Pourquoi les villes que l’Ukraine a reprises comptent | européenne | Nouvelles et actualités de tout le continent | DW

Les chiffres étonnent toujours les gens en Ukraine – depuis le 6 septembre, l’armée ukrainienne a libéré plus de 6 000 kilomètres carrés (2 378 miles carrés) et plus de 300 villes avec une population totale d’environ 150 000 personnes dans la région de Kharkiv, selon l’adjoint ukrainien à la Défense. Ministre Hanna Maliar.

Selon certaines informations, la majeure partie du territoire au nord et à l’est de l’oblast de Kharkiv a été reprise, une zone que la Russie avait rapidement occupée et détenue au début de l’invasion le 24 février 2022.

Pour l’Ukraine, cette offensive est le deuxième succès majeur depuis fin mars, lorsque l’offensive russe sur Kiev a échoué et que Moscou a retiré ses troupes au nord de la capitale.

Moscou est d’abord resté silencieux pendant des jours, avant de décrire la retraite précipitée comme un « regroupement ». Cependant, la retraite ne signifie pas encore un soulagement pour Kharkiv, la deuxième plus grande ville d’Ukraine. Proche de la frontière avec la Russie, la ville est bombardée presque quotidiennement. Mais pour les zones plus à l’est, la fin de l’occupation est stratégiquement importante.

Izyum, porte d’entrée du Donbass

Abritant environ 50 000 personnes avant l’invasion russe, Izyum se trouve au sud-est de la région de Kharkiv, sur l’autoroute stratégiquement importante M-03 (E-40). Elle est considérée comme la ville la plus importante que l’Ukraine ait pu reprendre. La route relie Kharkiv à la ville de Sloviansk dans la région voisine de Donetsk. Izyum à Sloviansk n’est qu’à 50 kilomètres (32 miles), ce qui en fait la porte d’entrée du bassin houiller du Donbass.

Depuis le déclenchement de la guerre dans le Donbass en 2014, cette route est devenue l’une des principales artères de transport de l’Ukraine. Les troupes de la partie du Donbass sous contrôle ukrainien sont approvisionnées depuis Kharkiv le long de cette route. La Russie tente d’encercler les troupes ukrainiennes près de Sloviansk, mais jusqu’à présent sans succès. Tout l’été, les combats dans la région ont été violents. Reprendre Izyum soulage les troupes ukrainiennes dans le Donbass et l’offensive plus à l’est peut se poursuivre.

Un soldat ukrainien sur un char russe abandonné à Izyum

Izyum est cependant plus qu’une importante plaque tournante du transport. Il abrite une usine d’armement appartenant à la société d’État Ukroboronprom, le seul fabricant d’optiques en verre en Ukraine. La plupart des équipements de vision nocturne de l’armée ukrainienne y sont produits, y compris pour les chars de combat et les véhicules de combat d’infanterie. L’usine d’armement d’Izyum produit également des pièces du système de contrôle laser des missiles antichars ukrainiens Stuhna et Corsar, tous deux utilisés pendant la guerre.

Kupiansk, plaque tournante ferroviaire à la frontière avec la Russie

La ville de Kupiansk est le deuxième pôle ferroviaire le plus important de la région de Kharkiv. La ville est située au nord, à seulement 40 kilomètres de la frontière avec la Russie. La Russie, qui dispose d’une nouvelle base militaire près de la ville de Valuyki près de la frontière ukrainienne, a utilisé Kupyansk pour transporter des fournitures vers le front près d’Izyum.

Koupiansk se trouve sur la rivière Oskol. Les troupes russes se sont repliées sur sa rive orientale en réponse à l’offensive ukrainienne. Avant l’invasion, environ 60 000 personnes vivaient dans la ville. Pendant l’occupation, elle était dirigée par une administration civilo-militaire contrôlée par Moscou, que l’offensive ukrainienne a obligée à déplacer d’abord à Vovchansk près de la frontière, puis à Belgorod en Russie. L' »administration » a apparemment prévu un « référendum » pour l’annexion à la Russie dans les mois à venir, similaire à ceux d’autres territoires occupés – plans désormais perturbés.

Balakliia, dépôt d’armes et gisement de gaz

Balakliia a été parmi les premières villes libérées dans la région de Kharkiv. Avec environ 27 000 habitants avant la guerre, elle est plus petite qu’Izyum et Kupyansk. Cependant, il est situé près de l’autoroute stratégiquement importante M-03 sur la route de Kharkiv à Izyum.

En 2017, un dépôt de munitions pour obus d’artillerie à Balakliia a explosé, faisant la une des journaux en Ukraine et à l’étranger. Les autorités de Kyiv soupçonnaient un sabotage. Selon certains récits, la ville abritait autrefois le plus grand dépôt de munitions d’Ukraine, un héritage soviétique.

Shebelinka, le plus grand gisement de gaz d’Ukraine, est également situé dans la région. Il est important pour l’approvisionnement en gaz de l’Ukraine, mais sa proximité avec la ligne de front a mis la production de gaz en danger. Près de la moitié du gaz ukrainien est produit dans la région de Kharkiv.

L’Ukraine peut-elle tenir les zones reprises ?

L’Ukraine tente de pousser plus à l’est et de libérer d’autres territoires, mais le rythme a considérablement ralenti. La question clé dans les semaines à venir est de savoir si l’Ukraine peut conserver les territoires qu’elle a déjà libérés. Les observateurs n’excluent pas la possibilité que la Russie se regroupe et attaque à nouveau dans le nord. Le dirigeant tchétchène Ramzan Kadyrov, dont les troupes sont considérées comme notoires dans la guerre d’Ukraine, a annoncé que le territoire perdu serait récupéré sous le contrôle de Moscou.

L’Ukraine tente actuellement d’avancer dans la région sud de Kherson, où plusieurs petites villes ont été reprises. La Russie considère apparemment Kherson comme beaucoup plus importante que Kharkiv en raison de sa proximité avec la Crimée annexée – et a envoyé à plusieurs reprises des renforts.

Cet article a été rédigé à l’origine en allemand.