L’État du Michigan et le National Park Service annoncent un partenariat d’innovation


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19 avril 2022

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L’État du Michigan et le National Park Service annoncent un partenariat d’innovation pour promouvoir l’accessibilité aux parcs nationaux

Le partenariat vise à améliorer la sécurité, la durabilité et l’accès équitable aux parcs nationaux grâce à des technologies de mobilité innovantes déployées dans les cinq parcs nationaux du Michigan

LANSING, Mich. – Des membres clés de l’administration Whitmer ont rejoint le directeur du service des parcs nationaux Chuck Sams aujourd’hui pour visiter l’usine de Ford Piquette Avenue à Detroit et annoncer un partenariat unique en son genre entre l’État du Michigan et le National Park Service (NPS) pour collaborer sur la mise en œuvre de technologies sûres et novatrices pour accroître l’accessibilité et l’équité dans les lieux de loisirs et les parcs. Grâce à ce partenariat, les cinq parcs nationaux situés dans le Michigan fourniront un environnement pour piloter ces technologies de mobilité émergentes qui contribueront à rendre les parcs nationaux à travers le pays plus sûrs, plus équitables et accessibles aux résidents et aux visiteurs.

Le partenariat s’inscrit dans le cadre d’une collaboration interministérielle au sein de l’État du Michigan – y compris le bureau de l’industrie des loisirs de plein air du Michigan, qui fait partie du ministère des Ressources naturelles (DNR), du ministère des Transports (MDOT), du ministère du Travail et du Développement économique (LEO) et l’Office of Future Mobility and Electrification – annoncés dans le cadre de la visite du directeur Sams à Detroit pour célébrer les efforts du NPS pour susciter de nouvelles façons de rendre les parcs nationaux plus sûrs et plus accessibles dans le cadre de la journée « sPark Innovation » de la Semaine des parcs nationaux .

« Les parcs nationaux, les rives des lacs et les sentiers panoramiques du Michigan sont la pierre angulaire de nos offres de voyage de classe mondiale, soutiennent d’innombrables économies locales et sont à la base de ce que nous sommes en tant que Michiganders. Je suis ravi de collaborer avec le National Park Service pour garantir que ces trésors naturels restent sûrs, ouverts et gratuits pour les générations à venir », a déclaré Gouverneur Whitmer. « Alors que nous voyons de plus en plus de personnes passer aux véhicules électriques, notre partenariat soutiendra la promotion et le déploiement de bornes de recharge et d’autres solutions de mobilité innovantes dans nos parcs nationaux pour développer notre économie et rendre nos terres publiques plus accessibles. Au niveau de l’État, nous continuerons d’investir dans nos terres et notre eau avec le plan bipartisan Building Michigan Together récemment promulgué, qui comprend les investissements les plus importants dans l’eau et les parcs de l’histoire du Michigan.

« Du modèle T au SUV, le grand road trip américain pour visiter les parcs nationaux est une tradition précieuse, offrant à des milliards de personnes un accès facile, abordable et mémorable aux monuments de notre pays. Aujourd’hui, nous rendons hommage à la riche histoire de l’innovation dans les transports qui a rendu les plus grands trésors de l’Amérique accessibles au monde tout en regardant vers l’avenir avec notre nouveau partenariat », a déclaré Directeur du service des parcs nationaux Chuck Sams. «Le partenariat que nous célébrons aujourd’hui fait progresser l’engagement du National Park Service à tirer parti des technologies émergentes pour des options de transport plus propres et plus durables qui peuvent également réduire la congestion et améliorer les expériences des visiteurs du parc. Ces efforts sont renforcés par une législation historique récente, notamment le Great American Outdoors Act et le Bipartisan Infrastructure Bill, qui encourage les efforts de collaboration pour apporter des améliorations aux infrastructures dans les parcs nationaux.

L’État du Michigan et le NPS ont convenu des initiatives suivantes :

  • Recherchez des projets de mobilité innovants susceptibles d’améliorer la durabilité environnementale ou l’accès des visiteurs, de réduire les problèmes de congestion du trafic ou d’améliorer la sécurité dans et autour des parcs nationaux de l’État du Michigan, et élaborez des propositions de projet pour les mettre en œuvre.
  • Explorer et identifier les projets potentiels d’infrastructure de recharge de véhicules électriques dans les parcs nationaux et d’État qui permettraient aux visiteurs et au personnel du NPS d’avoir accès aux bornes de recharge.
  • Planifier et exécuter des opportunités de partage de connaissances et d’informations pour soutenir l’avancement d’initiatives innovantes de mobilité et d’électrification liées à la visite des terres publiques et au tourisme.
  • Participer aux efforts d’engagement communautaire pour élaborer des plans et des propositions de projets pilotes potentiels de mobilité ou d’électrification innovants.
  • S’engager dans le partage des connaissances générales et développer les meilleures pratiques pour soutenir l’objectif de l’État d’opérationnaliser le circuit du lac Michigan afin de permettre un tourisme accessible et équitable en véhicule électrique dans les parcs d’État et nationaux autour des Grands Lacs.

Le Michigan abrite cinq parcs nationaux; Sur la photo, Rocks National Lakeshore, Isle Royale National Park, Keweenaw National Historical Park, Sleeping Bear Dunes National Lakeshore et River Raisin National Battlefield Park. En 2020, 3,2 millions de visiteurs du parc ont dépensé environ 267 millions de dollars dans les communautés locales pour soutenir 3770 emplois et contribuer 380 millions de dollars à l’économie du Michigan tout en visitant les terres du National Park Service dans le Michigan.

« Le Michigan a mis le monde sur roues et transformé la façon dont les gens vivent, travaillent et se recréent ici à Detroit et aujourd’hui, nous sommes ravis de nous appuyer sur cet héritage pour être à nouveau à l’avant-garde de la création d’un avenir de mobilité plus équitable, accessible et durable,  » mentionné Trevor Pawl, directeur de la mobilité au Bureau de la mobilité future et de l’électrification. « Nous sommes fiers de réunir ce partenariat unique en son genre avec le National Park Service pour aider à stimuler l’innovation, les voyages et une mobilité future solide pour les résidents et les visiteurs du Michigan. »

« Chez MDOT, nous encourageons l’innovation et les partenariats dans tout ce que nous faisons », a déclaré Paul C. Ajegba, directeur du ministère des Transports du Michigan. « Cette initiative capitalise sur les deux et souligne notre engagement à réduire la congestion et à créer une mobilité plus durable pour que les visiteurs puissent voir tout ce que notre bel État a à offrir. »

« Nous sommes entrés dans une nouvelle ère de solutions de mobilité plus durables et innovantes qui représentent la plus grande opportunité économique que le Michigan ait connue depuis des générations », a déclaré Susan Corbin, directeur du département du travail et des opportunités économiques du Michigan. « Non seulement c’est l’avenir du secteur de l’automobile du Michigan, mais tester et déployer ces technologies révolutionnaires nous aidera à créer des emplois scientifiques et d’ingénierie bien rémunérés tout en pérennisant les secteurs du tourisme et de l’hôtellerie de notre État. »

«Le DNR et le bureau de l’industrie des loisirs de plein air du Michigan sont ravis de travailler en étroite collaboration avec nos partenaires étatiques et fédéraux pour concevoir, tester et déployer des solutions de transport propres et durables qui permettent à plus de personnes de sortir et d’être actives dans les grands espaces de notre État», a déclaré Brad Garmon, directeur duBureau de l’industrie des loisirs de plein air du Michigan. « Depuis que Hamilton Carhartt a commencé à produire des combinaisons dans un petit loft de Detroit en 1885, à l’un des premiers brevets de tente pop-up à Ann Arbor en 1955, à l’invention du snowboard à Muskegon en 1965, le Michigan a toujours été un innovateur de premier plan, pas seulement dans les transports mais dans les loisirs de plein air. Il est logique que le Michigan soit l’État qui conduira l’avenir des loisirs et de la mobilité durables.

L’usine Ford Piquette Avenue où s’est tenu l’événement d’aujourd’hui fait partie de la zone du patrimoine national de MotorCities, reliant la plus grande collection au monde d’organisations culturelles et syndicales, de musées, d’archives, d’usines, de collections automobiles et d’événements pour préserver l’histoire de la façon dont les bricoleurs sont devenus des titans et comment l’automobile et la main-d’œuvre ont contribué à bâtir la classe moyenne tout en transformant la fabrication dans le monde entier. Établies par le Congrès, les aires du patrimoine national sont dirigées et gérées localement avec l’aide financière et technique fournie par le National Park Service.

Pour en savoir plus sur la façon dont le Michigan est à la tête de la mobilité des transports et de l’électrification, visitez www.michiganbusiness.org/mobility. Pour en savoir plus sur la façon dont la Great American Outdoors Act et la Bipartisan Infrastructure Law investissent dans les parcs nationaux, visitez www.nps.gov/infrastructure.

Le protocole d’accord est disponible ici.

Directeur du service des parcs nationaux Chuck Sams

Trevor Pawl, directeur de la mobilité au Bureau de la mobilité future et de l'électrification

Paul C. Ajegba, directeur du ministère des Transports du Michigan.

Susan Corbin, directrice du Département du travail et des opportunités économiques du Michigan

Brad Garmon, directeur du Michigan Outdoor Recreation Industry Office

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