Les journées d’essai du GT World Challenge Europe commencent au Paul Ricard

Les tests officiels sont en cours pour la saison 2021 Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS sur le Circuit Paul Ricard avec un test de deux jours avec 35 voitures sur place.

Entrée à la journée de test Paul Ricard

Comme pour la saison GTWCE complète, Mercedes-AMG est la marque la mieux représentée avec 11 voitures AMG GT3 au test, dont quatre voitures d’AKKA ASP, deux chacune de SPS Automotive Performance et de Toksport WRT, et des entrées uniques pour Madpanda Motorsport, RAM Racing et Winward Racing.

Ferrari est également en force, avec six 488 GT3 à l’essai. Le nouveau venu de la série Iron Lynx courra avec ses deux équipages de la Coupe Endurance.

AF Corse a également une paire de voitures sur la piste (dont une nouvelle livrée pour le Duncan Cameron / Matt Griffin # 55). Rinaldi Racing et Sky Tempesta Racing ont une voiture par pièce.

Audi est représentée par deux voitures chacune de Team WRT et Saintéloc Racing, avec une autre entrée venant de l’écurie Attempto Racing.

Lamborghini a quatre voitures à l’essai, avec Emil Frey Racing et Barwell Motorsport plus HP Racing International (pas un participant GTWCE de saison complète) sur place.

Un trio de modèles Porsche 911 GT3-R sera également testé, deux de l’équipe Dinamic Motorsport et un autre du nouveau venu de la série Allied Racing.

BMW est représentée par deux de ses M6 GT3, avec Walkenhorst Motorsport et Boutsen Ginion Racing sur place pour préparer la saison à venir.

La liste des engagés pour les jours d’essai est complétée par des inscriptions à une seule voiture représentant Aston Martin (Garage 59), Bentley (CMR) et Honda (JAS Motorsport – l’équipe italienne en profite pour montrer la forme de la Honda et se préparer pour le GT Open au Paul Ricard). McLaren n’est pas représentée au test mais disputera toute la saison 2021 avec l’équipe britannique JOTA.

Un certain nombre de pilotes feront leurs débuts officiels cette semaine avant leur première course à Monza. Parmi eux, Callum Ilott, qui pilotera la Ferrari Iron Lynx n ° 71, et son collègue diplômé en monoplace Jack Aitken dans la Lamborghini n ° 114 Emil Frey Racing. Alexandre Cougnaud fera sa première course avec Saintéloc Racing, tandis que SPS Automotive Performance alignera un trio de nouveaux venus en série.

Les tests ont eu lieu le jeudi de 9h00 à 12h00 CET, puis de 13h00 à 17h00, avec le même format répété le vendredi.

Test du jeudi

L’équipe Audi Saintéloc Racing a dominé la première journée des essais de pré-saison sur le Circuit Paul Ricard.

Les voitures de l’équipe de France ont terminé une à deux dans la séance du matin, qui s’est déroulée de 9h00 à 12h30 sur le circuit français. Frédéric Vervisch a signé le meilleur temps au volant de l’Audi R8 # 26 (1m53.034s), battant la voiture sœur # 25 de Christopher Haase par 0.158s. Jules Gounon était le suivant dans la Mercedes-AMG # 88 AKKA ASP, à 0.648s de la machine Saintéloc.

Le temps de Vervisch n’a pas été battu dans la séance de l’après-midi, bien que Raffaele Marciello se soit rapproché dans l’entrée # 88 AKKA ASP. L’as italien a réalisé un 1m53.133s pour terminer la journée deuxième au général, séparant les deux Saintéloc en tête du classement.

Maro Engel a terminé deuxième dans la course de l’après-midi au volant de la Mercedes-AMG Toksport WRT n ° 6, suivi de Davide Rigon dans la Ferrari Iron Lynx n ° 71.

Séance 1 fois

Session 2 fois

Photos SRO / Dirk Bogaerts