours des 12 derniers mois avec des choses qu’ils n’auraient peut-être jamais testées sans la pandémie », a déclaré Kalinowski à Insider. « Ils apprennent encore, donc ça devrait continuer à s’améliorer. »

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