Les routes atteignent un « point de rupture » alors que les réparations de nids-de-poule ont atteint leur plus haut niveau en huit ans, prévient un rapport


Les ROUTES atteignent un « point de rupture » alors que les réparations de nids-de-poule ont atteint leur plus haut niveau en huit ans, selon un rapport.

Les conseils prévoient de combler deux millions de nids-de-poule cette année, soit une hausse de 43 pour cent.

Un rapport indique que les routes atteignent un « point de rupture » alors que les réparations de nids-de-poule ont atteint leur plus haut niveau en huit ans.Crédit : Getty
Les conseils prévoient de combler deux millions de nids-de-poule cette année, soit une hausse de 43 pour cent.Crédit : Ray Collins

Les routes sont au « point de rupture » alors que les réparations ont atteint un pourcentage de plus de 8 ans par rapport aux 1,4 millions de l'année dernière.

L'Asphalt Industry Alliance affirme que ce chiffre est le pire depuis 2015, lorsque 2,2 millions de cratères de tarmac ont été réparés.

L'AIA affirme que le fait de combler davantage de nids-de-poule signifie que les conseils ne sont pas en mesure de réparer correctement les routes avant qu'elles ne commencent à s'effondrer.

Mais il ajoute que les autorités ne disposent pas de fonds pour les réparations.

Son enquête annuelle Alarm révèle que malgré une augmentation de 2,3 pour cent des budgets d’entretien des routes, l’inflation signifie qu’il s’agit d’une réduction en termes réels.

Il a indiqué que 47 pour cent des kilomètres de routes locales étaient en bon état, 36 pour cent étaient adéquats et 17 pour cent étaient jugés mauvais.

Dans le même temps, le retard dans les réparations a atteint un montant record de 16,3 milliards de livres sterling, contre 14 milliards de livres sterling il y a un an.

Le rapport faisait suite à l'annonce du gouvernement en octobre selon laquelle il fournirait 8,3 milliards de livres sterling pour réparer les nids-de-poule avec l'argent provenant de l'extension abandonnée du HS2.

Le président de l'AIA, Rick Green, a déclaré : « Le rythme auquel les routes locales souffrent s'accélère jusqu'au point de rupture.

« L’argent du gouvernement n’est clairement pas suffisant pour enrayer le déclin. »

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Le ministère des Transports a déclaré : « Il s'agit de la plus grande augmentation de financement pour l'amélioration des routes locales. »

Le gouvernement a également déclaré que 38 millions de livres sterling seraient consacrés à l'amélioration des routes les plus meurtrières d'Angleterre.

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