Les prix de l’essence en Californie « retestent leurs sommets de 2022 », faisant grimper la moyenne nationale


Les prix de l’essence en Californie augmentent à nouveau douloureusement, faisant grimper la moyenne nationale pour la deuxième semaine consécutive à plus de 3,80 $ le gallon.

Le prix moyen d’un gallon d’essence en Californie était de 6,41 dollars mardi, selon AAA, soit environ 0,03 dollar de moins que le record établi en juin. Dans le comté de Los Angeles, le prix moyen d’un gallon d’essence était de 6,46 $ par rapport à la moyenne nationale de 3,81 $.

« C’est vraiment une augmentation disproportionnée », a déclaré Patrick De Haan, responsable de l’analyse pétrolière chez GasBuddy, à Yahoo Finance Live (vidéo ci-dessus). « L’épicentre de la plus forte augmentation est vraiment la côte ouest. Les prix californiens testent à nouveau leurs sommets de 2022. »

D’autres États de la côte ouest – Alaska, Oregon, Washington, Arizona et Nevada – ont également enregistré de grands sauts au cours de la semaine dernière.

« Dans certains cas, les stations ont augmenté de 1 $ le gallon au cours des dernières semaines, non seulement sur la côte ouest, mais aussi dans les régions des Grands Lacs, où les prix ont augmenté de 0,50 $ le gallon au cours des dernières semaines », a déclaré De Haan a déclaré qu’il était « certainement inhabituel de voir une telle disparité dans les comportements de prix à travers le pays ».

L’approvisionnement pourrait être limité à l’échelle nationale alors que l’ouragan Ian a frappé la région du sud-est des États-Unis et menace de limiter la distribution de gaz « en raison d’un manque d’électricité et de routes et autoroutes inondées », selon AAA.

Prix ​​du gaz par État américain (AAA)

Prix ​​du gaz par État américain (AAA)

Au niveau de l’État, une grande partie de l’augmentation rapide des prix du gaz en Californie est largement due au « nombre incroyable de perturbations dans les raffineries », a déclaré De Haan. Et bien qu’il soit normal que les raffineries effectuent des travaux de maintenance à cette période de l’année, a-t-il ajouté, la combinaison de cela avec les arrêts imprévus a provoqué une « compression massive de l’approvisionnement en essence ».

Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a blâmé les compagnies pétrolières pour la situation actuelle. Dans une vidéo sur Twitteril a déclaré la semaine dernière que les compagnies pétrolières continuaient d’augmenter les prix et « ne fournissent aucune explication » sur les raisons.

Newsom a demandé aux législateurs des États d’introduire une taxe exceptionnelle qui plafonnerait les bénéfices des compagnies pétrolières, imposerait à un taux plus élevé tout revenu supérieur à ce plafond et restituerait l’argent aux contribuables via des remises. Il a également ordonné aux régulateurs de l’air de l’État d’autoriser les raffineries à commencer immédiatement à produire de l’essence mélangée pour l’hiver au lieu d’attendre après le 31 octobre, comme l’exige la loi.

Les prix de l'essence sont à nouveau à la hausse à Los Angeles, en Californie, le 3 octobre 2022. (Carolyn Cole / Los Angeles Times via Getty Images)

Les prix de l’essence sont à nouveau à la hausse à Los Angeles, en Californie, le 3 octobre 2022. (Carolyn Cole / Los Angeles Times via Getty Images)

Les politiques énergétiques strictes de la Californie pourraient également faire partie du problème, selon De Haan, qui a déclaré que les raffineries des États-Unis ne sont pas en mesure d’expédier de l’essence en Californie d’une manière qui respecte ses normes énergétiques.

« Le problème avec la Californie en ce moment, c’est la fragmentation », a-t-il déclaré. « C’est tout seul quand il s’agit d’avoir ces exigences strictes. Donc, quand les choses vont bien, il n’y a pas de problème. Mais quand les choses ne vont pas bien, telle est la situation maintenant, ils sont tous seuls. »

Dani Romero est journaliste pour Yahoo Finance. Suivez-la sur Twitter @daniromerotv

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