Premier aperçu du BMW X7 Facelift 2023 en Dravit Grey
Nous vous proposons un premier aperçu exclusif du BMW X7 Facelift 2023 peint en gris Dravit. Les SUV de luxe à sept places rafraîchis arrivent maintenant chez les concessionnaires américains avec les premières livraisons prévues dans les prochains jours. De plus, nous devrions voir les premiers essais routiers de la BMW X6 M60i d’ici la fin de ce mois. En attendant, Hendrick BMW à Charlotte présente les détails de conception du X7 LCI.
Première BMW avec phares divisés
Rarement BMW a fait un changement de conception aussi radical pour un modèle de lifting, donc le BMW X7 LCI a certainement choqué certaines personnes. La BMW X7 Facelift bénéficie d’un nouveau design de phares divisés entièrement différent de tout autre design de phares dans l’histoire de la marque. C’est une nouvelle direction de conception audacieuse pour une voiture qui se polarise déjà. Les phares sont maintenant divisés en deux moitiés, une supérieure et une inférieure. La moitié supérieure présente une version moderne et plus mince de la conception des phares BMW à double halo, en offrant deux DEL de bâton de hockey minces à l’envers. À l’arrière, les feux arrière de la BMW X7 Facelift sont presque identiques aux feux arrière pré-LCI, sauf qu’ils ont un peu plus de profondeur et sont de couleur plus foncée.
Les phares divisés ne sont que la moitié de l’histoire car un autre changement majeur a eu lieu à l’intérieur. Comme la plupart des nouveaux modèles BMW, le BMW X7 2023 reçoit le système d’infodivertissement iDrive 8 avec un écran tactile de 14,9 pouces. Il se trouve à côté de l’écran du conducteur de 12,3 pouces, et les deux sont intégrés dans un morceau de verre incurvé qui dépasse du tableau de bord. De plus, le X7 Facelift est doté de bouches d’aération repensées et d’une barre lumineuse ambiante éclairée. Le niveau de vitesse classique a également disparu, remplacé par un interrupteur plus petit comme dans le lifting de la série 3.
La prochaine sur la liste des mises à jour est une nouvelle palette de couleurs. Il existe des options de couleurs vraiment intéressantes, comme Sparking Copper Metallic, Blue Ridge Mountain Metallic et Manhattan Metallic. À l’intérieur, vous avez le choix entre plusieurs excellentes options, même si elles sont toutes assez standard pour les voitures de luxe BMW modernes. Un combo qui se démarque est le cuir BMW Individual Ivory White / Atlas Grey Full Merino.
BMW S68 et X7 M60i
Non seulement le BMW X7 Facelift apporte un design unique, mais il comportera également un moteur construit en M. Ce nouveau moteur de la division M, surnommé « S68 », sera en fait utilisé dans plus que les voitures M à l’avenir. Bien qu’il s’agisse toujours d’un moteur M approprié, il sera également utilisé dans plusieurs voitures M Performance à venir. Sur le papier, la nouvelle S68 peut ne pas sembler si différente de l’ancienne S63 qui alimente toutes les voitures V8 M actuelles. Tout comme l’ancienne S63, la nouvelle S68 est un autre V8 biturbo de 4,4 litres avec un design en V chaud.
Dans la BMW X7 M60i, il développe 530 chevaux, soit seulement sept chevaux de plus que le N63 standard qui alimentait le pré-LCI X7 M50i. Le système hybride doux de 48 volts le différencie encore plus. Cependant, le système hybride léger (MHEV) de la S68 est différent de tout autre système BMW MHEV. Fait intéressant, la transmission est également nouvelle. Il s’agit toujours d’une unité ZF à huit vitesses, mais elle est toute nouvelle, conçue pour gérer le système hybride doux de 48 volts.
Plus de puissance dans la BMW X7 xDrive40i
Le BMW X7 Facelift présenté ici est le modèle xDrive40i. Le X7 xDrive40i à moteur B58 développe 380 chevaux et 383 lb-pi (520 Nm) de couple, mais il peut être augmenté à 398 lb-pi (540 Nm) de couple, avec une aide temporaire du moteur hybride. BMW revendique un temps de 0-60 de 5,8 secondes. Tous les modèles BMW X7 sont jumelés à une boîte automatique à huit rapports et à une transmission intégrale xDrive
Pour 2023, le X7 démarre à 77 850 $ pour le xDrive40i et monte à 103 100 $ pour le X7 M60i, avant options.
[Photos by Hendrick BMW and instagram.com/krispycaptures]