Mainers pourrait encore être affecté par l’ouragan Ian de 2 façons


Le coût des conséquences des dégâts causés par l’ouragan Ian en Floride se chiffre en milliards de dollars.

Oui, c’est la Floride. Mais cela aura également un impact dans le Maine.

Vous souvenez-vous des augmentations de prix sur presque tout en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement au plus fort de la pandémie ? On y va encore une fois.

Si la rénovation domiciliaire et les réparations domiciliaires figurent sur votre liste de choses à faire à l’automne, les coûts des matériaux sont susceptibles d’augmenter à cause de l’ouragan. De plus, le matériel devrait être rare avec autant de produits nécessaires pour les réparations et le remplacement en Floride.

Gerardo Mora/Getty Images

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Leçon de base de l’offre et de la demande, quand il y a moins de stocks, les prix augmentent.

Vous n’avez donc pas besoin de vivre en Floride pour être touché par l’ouragan.

Mais attendez, il y a autre chose à surveiller aussi

L’onde de tempête causée par l’ouragan a atteint 15 pieds dans certaines régions de la Floride. C’est la hauteur du deuxième étage.

Et vous avez sans doute vu les vidéos de voitures flottant le long des routes.

Gerardo Mora/Getty Images

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L’eau de pluie est une chose, mais l’onde de tempête est l’eau salée de l’océan ou du golfe.

Et l’eau salée et les voitures ne font pas bon ménage

CARFAX estime que plus de 350 000 véhicules ont été endommagés.

Lorsque les compagnies d’assurance « radient » un véhicule, celui-ci est censé être vendu pour des pièces ou de la ferraille.

Mais on s’attend à ce que des milliers de voitures et de camions endommagés se retrouvent sur le marché des voitures d’occasion dans tout le pays, y compris dans le Maine.

Emilie Voss porte-parole de CARFAX a déclaré

Nous voyons déjà ces voitures inondées apparaître dans tout le pays, mettant en danger les acheteurs sans méfiance. D’un point de vue esthétique, ces voitures peuvent sembler superbes, mais si vous ne savez pas quoi chercher, il est presque impossible de dire qu’elles pourrissent littéralement de l’intérieur.

Si quelqu’un veut vous vendre une voiture d’occasion avec une offre qui semble trop belle pour être vraie et qui n’a pas l’historique de la voiture, mieux vaut réfléchir longuement et sérieusement à votre décision. Acheteur méfiez-vous.

REGARDEZ : Voyez combien d’essence a coûté l’année où vous avez commencé à conduire

Pour en savoir plus sur l’évolution du prix de l’essence au fil des ans, Stacker a calculé le coût d’un gallon d’essence pour chacune des 84 dernières années. À l’aide des données du Bureau of Labor Statistics (publiées en avril 2020), nous avons analysé le prix moyen d’un gallon d’essence ordinaire sans plomb de 1976 à 2020 ainsi que l’indice des prix à la consommation (IPC) pour l’essence ordinaire sans plomb de 1937 à 1976, y compris les prix absolus et corrigés de l’inflation pour chaque année.

Poursuivez votre lecture pour explorer le coût de l’essence au fil du temps et redécouvrir à quel point un gallon coûtait lorsque vous avez commencé à conduire.

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