Les sénateurs font pression pour restaurer les sites de test des émissions des véhicules à Chicago
CHICAGO– Lors d’une conférence de presse mercredi, les sénateurs d’État Sara Feigenholtz et Robert Martwick ont présenté leur plan de restauration des sites de test des émissions des véhicules à Chicago qui a été promulgué la semaine dernière.
« Le service de base de faire vérifier les émissions de votre véhicule doit être plus accessible », a déclaré Feigenholtz (D-Chicago). « Les gens ne devraient pas avoir à passer des heures dans la voiture pour voyager à l’extérieur de la ville pour se rendre à un site de test d’émissions. »
Le projet de loi 1234 du Sénat exige que l’Agence de protection de l’environnement de l’Illinois soumette un rapport à l’Assemblée générale d’ici le 1er octobre sur son projet d’ouvrir des sites de test d’émissions supplémentaires. Il doit décrire les emplacements potentiels des stations de test à Chicago, des informations sur les programmes possibles mis en œuvre dans d’autres États et une date prévue pour le fonctionnement complet des sites restaurés.
« Les gens conduisent une heure pour se rendre aux centres de test qui sont surchargés en raison de l’afflux de visiteurs », a déclaré Martwick (D-Chicago). « Nous avons maintenant un plan pour remédier à la pénurie d’installations de test, et cette nouvelle loi nous aide à faire exactement cela. »
La loi intervient après que l’EPA de l’Illinois a fermé quatre sites de test d’émissions de véhicules à Chicago, laissant les conducteurs passer des heures à se rendre en banlieue pour le service requis. Bien que suffisamment frustrant pour les millions de Chicagoiens qui sont touchés, ils sont ensuite confrontés à de longues files d’attente en raison de la forte demande de service sur les quelques sites encore debout.
Pour lutter contre ce problème persistant, Feigenholtz et Martwick ont travaillé sans relâche pour ramener les sites de test dans la ville – offrant un service plus rapide et plus accessible aux résidents tout en travaillant pour améliorer la qualité de l’air et la santé publique.
« Aujourd’hui, un chapitre décevant de l’histoire de Chicago touche à sa fin grâce au travail acharné des sénateurs Feigenholtz et Martwick et du représentant LaPointe », a déclaré Samira Hanessian, directrice de la politique énergétique au Conseil environnemental de l’Illinois. « Avec la signature du gouverneur Pritzker sur SB1234, nous verrons une réduction de la pollution de l’air et de nouvelles options pratiques pour les tests d’émissions des véhicules à Chicago, une victoire pour tout le monde dans la ville. »
La loi publique 102-0738 a été promulguée le 6 mai et est maintenant en vigueur.