L’industrie de l’aluminium collabore pour développer une feuille de route technologique pour soutenir les clients de l’automobile


Une collaboration préconcurrentielle pour l’industrie de l’aluminium automobile dans un marché en évolution rapide

DÉTROIT, 31 janvier 2022 /PRNewswire/ — L’Aluminum Association a annoncé aujourd’hui la publication d’un nouveau feuille de route technologique qui détaille les priorités de recherche et développement (R&D) à court, moyen et long terme au service de ses clients automobiles. le Feuille de route 2022 pour l’aluminium automobile identifie les voies et hiérarchise les opportunités de collaboration critique entre les fournisseurs d’aluminium, les recycleurs, les constructeurs automobiles, les décideurs, les organisations non gouvernementales et les autres parties prenantes de l’industrie pour stimuler l’innovation tout au long de la prochaine décennie.

« Des véhicules électriques et des voitures connectées, à la technologie autonome et à la durabilité des fournisseurs, l’industrie automobile connaît des changements tectoniques dans la conception, la propulsion, les matériaux et la fabricabilité. Pour faire face au moment, l’industrie de l’aluminium se prépare à mettre sur le marché l’automobile la plus avancée. alliages et conceptions de produits jamais produits », a déclaré Mike Keown, président d’ATG et directeur général de Commonwealth Rolled Products. « Cette feuille de route technologique détaille où nous en sommes aujourd’hui, où nous nous dirigeons, et les voies et priorités spécifiques qui accéléreront les progrès techniques pour soutenir les constructeurs automobiles alors qu’ils envisagent des voitures et des camions bien supérieurs à tout ce qui est sur la route aujourd’hui pour répondre aux demandes des consommateurs au cours de la prochaine décennie. , et au-delà. »

À une époque d’électrification rapide, l’Association de l’aluminium a réuni les intervenants de l’industrie dans Mars 2021 pour définir et relever les défis actuels, convenir d’objectifs et identifier des voies technologiques pour atteindre ces objectifs dans cinq domaines clés. Par conséquent, l’industrie de l’aluminium s’engage à :

  • Ingénierie de conception—Partenariat avec les constructeurs automobiles à chaque étape du processus itératif de conception de véhicules en établissant des ressources en libre accès pour l’harmonisation des données de conception sur l’ensemble de la chaîne de valeur, en optimisant les processus d’assemblage des matériaux pour plus d’efficacité et en améliorant la fabricabilité des composants en aluminium pour de futurs véhicules solides et durables.

  • Nouveaux alliages et produits—Chercher de nouveaux alliages d’aluminium standardisés avec une résistance plus élevée, une formabilité/ductilité améliorée, une ténacité à la rupture et une extrudabilité améliorées, le tout à moindre coût. Ainsi, les fournisseurs d’aluminium s’engagent à mettre en œuvre des processus de test et de qualification accélérés pour aider les constructeurs automobiles à répondre aux préférences en constante évolution des consommateurs et aux exigences réglementaires en matière de durabilité.

  • Futurs véhicules—Développer des solutions encore plus robustes et rentables pour répondre à toutes les exigences structurelles et de sécurité des pièces, y compris les boîtiers de batterie. L’intégration d’un boîtier de batterie en aluminium dans les structures, comme le retrait du plancher et l’utilisation du couvercle de batterie à la place, pourrait réduire le coût des véhicules intelligents automobiles (AIV).

  • Technologies de fabrication de nouvelle génération— Adopter la prochaine révolution de la fabrication avec un objectif primordial d’introduire pleinement la fabrication de l’industrie 4.0 pour développer des processus d’aluminium intelligents avec des capacités de produit améliorées pour des composants de meilleure qualité. Grâce aux efforts de R&D au cours des cinq à 10 prochaines années, les leaders techniques de l’aluminium répondront aux besoins de simulation et de données, et s’adapteront à des techniques d’assemblage et de fabrication de matériaux plus efficaces et efficaces.

  • Recyclage et durabilité—Améliorer le tri et créer une infrastructure de recyclage plus robuste pour permettre une récupération et une réutilisation efficaces des composants en fin de vie, tout en incorporant des éléments de conception qui garantissent que les pièces peuvent être démontées et recyclées efficacement pour aider à établir l’économie circulaire si vitale dans le transport.

L’aluminium est bien placé pour répondre à la demande croissante de fabrication durable pour décarboner le secteur des transports.

« La feuille de route pour l’aluminium automobile décrit les étapes axées sur la valeur nécessaires pour faire du recyclage de l’aluminium à grande échelle en boucle fermée une réalité », a déclaré Charles Johnson, président et chef de la direction de l’Association de l’aluminium. « Alors que l’utilisation de l’aluminium continue de croître, des moyens plus efficaces de séparer, de récupérer et de réutiliser les déchets d’aluminium dans les composants automobiles sont de la plus haute importance, en particulier pour soutenir les objectifs agressifs de zéro net mis en avant par les clients automobiles. »

Les membres de l’Aluminum Association sont impatients de travailler avec les constructeurs automobiles sur des projets ciblés pour transformer les processus de fabrication et fournir les solutions de véhicules qui favoriseront un transport efficace pour les années à venir. Le 2022 Feuille de route pour l’aluminium automobile est un modèle unifié qui jette les bases de la croissance et de la diversification de l’industrie au sein du marché automobile et servira de document évolutif exploitable, qui sera revisité au cours de la prochaine décennie.

Consultez et téléchargez la feuille de route sur drivealuminum.com/roadmap. Veuillez également suivre l’ATG sur Twitter : @DriveAluminum.

À propos de l’Association de l’aluminium
Par l’intermédiaire de son Aluminium Transportation Group (ATG), l’Aluminium Association communique les avantages de l’aluminium dans les applications de transport terrestre pour aider à accélérer sa pénétration par le biais de programmes de recherche et d’activités de sensibilisation connexes. La mission de l’ATG est de servir les entreprises membres et d’agir comme une ressource centrale pour les industries de l’automobile et des véhicules utilitaires sur les questions d’aluminium. Les membres à part entière de l’ATG comprennent : Commonwealth Rolled Products, Constellium, Hydro, Kaiser Aluminium, Novelis et Rio Tinto. Real Alloy est membre associé de l’ATG. Visitez-nous en ligne sur DriveAluminum.org et suivez-nous sur Twitter @DriveAluminum.

Cision

Voir le contenu original : https://www.prnewswire.com/news-releases/aluminum-industry-collaborates-to-develop-technology-roadmap-to-support-automotive-customers-301471758.html

Association de l’aluminium SOURCE



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