Renewable Energy Group et Optimus Technologies collaborent pour fournir du biodiesel aux parcs de véhicules du pays

AMES, Iowa – (FIL D’AFFAIRES) – Les clients de la flotte de Renewable Energy Group (REG) (NASDAQ: REGI) dans l’Iowa, Washington, DC et Massachusetts intensifient l’utilisation du B100 (100% biodiesel) dans leurs flottes. Grâce à un partenariat avec Optimus Technologies, REG aide les flottes à atteindre leurs objectifs de durabilité et à atteindre des émissions proches de zéro.

Le biodiesel est une alternative plus propre au diesel de pétrole qui est facilement disponible aujourd’hui. Il convient à une utilisation dans n’importe quel moteur diesel et fonctionne avec l’infrastructure actuelle, souvent mélangé à un niveau de 20%, ou B20. Grâce à la nouvelle technologie d’Optimus, le biodiesel peut désormais être utilisé sous forme de B100.

REG aide les flottes à atteindre leurs objectifs de durabilité avec le B100 non seulement en fournissant du carburant B100, mais aussi en investissant dans les infrastructures. REG fournit des services clés en main comprenant des réservoirs de stockage, des distributeurs et des solutions logistiques qui fournissent une stratégie simple et économique de réduction totale du carbone.

«Fournir du carburant durable directement aux clients est un élément clé de la stratégie en aval de REG et il est passionnant de voir la demande croissante de B100», a déclaré Bob Kenyon, vice-président principal, ventes et marketing pour REG. «Il était courant dans le passé de voir des flottes utiliser des mélanges de B5 à B20 dans leurs flottes, mais la capacité d’offrir du B100 en tant que carburant fini est une solution attrayante de carburant à faible émission de carbone pour nos clients.»

Le système B100 d’Optimus Technologies est une approche innovante et rentable permettant aux flottes d’améliorer leurs objectifs d’émissions, car le biodiesel REG réduit le carbone jusqu’à 88% par rapport au diesel pétrolier.¹ Les véhicules sont équipés pour fonctionner sur B100 grâce à un module complémentaire simple qui fonctionne en conjonction avec les composants de véhicules diesel conventionnels pour des performances exceptionnelles. Le système démarre et arrête le moteur sur le diesel conventionnel, fonctionnant au biodiesel à 100% seulement après que le véhicule a atteint des conditions de fonctionnement optimales. Cela permet aux flottes d’opérer sur B100 toute l’année.

«Avec de plus en plus de flottes à travers le pays qui commencent à élargir leurs objectifs de durabilité, nous pensons que le système Optimus B100 est un moyen exceptionnel d’atteindre ces objectifs et cibles», a déclaré Colin Huwyler, PDG d’Optimus Technologies. «Notre technologie B100 est une solution disponible aujourd’hui et n’exige pas que les flottes attendent pour commencer à mettre en œuvre leurs plans de développement durable.»

REG a connu un grand succès auprès de ses clients avec la technologie B100 dans la flotte de la ville d’Ames, située dans la ville natale de REG à Ames, Iowa. La ville d’Ames a commencé à utiliser la technologie B100 en 2020 dans le cadre d’un projet pilote avec cinq véhicules appartenant à la ville. La flotte a connu des conditions météorologiques difficiles l’hiver dernier, y compris un vortex polaire qui a frappé l’Iowa en février, entraînant des températures de surface atteignant -20 ° F. Malgré ces conditions extrêmement froides, la flotte de la ville d’Ames a continué à fonctionner avec succès sur le B100.

«Il est juste de dire que la première année, nos conducteurs étaient prudemment optimistes quant à l’utilisation du B100 dans leurs véhicules, en particulier au milieu d’une tempête de neige. La dernière chose qu’ils veulent, c’est être bloqués quelque part à cause d’un problème de carburant », a déclaré Rich Iverson, responsable du support de flotte pour la ville d’Ames. «Maintenant, après un an de succès, nos pilotes n’hésitent pas à faire le plein de B100 et à prendre la route.»

En raison du succès du projet, la ville d’Ames a ajouté sept nouveaux camions à benne basculante tout usage à la flotte, qui ont intégré la technologie B100 dans les spécifications de construction des véhicules. En exploitant ces sept nouveaux camions, en plus des cinq véhicules déjà en service sur B100, la Ville d’Ames projette d’économiser bien plus de 200 tonnes d’émissions de carbone en 2021.² Cela équivaut aux émissions de gaz à effet de serre d’environ 500 000 milles parcourus par un véhicule de tourisme moyen.

Dans tout le pays, à Washington, DC, le ministère des Travaux publics (DPW) a également mis à l’essai la technologie B100. En 2018, ils ont installé la technologie d’Optimus sur six camions à ordures et de recyclage. Depuis, ils ont continué à développer l’utilisation du B100 au sein de leur flotte et auront plus de 100 camions en service sur le B100 d’ici la fin de l’année.

«L’utilisation croissante du B100 dans la flotte de DPW nous aide en partie à atteindre notre objectif de réduction de 50% des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2032», a déclaré Ryan Frasier, administrateur associé de DPW Fleet. «À l’avenir, notre intention est de n’acheter que des camions lourds fonctionnant avec la technologie B100.»

En plus de développer l’utilisation du B100 avec des partenaires qui ont déjà testé la technologie B100, REG va également de l’avant pour obtenir de nouveaux partenaires utilisant la technologie B100. Broco Oil, un fournisseur de carburant résidentiel, commercial et d’urgence dans la région de Boston, Massachusetts, est ravi de commencer à piloter le B100 plus tard cette année. Un client actuel de REG, Broco Oil a traditionnellement acheté du biodiesel à REG pour le vendre sous forme de bioheat mélangé^® carburant à leurs clients. Ils ont l’intention de commencer par piloter 10 de leurs véhicules sur la technologie B100, dans l’espoir d’augmenter l’utilisation du B100 à l’avenir.

«Nous sommes fiers du service et de la différence que nous fournissons à nos clients, jour après jour», a déclaré Bobby Brown, propriétaire de Broco Oil. «En commençant à faire fonctionner nos véhicules au B100, nous faisons une différence durable dans la qualité de l’air pour les communautés que nous desservons.»

Pour plus d’informations, contactez REG au (844) 405-0160 ou envoyez un e-mail à connect@regi.com.

À propos de Renewable Energy Group

Renewable Energy Group, Inc. (Nasdaq: REGI) dirige la transition de l’industrie énergétique vers la durabilité en transformant les ressources renouvelables en carburants plus propres et de haute qualité. REG est un producteur international de carburants plus propres et le plus grand producteur de biodiesel en Amérique du Nord. Les solutions REG sont des alternatives au diesel pétrolier et produisent des émissions de carbone nettement inférieures. REG utilise un réseau intégré d’approvisionnement, de distribution et de logistique pour exploiter 12 bioraffineries aux États-Unis et en Europe. En 2020, REG a produit 519 millions de gallons de carburant plus propre, offrant 4,2 millions de tonnes métriques de réduction de carbone. REG répond à la demande mondiale croissante de carburants à faible émission de carbone et ouvre la voie à un avenir plus durable.

À propos d’Optimus Technologies

Optimus Technologies est une société de technologie d’énergie propre basée à Pittsburgh, en Pennsylvanie. Optimus fabrique le système Vector, une technologie de système d’alimentation avancée qui permet aux moteurs diesel de fonctionner à 100% de biodiesel. Le système Vector est conçu pour les applications de flotte moyenne et lourde où les réductions d’émissions sont difficiles ou impossibles à réaliser de manière rentable par d’autres moyens. Le système vectoriel s’intègre dans les opérations existantes pour faciliter une transition sans heurts vers des carburants à faible émission de carbone.

Le système Vector d’Optimus est utilisé avec les principales flottes municipales et privées de tout le pays, ce qui leur permet d’atteindre des émissions de carbone proches de zéro tout en réduisant leurs coûts de carburant et d’exploitation de leur flotte.

Déclaration prospective

Ce communiqué de presse contient des déclarations prospectives au sens de la loi Private Securities Litigation Reform Act de 1995, y compris des déclarations relatives aux attentes de REG concernant la date de clôture prévue de l’offre et ses intentions concernant l’utilisation du produit net de l’offre. Ces déclarations prospectives sont basées sur les attentes et hypothèses actuelles, sont susceptibles de changer et les résultats réels peuvent différer considérablement. Les facteurs susceptibles de faire varier sensiblement les résultats réels comprennent ceux liés à la satisfaction des conditions de clôture de l’offre, la capacité de REG à obtenir un financement supplémentaire ou alternatif pour financer ses dépenses en capital, le fait que la direction de REG disposera d’un large pouvoir discrétionnaire dans l’utilisation du le produit net de l’offre et les autres risques décrits dans le rapport annuel de REG sur formulaire 10-K pour l’exercice clos le 31 décembre 2020 et de temps à autre dans les autres dépôts périodiques du REG auprès de la SEC. Toutes les déclarations prospectives sont faites à la date de ce communiqué de presse et REG ne s’engage pas à mettre à jour les déclarations prospectives sur la base de nouveaux développements ou de changements dans nos attentes.

Bioheat^® est une marque déposée du National Biodiesel Board et utilisée avec permission. D’autres marques ou noms commerciaux de tiers sont utilisés ici et sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.

¹Calculs REG basés sur le modèle CA-GREET.

² https://www.epa.gov/energy/greenhouse-gas-equivalencies-calculator

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