Romeo Power signe un protocole d’accord avec Ecellix pour améliorer la technologie cellulaire

LOS ANGELES ET SEATTLE – (FIL D’AFFAIRES) – Romeo Power, Inc. («Romeo Power») (NYSE: RMO), un leader de la technologie énergétique fournissant des solutions d’électrification à grande échelle pour des applications commerciales complexes, et Ecellix Inc., développeur de la batterie anode micro-poreuse au silicium eCell ™ matériaux destinés à remplacer le graphite dans les batteries lithium-ion, ont annoncé aujourd’hui avoir conclu un protocole d’accord (MOU) pour coopérer au développement, à la validation et au lancement de la technologie des batteries de nouvelle génération.

Le partenariat stratégique combinera la technologie révolutionnaire eCell à ultra-haute capacité d’Ecellix avec les batteries, modules et système de gestion de batterie éprouvés de Romeo Power pour créer des solutions d’électrification avancées pour l’industrie des véhicules utilitaires. Les parties collaborent afin de développer conjointement une technologie de batterie avec une autonomie leader sur le marché, des temps de charge plus rapides, une disponibilité maximisée et un profit par mile accru.

La combinaison des matériaux à haute densité d’énergie d’Ecellix et de l’architecture de batterie de camion avancée de Romeo Power a la possibilité de réduire le poids d’une batterie de 1 MWh jusqu’à 9 900 livres. Cela équivaut à réduire le poids d’un camion électrique de classe 8 à batterie jusqu’à 25%, dépassant ainsi 660 miles d’autonomie sur une seule charge.

«Nous sommes ravis de collaborer avec Ecellix. La technologie des matériaux de leur batterie est impressionnante, ajoutant jusqu’à 50% d’énergie en plus aux batteries lithium-ion de la génération actuelle », a déclaré Lionel Selwood, Jr., PDG de Romeo Power. «Ensemble, nous pouvons accélérer le mouvement des énergies propres et proposer des produits à plusieurs niveaux pour répondre et dépasser les exigences de nos clients à tous les niveaux.»

«Romeo Power est un leader éprouvé du marché représentant plus de la moitié du marché nord-américain de la classe 8», a déclaré Jerry Schwartz, PDG d’Ecellix. «Nous sommes impatients de travailler ensemble pour développer et mettre en œuvre nos meilleures technologies de matériaux d’anode en silicium afin d’innover des solutions d’électrification pour le secteur du transport industriel et au-delà.

Romeo Power et Ecellix collaboreront à la qualification de la technologie eCell, au développement de partenariats dans la chaîne de valeur et à la mise en œuvre d’eCell dans les batteries et modules de Romeo Power. Les entreprises détermineront les performances d’eCell en fonction des exigences des applications, de la fiabilité de la conception et de la maximisation du cycle de vie. Une fois validés, les clients de Romeo Power pourraient bénéficier directement des améliorations de performances, telles qu’une autonomie étendue, un coût total de possession réduit et une durée de vie prolongée de la batterie.

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À propos de Romeo Power, Inc.

Fondée en 2016 et basée à Los Angeles, Californie, Romeo Power (NYSE: RMO) est un leader des technologies énergétiques proposant des solutions d’électrification à grande échelle pour des applications commerciales complexes. La suite de matériel avancé de la société, associée à son système de gestion de batterie innovant, offre la sécurité, les performances, la fiabilité et la configurabilité dont ses clients ont besoin pour réussir. L’usine de fabrication de 113 000 pieds carrés de Romeo Power intègre son processus de conception et de développement flexible pour emballer les modules les plus denses en énergie du marché. Pour vous tenir au courant de tout ce qui concerne Romeo Power, veuillez suivre l’entreprise sur les réseaux sociaux @romeopowerinc ou visiter www.romeopower.com.

À propos d’Ecellix Inc.

Ecellix est le développeur de matériaux exclusifs d’anode de carbone en silicium microporeux résistants au gonflement, produits avec des matériaux précurseurs de base à des coûts de production favorables. Les matériaux eCell sont destinés à remplacer le graphite dans les batteries lithium-ion, permettant une augmentation de 30 à 50% de la capacité énergétique globale de la batterie Li-ion et des avantages significatifs en termes de poids et de volume réduits, permettant aux fabricants de batteries de produire des batteries avec une capacité de rétention et une densité d’énergie plus élevées tout en réduisant les coûts de fabrication sur des temps de production plus courts.