Les législateurs discutent des avantages et des inconvénients des trains à grande vitesse


WASHINGTON, DC (KBTX) – Les législateurs américains ont passé jeudi à parler du train à grande vitesse dans notre pays.

Parmi ceux qui ont témoigné, il y avait le PDG de Texas Central Rail, Carlos Aguilar, et le juge du comté de Waller Trey Duhon III.

Aguilar a partagé ses réflexions avec le Congrès sur l’importance des rails, comme celui que son entreprise prévoit de Houston à Dallas.

«Le plus grand nombre de déplacements entre eux est la I45, avec l’un des taux de mortalité par mile le plus élevé de toutes les autoroutes du pays», a déclaré Aguilar.

Duhon a témoigné en disant à quel point il était mécontent de la planification faite sur ce chemin de fer.

«S’il est construit, le projet frappera le plus durement les communautés rurales et minoritaires le long du tracé proposé, comme le mien, y compris l’autre extrémité du tracé proposé du sud de Dallas, où des quartiers entiers de minorités à faible revenu seraient déplacés car un seul itinéraire a jamais été considéré, dit Duhon.

Outre des transports plus rapides et plus sûrs et la création de nouveaux emplois, le congrès a demandé à Aguilar ce que ces communautés gagneraient le long de la route.

«Nous fournirons des services supplémentaires, notamment le haut débit. Notre plan est d’avoir le haut débit à côté de notre alignement sur jusqu’à 30 miles de chaque côté de celui-ci offert à la population », a déclaré Aguilar.

Le projet devait être terminé cette année, mais a connu des revers majeurs. Duhon a témoigné de sa préoccupation concernant les retards et le changement de budget.

«Avant de décider de consacrer des milliards de dollars des contribuables à la construction de ce projet privé, demandez-vous pourquoi vous devriez croire sur parole de cette entreprise que le projet est imminent et réalisable», a déclaré Duhon.

Malgré ces revers, Aguilar affirme que le projet de 24 milliards de dollars est prêt à l’emploi.

«Nous avons sécurisé les sites de la station et un autre terrain pour le projet. C’est pourquoi nous sommes prêts à mettre des pelles dans le sol et à aider à transformer le transport américain et à remplir le processus des emplois de haute technologie dans l’économie », a déclaré Aguilar.

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