Les défis logistiques d’Amazon

En décembre 2013, de nombreuses familles américaines ont connu une grave déception pendant les vacances : les cadeaux qu’elles avaient commandés auprès de détaillants en ligne, dont Amazon, n’étaient pas arrivés à temps. Écrasées par le volume et gênées par le mauvais temps, les compagnies maritimes n’ont pas livré, littéralement.

Depuis lors, Amazon a dépensé environ 37 milliards de dollars pour résoudre le problème. Dans le processus, elle est devenue la quatrième plus grande compagnie maritime des États-Unis, après FedEx (FCX), UPS (UPS) et le service postal des États-Unis.

À la fin de 2020, Amazon livrait 67 % des produits qu’il vendait directement aux consommateurs, contre environ 50 % en 2019.

Le mix de livraison d’Amazon

Le mix logistique d’Amazon comprend toujours FedEx, UPS et USPS. Depuis juin 2018, elle a également construit un réseau de livraison entrepreneurial, Delivery Service Partners. Cela s’ajoute à son réseau en expansion de pilotes participatifs Amazon Flex.

Le système de livraison d’Amazon est un point d’intérêt clé pour l’entreprise, ses parties prenantes et l’industrie de la logistique dans son ensemble. Amazon surveille de près ses partenaires.

Au fur et à mesure que l’entreprise étend ses services de livraison, elle a plus de latitude pour ajuster ses relations avec ses partenaires. En décembre 2019, Amazon a brièvement suspendu sa relation avec FedEx Ground, invoquant de mauvaises performances. Il a levé l’interdiction juste à temps pour la ruée des vacances de cette année-là.

En avril 2020, Amazon a annoncé qu’il mettrait fin à son activité d’expédition spécialisée entre entreprises et consommateurs, Shipping with Amazon, qui représentait une petite partie des livraisons et était en concurrence directe avec d’autres transporteurs.

Quoi qu’il en soit, Amazon a une énorme présence logistique et de livraison, expédiant ses propres articles entreposés dans le monde entier avec sa flotte de près de 70 avions cargo et près de 20 000 camionnettes, ainsi qu’environ 20 000 remorques de distribution. Construire sa livraison a été une grande poussée depuis 2013.

Comment fonctionne Amazon

Amazon propose une variété d’options d’expédition pour ses propres produits et ceux vendus par ses partenaires de vente au détail.

Les membres Amazon Prime ont la priorité sans frais d’expédition et livraison rapide. Il y avait 200 millions de membres Prime dans 16 pays en 2020.

Les chauffeurs Amazon et les affiliés des partenaires de service de livraison effectuent des livraisons d’une heure, le même jour et d’un à deux jours. Les vendeurs ont la possibilité d’utiliser FedEx, UPS, USPS ou une combinaison d’expéditeurs.

Kiva

Le travail logistique commence bien avant que les produits ne soient embarqués dans un camion de livraison. Après avoir acheté Kiva Systems, Amazon a tiré parti de la robotique et des systèmes de distribution de l’entreprise pour améliorer l’efficacité de ses entrepôts.

Les produits d’Amazon ne sont pas rangés dans un ordre particulier, et ils ne sont pas non plus continuellement déplacés et réorganisés comme des livres dans une bibliothèque. Les produits sont stockés à leur place et des robots et des préparateurs humains récupèrent les produits pour les emballer.

Service de livraison de choix

Amazon traite la plupart des commandes disponibles dans ses propres entrepôts, stratégiquement situés aux États-Unis et à l’étranger et approvisionnés avec ses articles les plus vendus.

Lorsqu’un colis est prêt à sortir, il peut être chargé de plusieurs manières. Dans une poignée de villes, Amazon fait appel à des coursiers pour livrer les colis aux clients dans l’heure ou le jour même (selon l’option choisie par le client).

Dans d’autres situations, Amazon peut utiliser FedEx ou UPS. De plus, Amazon a ouvert des «centres de tri» à travers les États-Unis où des millions de colis sont triés par code postal, puis livrés aux bureaux de poste locaux pour être livrés par l’USPS.

Les vendeurs qui ne stockent pas leurs marchandises dans un entrepôt Amazon ont la responsabilité de gérer leurs propres expéditions et livraisons. Ces vendeurs se tournent généralement vers UPS, FedEx ou USPS.

Un service de livraison par drone est en phase de test depuis des années.

Le système de distribution

Dans la distribution opérationnelle, Amazon a augmenté sa puissance de livraison indépendante avec une flotte de jets. Amazon Air compte actuellement environ 85 avions volant principalement aux États-Unis. La société possède deux hubs principaux pour le service aérien, à l’aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky et à Cessna Sky Courier de Textron Aviation.

Pouvoir déplacer des colis d’un entrepôt à l’autre rapidement et facilement présente de grands avantages pour Amazon. L’entreprise peut avoir des entrepôts plus petits et moins de stock dans la plupart des endroits, et expédier les marchandises selon les besoins, emballées et prêtes à être livrées.

Les spéculateurs estiment qu’Amazon a un autre plan. Si Amazon dispose d’espaces de fret disponibles dans ses propres avions, il pourrait les remplir de manière rentable et opérer des vols quotidiens entre chaque ville dans laquelle il dispose d’un centre de distribution.

Une pente glissante

Amazon a intensifié ses propres services de livraison mais reste fortement dépendant de ses partenaires de livraison.

L’entreprise continue de voir son volume de ventes augmenter. En 2019, il a livré 1,9 milliard de colis rien qu’aux États-Unis, soit une augmentation de 155% par rapport à l’année précédente.

Avec cela, il a placé la barre haute. Amazon veut garantir des délais de livraison plus courts et livrer 24h/24 et 7j/7. Il construit Amazon Air pour aider à améliorer sa distribution opérationnelle. Il embauche également pour s’assurer que chaque angle de l’entreprise est équipé pour le service.

Il veut avoir plus de contrôle sur son propre système de livraison, mais jusqu’à ce qu’il en soit presque entièrement propriétaire, il devra convaincre ses partenaires de livraison de l’aider à atteindre ses nobles objectifs. Au fur et à mesure qu’Amazon progressera, il sera intéressant de voir comment évoluent les stratégies de livraison qui font partie intégrante de son succès.