Quesnel Transit pourrait-il passer à la haute technologie?


BC Transit a présenté la possibilité d’un système électronique de collecte des tarifs à bord au conseil municipal de Quesnel mardi soir.

Cela faisait partie d’une mise à jour globale du transport en commun.

Ryan Dennis, le responsable du programme pour la nouvelle technologie, a déclaré que cela permettrait aux clients d’utiliser leur téléphone intelligent ou leur carte de crédit.

« C’est donc là que les clients pourront télécharger l’application, créer un compte, charger la source de paiement dans leur compte, puis acheter des produits tarifaires, et les faire activer et valider dans le bus. »

Dennis dit que cette technologie ne remplacerait pas l’argent liquide, mais qu’elle donnerait plus d’options au client.

Il a déclaré que les validateurs à bord seraient également en mesure d’accepter les paiements par carte de crédit.

Il sera mis à l’essai sur des systèmes qui disposent déjà de la technologie de collecte des tarifs à bord, ce que le système de transport en commun Quesnel ne fait pas, il pourrait donc être encore dans quelques années.

Le coût est estimé, à ce stade, à environ 30 000 dollars, bien qu’un rapport plus détaillé reviendra au Conseil d’ici un mois environ.

Dennis croit que la nouvelle technologie augmentera l’achalandage.

«Absolument, en fin de compte, je pense que c’est vraiment ce que nous espérons. Nous cherchons à supprimer les barrières et à accroître la commodité pour nos passagers afin qu’ils choisissent le transport en commun plus facilement et plus fréquemment.

Trajets d’autobus de Quesnel (fournis par BC Transit)

En ce qui concerne l’achalandage, alors que la province est en baisse d’environ 44% en raison de la pandémie de COVID-19, Quesnel n’a baissé que de 34%.

Lindsay Taylor est la directrice des relations gouvernementales pour BC Transit.

«C’est une bonne nouvelle parce que pour moi, cela signifie que nous avons une base de clients solide qui dépend vraiment du système de transport en commun pour pouvoir se rendre au travail, se rendre à des voyages médicaux et pouvoir faire du shopping, etc. est un noyau de coureurs là-bas. »

Le système de transport en commun de Quesnel comprend trois itinéraires locaux, West Quesnel, Red Bluff et North Fraser Drive, ainsi que des itinéraires régionaux vers Wells et Nazko et HandyDart.

Cela a commencé en 1982.



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