Scoot étend son réseau européen à Londres et au groupe Singapore Airlines sur la voie de la reprise – AirlineGeeks.com

Scoot étend son réseau européen à Londres et le groupe Singapore Airlines sur la voie de la reprise

Il y a un peu plus d’un mois, lorsque la nouvelle des Vaccinated Travel Lanes a été annoncée, la filiale à bas prix de Singapore Airlines, Scoot, avait augmenté et repris pas mal de services de vol, avec la nouvelle de son approbation pour opérer des vols VTL vers le sud. Corée toujours en attente.

Il semblerait que l’attente soit terminée car Scoot commencera à exploiter des vols hebdomadaires sans escale entre Singapour et Séoul, en Corée du Sud, permettant aux passagers de voyager sans quarantaine pendant cette saison des vacances. Prévu pour commencer dans quelques jours à peine le 15 novembre, le TR840 partira pour Séoul et le vol de retour du TR841 partira pour Singapour. La route utilisera le Boeing 787 Dreamliner de la compagnie low-cost et ne fonctionnera que le lundi.

Scoot est sur le point d’aller encore plus loin alors que le transporteur à bas prix étend encore son réseau européen, en annonçant un nouveau service de vol entre Singapour et l’aéroport Gatwick de Londres via l’aéroport Suvarnabhumi de Bangkok.

Actuellement, Scoot opère des vols quotidiens entre Singapour et Bangkok, ce qui signifie que le nouveau service viendra également compléter les services sans escale existants opérés entre Singapour et l’aéroport Heathrow de Londres par la grande sœur de Scoot, Singapore Airlines. En plus d’être le seul transporteur à bas prix à exploiter des vols sans escale entre Bangkok et Londres, le nouveau service marquera également la toute première entrée de Scoot au Royaume-Uni car, à l’heure actuelle, son réseau européen ne comprend que l’Allemagne et la Grèce.

Les vols commenceront à partir du 16 décembre en utilisant le Dreamliner et seront suivis d’un service régulier saisonnier trois fois par semaine à partir de mars 2022, avec une possibilité que la fréquence puisse être augmentée en fonction de la demande et de l’approbation réglementaire. Exprimant le plus grand plaisir pour l’ajout de la nouvelle route, M. Campbell Wilson, PDG de Scoot, a déclaré : « L’assouplissement progressif des frontières internationales présente de nouvelles opportunités pour les compagnies aériennes et les voyageurs. Avec la possibilité de voyager désormais sans quarantaine entre le Royaume-Uni et la Thaïlande, Scoot est ravi de présenter la seule option à faible coût entre Bangkok et Londres offrant notre combinaison unique de grande valeur et de grande expérience avec une touche de Scootitude. »

Il a également ajouté que Scoot était très « excité de présenter maintenant la meilleure compagnie aérienne low-cost long-courrier au monde à Londres ».

Avec l’ajout de Londres, le transporteur à bas prix desservira plus de 30 destinations en décembre 2021 alors qu’il reprend progressivement sa couverture pré-COVID de 68 villes.

Avec Singapore Airlines et Scoot prenant leur envol plus fréquemment, le groupe Singapore Airlines a pu afficher une amélioration remarquable de ses derniers résultats semestriels, indiquant une amélioration des conditions de marché. Bien que le groupe ait toujours enregistré une perte nette de 427,6 millions de dollars singapouriens, cela peut toujours être considéré comme un taux de montée plutôt positif par rapport à la perte nette de 2,34 milliards de dollars singapouriens affichée l’année précédente.

Cela était principalement dû à une augmentation des revenus de fret pouvant atteindre 51% par rapport aux niveaux de l’année dernière, permettant au groupe de vérifier que les flux de trésorerie d’exploitation mensuels étaient proches du seuil de rentabilité et que la capacité en passagers devrait atteindre 43% d’avant Covid. niveaux d’ici décembre, desservant la moitié de ses destinations précédentes. Ce serait certainement un contraste étonnamment positif par rapport à septembre, où la capacité en passagers n’avait atteint qu’environ 32% des niveaux d’avant Covid, qui n’occupaient en moyenne qu’environ 20% des sièges d’avion.

Et maintenant que les vols VTL gagnent en popularité pour le Groupe, la probabilité que la capacité réelle de passagers dépasse les 43 % attendus est assez élevée, en particulier avec l’ajout récent de la Malaisie à la liste VTL qui devrait commencer à partir du 29 novembre. la pandémie, la route Singapour-Kuala Lumpur était considérée comme l’une des routes internationales les plus fréquentées au monde, et la suspension des voyages entre Singapour et la Malaisie a certainement provoqué un énorme refoulement en prévision pour de nombreux Malaisiens travaillant à Singapour, car beaucoup sont impatients rentrer chez eux pour retrouver leur famille.

Certes, le Groupe voit toujours rouge, mais il est très probablement en train de sortir de cette sécheresse prolongée et se dirige vers une reprise certaine.

Fascinée par les avions dès son plus jeune âge, le rêve de Charlotte était de travailler un jour aux côtés des grands oiseaux. Poursuivant son rêve, elle a obtenu son diplôme en gestion de l’aviation et travaille actuellement sur son diplôme en administration des affaires de l’aviation avec une mineure en gestion du trafic aérien. Lorsqu’elle n’est pas occupée par ses devoirs scolaires, vous pouvez trouver son avion en train de repérer pendant de longues heures à l’aéroport. Dans le cœur de Charlotte, le Queen of the Skies sera toujours son avion préféré.

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