Nous sommes le Coca-Cola des micros
Le PDG de Ford (F), Jim Farley, a utilisé une métaphore lorsque l’équipe de Yahoo Finance Live lui a demandé s’il était préoccupé par les concurrents de camions électriques.
« Il y a beaucoup de grandes entreprises de soda là-bas, mais il n’y a qu’un seul Coca. Apportez les Mountain Dews, apportez le Pepsis, mais il n’y a qu’un seul F-150 », a déclaré Farley, faisant référence au tout nouveau F de Ford. -150 éclair.
Pour être sûr que les concurrents sont prêts à le proposer en termes de camions électriques.
Rivian (qui compte Ford comme un investisseur) devrait commercialiser son premier camion électrique en juin, un modèle haut de gamme de 75 000 $ qui devrait parcourir entre 250 et 400 milles moyennant une charge. Le CyberTruck électrique de Tesla (modèle d’entrée de gamme) de plus de 40000 $ devrait commencer à arriver sur le marché plus tard cette année. Et Lordstown, le futur venu basé à Detroit, devrait commercialiser son Endurance électrique de plus de 50000 $ sur le marché cette année.
Mais le Coca-Cola des camionnettes (le F-150 de Ford est surtout connu pour être le véhicule le plus vendu en Amérique), a fermement planté un drapeau dans le sol avec l’introduction cette semaine du Lightning. Il s’agit de la première camionnette entièrement électrique de Ford.
Le Lightning à autonomie étendue, alimenté par batterie, promet une capacité de remorquage de 10000 livres, des mises à jour logicielles en direct et la possibilité d’alimenter votre maison via une capacité d’alimentation de secours. Cette version – qui commence à environ 50000 $ – offre une autonomie de 300 milles sur une charge, 563 chevaux et parcourt de 0 mi / h à 60 mi / h en environ 4,4 secondes.
Farley a déclaré que Ford avait déjà accumulé 20000 précommandes pour le camion en environ 12 heures, soulignant la popularité de la marque F-150. Le F-150 Lightning devrait entrer en production à la mi-2022.
«Nous pensons que le dévoilement a été un pas en avant positif et clé pour Ford, car il reflète le déroulement continu de son récit EV. Bien que nous nous attendions à ce que le F-150 Lightning soit dilutif pour les marges de Ford, il est néanmoins important car il reflète l’offre de Ford. pour protéger sa franchise de camions Golden Goose – Ford a fourni une réponse forte à la ruée de la concurrence dont nous avons entendu parler dans le segment des camions électriques. Et avec Ford dévoilant le camion à un prix de départ inférieur à celui que nous et d’autres avions anticipé, cela reflète probablement celui de Ford. prévoit de maintenir sa part dans le segment des gros pick-up même si elle passe à l’électricité », a écrit l’analyste du Credit Suisse Dan Levy dans une note de recherche aux clients.
Brian Sozzi est un éditeur en général et ancre chez Yahoo Finance. Suivez Sozzi sur Twitter @BrianSozzi et sur LinkedIn.
Ce qui est chaud de Sozzi:
Regardez la programmation en direct de Yahoo Finance sur Verizon FIOS canal 604, Apple TV, Amazon Fire TV, Roku, Samsung TV, Pluto TV et Youtube. Attrapez Yahoo Finance en ligne sur Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, SmartNewset LinkedIn.