Les transporteurs en Allemagne stupéfaits par le mandat de masque d’hiver proposé | Nouvelles
Les transporteurs en Allemagne s’opposent avec véhémence aux plans du gouvernement visant à réintroduire le port obligatoire du masque sur les vols, arguant que de telles mesures sont inutiles et nuiront à l’industrie aérienne du pays en période de reprise.
Le ministère allemand de la Santé précise que de nouvelles mesures de protection pour la saison hivernale s’appliqueront à partir du 1er octobre et se poursuivront jusqu’au 7 avril de l’année prochaine, suite à une décision du cabinet fédéral.
Le ministre fédéral de la Santé, Karl Lauterbach, a déclaré que l’exigence de masque s’appliquera à l’échelle nationale aux services aériens et aux transports publics longue distance – dans le cadre d’une stratégie plus large visant à réduire le risque de résurgence de Covid-19.
« Le but de notre [coronavirus] la politique demeure pour éviter des taux de mortalité élevés, de nombreuses journées de travail perdues et de graves conséquences à long terme », dit-il.
Mais les compagnies aériennes allemandes qualifient de « complètement incohérente » l’obligation pour les passagers de porter un masque spécifique de haute protection dès qu’ils montent à bord d’un avion opérant à destination ou en provenance d’Allemagne, étant donné que cela n’est plus obligatoire dans les aéroports allemands depuis des mois.
« La position de l’Allemagne sur le marché du transport aérien serait considérablement désavantagée dans la concurrence internationale par une réglementation aussi stricte et injustifiée », déclare le Conseil des représentants des compagnies aériennes en Allemagne, qui compte à la fois des transporteurs allemands et étrangers parmi ses membres.
BARIG exprime sa « pure incompréhension » face à la décision du cabinet et exhorte le parlement fédéral à réviser la proposition.
« Il n’y a aucune base épidémiologique pour une telle démarche », insiste le secrétaire général Michael Hoppe, ajoutant que le plan du gouvernement n’est « pas raisonnable ».
« L’Allemagne fait complètement cavalier seul avec cette décision », ajoute l’organisation, qui souligne également que le risque d’infection au Covid-19 à bord des avions est de toute façon « très faible ».