Les grands bateaux de croisière bannis du centre-ville de Venise
Le 25 mars, le gouvernement transalpin a annoncé qu’il interdirait aux grands navires de tourisme l’accès au centre-ville de Venise. Accusés d’être dangereux, de polluer et d’enlaidir le paysage, ces géants des mers doivent accoster au port voisin de Marghera. Avant qu’une solution définitive ne soit trouvée.
C’est dans un moment historique où la Cité des doges est privée de visiteurs d’une décision cruciale pour l’avenir du tourisme dans la lagune a été prix. Jeudi 25 mars, annonce Il Gazzettino, «Les ministres de la Transition écologique, de la Culture, du Tourisme et des Infrastructures se sont accordés pour dévier le trafic des grands navires de Venise vers Marghera.»
Située sur la terre ferme, mais rattachée administrativement à la commune de Venise, Marghera accueillera donc les énormes bateaux de croisière qui, jusqu’à présent, traversaient le centre de la ville historique. Afin que ce projet se réalise, «Un nouveau terminal sera construit, ce qui demande un investissement de 41 millions d’euros», notez le quotidien de la Vénétie.
Cependant, il ne s’agit pas encore d’une solution définitive, car les quatre ministres concernés ont été annoncés par la même occasion qu’ils lançaient »un concours d’idée pour porter les navires en dehors de la lagune et résoudre de manière structurelle et définitive le problème des grands bateaux à Venise », précise le média local.
La question des navires de croisière est un sujet majeur dans la Cité des doges. Nombreux sont les citoyens et les associations qui dénoncent la pollution visuelle causée par ces énormes bateaux qui passent tout près de la célèbre place Saint-Marc. En juin 2019, les images d’un paquebot de croisière hors de contrôle qui avait heurté un quai et un autre bateau était illustré le danger représenté par ces géants des mers.
Désormais, ce risque devrait être écarté pour de bon, même s’il ne s’agit pas de la première annonce de ce type de la partie d’un exécutif italien. Le quotidien milanais Corriere della Sera se montre d’ailleurs sceptique:
Pour une solution définitive en dehors de la lagune, entre les idées, les projets et les autorisations, il faudra probablement attendre une dizaine d’années avant que tout se concrétise.
