Les routes britanniques pourraient être GRIDLOCKED dans 20 ans en raison de la révolution des voitures électriques, prévient un rapport


Les routes de Grande-Bretagne pourraient être entièrement bloquées dans 20 ans en raison de la révolution des voitures électriques, prévient un rapport.

Les experts affirment que de plus en plus de personnes prendront le volant en raison des allégements fiscaux sur les véhicules à propulsion verte.

Les experts exhortent les ministres à réviser les droits d'accise sur les véhicules pour éviter une crise

1

Les experts exhortent les ministres à réviser les droits d’accise sur les véhicules pour éviter une criseCrédit : Alamy

Ils exhortent les ministres à réviser les droits d’accise sur les véhicules comme le seul moyen d’éviter une crise.

Un document du Tony Blair Institute for Global Change prédit que le coût pour l’économie des embouteillages pourrait atteindre 120 milliards de livres sterling par an d’ici 2040.

Le groupe de pression de l’ancien Premier ministre affirme que, selon les projections actuelles, le conducteur moyen passera 50 pour cent de plus de temps dans les files d’attente d’ici deux décennies.

Et les finances publiques sont confrontées à un trou noir de 30 milliards de livres sterling en raison de la perte de revenus des taxes routières, ce qui équivaut à une augmentation de 6 pence de l’impôt sur le revenu.

Les experts avertissent que la crise pourrait faire boule de neige alors que les conducteurs les plus riches passent de plus en plus à l’électrique.

Les voitures sont exonérées des droits d’accise sur les véhicules, ce qui signifie que les automobilistes diesel et essence doivent payer la facture.

Les experts disent que la meilleure solution pour éviter «l’injustice» est de la supprimer complètement et d’introduire une tarification routière, qui facture tous les conducteurs au kilomètre.

Le rapport déclare : « Un nouveau système de taxation des véhicules est nécessaire de toute urgence. À mesure que de plus en plus de personnes achètent des véhicules électriques, les modifications de la fiscalité seront plus difficiles à gérer.

« La tarification routière offre la possibilité de résoudre ces problèmes d’une manière qui fonctionne pour les automobilistes et la société. »

Les entreprises énergétiques devraient être classées selon les classements olympiques d’or, d’argent et de bronze pour montrer aux clients à quel point elles sont écologiques, suggère le groupe de réflexion de la Social Market Foundation.

Un cheval de course charge une voiture sur une autoroute sous le regard d’automobilistes terrifiés



Laisser un commentaire