Les 5 stades les plus chers du monde



Chaque année, des changements sont apportés à la liste des stades les plus chers du monde. Chaque année, les villes remplacent les stades désuets par des installations modernes offrant de plus grandes possibilités de gagner de l’argent. Plus de sièges, plus de loges de luxe, plus de parkings, des prix des billets plus élevés et des tarifs de concession élevés sont autant de facteurs qui rendent les nouveaux stades attrayants pour les villes et les propriétaires de franchises sportives.

Cependant, ce n’est pas seulement la construction de nouveaux bâtiments qui change le classement des cinq premiers. Des rénovations élaborées propulsent également les coûts de construction globaux de ces bâtiments vers le haut du classement. En attendant, voici les cinq stades les plus chers du monde.

Points clés à retenir

  • La liste des stades coûteux change au fil des ans, à mesure que de nouveaux sont construits et que les anciens sont réaménagés à un coût élevé.
  • Les stades les plus chers sont tous situés aux États-Unis, après que Wembley de Londres est tombé du top cinq.
  • SoFi Stadium est de loin le plus cher, coûtant plus de deux fois plus que n’importe quelle autre arène.
  • Le Yankee Stadium est le stade de baseball le plus cher, bien qu’il soit classé cinquième au classement général.

5. Stade des Yankees

New York, État de New York
Capacité : 50 000
Coût : 1,5 milliard de dollars

En plus de son tempérament croustillant, de ses pseudo-invités à Seinfeld et de sa passion pour l’embauche et le licenciement de Billy Martin, l’ancien propriétaire des Yankees de New York, George Steinbrenner, restera également dans les mémoires pour sa contribution de 1,1 milliard de dollars au nouveau stade des Yankees. De nombreux fans de baseball hésitaient à voir le Yankee Stadium d’origine démoli, mais des efforts impressionnants ont été déployés pour conserver l’histoire de l’ancien bâtiment dans le nouveau parc. De la disposition du terrain à la conception de l’entrée, la forme générale et la conception imitent le plan d’origine du stade de baseball de 1923. Même les touches de la vieille école ont été intégrées au nouveau design, telles que des tableaux de bord à commande manuelle dans les champs gauche et droit. Et bien sûr, Monument Park, le sanctuaire de l’ancien Yankee Stadium qui honorait les légendes du baseball telles que Babe Ruth et Lou Gehrig, a également été transféré dans le nouveau parc.

1,82 milliard de dollars

Le Yankee Stadium n’a coûté que 1,5 milliard de dollars… mais c’était en 2009. Ajusté pour tenir compte de l’inflation, le prix est plus proche de 1,82 milliard de dollars.

4. Stade Mercedes-Benz

Atlanta, Géorgie
Capacité : 81 000
Coût : 1,5 milliard de dollars

À ne pas confondre avec le Mercedes-Benz Superdome de la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, le stade Mercedes-Benz a remplacé le Georgia Superdome en tant que domicile des Falcons d’Atlanta en 2017. C’était le site du Super Bowl en 2019, marquant la première fois qu’Atlanta a accueilli l’événement depuis 2000. La caractéristique distinctive du stade est son toit rétractable, qui fonctionne sur un système de rails sophistiqué et est destiné à donner l’impression visuelle d’un ensemble d’ailes d’oiseau lorsqu’il est ouvert. Pendant ce temps, le « 100 Yard Club » du stade est une zone de concession et d’observation agrandie qui s’étend sur toute la longueur du terrain de football. En mars 2019, le stade Mercedes-Benz est devenu le premier à être totalement sans numéraire et à n’accepter que les cartes de crédit et de débit pour les transactions de concession.

3. Stade MetLife

East Rutherford, New Jersey
Capacité : 83 000
Coût : 1,6 milliard de dollars

Le New Jersey revendique actuellement le stade le plus cher du monde, mais lorsque vous apprenez les détails du financement, il n’est pas étonnant qu’ils aient pu construire un stade aussi impressionnant. Deux des équipes les plus en vue de la NFL, les Jets de New York et les Giants de New York, ont partagé les coûts de construction à parts égales et ils poursuivent leur plan de partage de stade qu’ils avaient lorsqu’ils jouaient dans l’ancien Giant Stadium. Achevé en 2010, et actuellement connu sous le nom de MetLife Stadium, le nouveau bâtiment est le plus grand stade de la NFL sans dôme.

Certaines technologies astucieuses ont été intégrées à la conception du Metlife Stadium, comme l’éclairage extérieur en vert des Jets ou en bleu des Giants (selon l’équipe à domicile), l’installation de plus de 2 200 écrans HD dans tout le bâtiment et la possibilité de suivre les ventes de concessions en fonction de ils se produisent. La dernière fonctionnalité permet à la direction du stade de résoudre rapidement les pénuries, les longues files d’attente et d’autres problèmes de service client. Bien sûr, même la technologie extraterrestre ne remplira pas les tribunes si votre équipe pue, ce qui a été dûment noté par le propriétaire des Giants, John Mara,

« Je suis dans ce domaine depuis assez longtemps pour savoir que rien n’améliore davantage l’expérience des fans que de mettre une équipe gagnante sur le terrain. »

2. Stade Allegiant

Las Vegas, Nevada.
Capacité : 65 000
Coût : 1,9 milliard de dollars

Achevée en 2020, la nouvelle maison des Raiders de Las Vegas s’élève à 1,9 milliard de dollars. L’installation de 65 000 places est également le stade d’accueil de l’Université du Nevada, à Las Vegas. Avec près de deux millions de pieds carrés, il n’est pas surprenant que le stade ait coûté un joli centime. L’installation comprend un toit translucide pour la lumière du jour extérieure et des murs qui peuvent être ouverts pour une vue sur le Strip de Las Vegas.

Mais les murs et les fenêtres ne sont pas la seule raison pour laquelle Allegiant coûte près de deux milliards de dollars. L’une des caractéristiques les plus chères est au sol : le stade a été construit avec deux terrains de jeu séparés. Le premier, en gazon synthétique, est utilisé pour les jeux collégiaux par l’UNVL. Le deuxième terrain est fait de vraie herbe, planté dans un plateau de terre géant qui peut être déroulé sur des centaines de roues électroniques. Le terrain de quatre pieds de profondeur et vingt millions de livres permet aux Raiders de jouer sur de la vraie herbe et de la terre, même au milieu du désert.

1. Stade SoFi

Inglewood, Californie
Capacité : 70 000.
Coût estimé : 5,5 milliards de dollars

Le prix le plus élevé revient au SoFi Stadium, le nouveau domicile des Rams de Los Angeles et des Chargers de Los Angeles. Achevé en septembre 2020, l’énorme installation devrait accueillir le Super Bowl en 2022 et les cérémonies d’ouverture et de clôture des Jeux Olympiques en 2028.

Parce qu’il a été financé par des fonds privés, il n’y a pas de chiffres publics sur le coût du SoFi Stadium. Sur la base des coûts de construction, il est estimé à environ 5,5 milliards de dollars.

Le SoFi Stadium était initialement évalué à un peu moins de 2 milliards de dollars, mais après de nombreux retards de construction et dépassements de coûts, le propriétaire des Rams, Stan Kroenke, paierait finalement plus du double de ce montant pour l’arène de 70 000 places. Après avoir emprunté 500 millions de dollars supplémentaires à la NFL pour faire franchir la ligne d’arrivée au projet, le stade SoFi a finalement ouvert ses portes en 2020, juste à temps pour la pandémie de COVID-19.

La ligne de fond

Les stades grandioses de notre monde sont bien plus qu’une simple infrastructure pour donner à l’équipe locale un endroit où jouer et aux rock stars une scène sur laquelle se produire. Ces bâtiments ont la capacité de devenir des presses à imprimer pour de l’argent, générant des revenus à partir de la vente de billets, de marchandises, de concessions, de droits de publicité/d’appellation et de frais de stationnement tout en servant de symbole de sport et de culture pour la ville respective de chaque bâtiment.

La construction de certains bâtiments s’est avérée être une utilisation judicieuse de l’argent des contribuables, et certains stades ont revitalisé les villes et leur ont fourni des vaches à lait stables. D’autres villes ont été brûlées en gonflant les coûts de construction et de réparation, et parfois elles ne trouvent jamais le moyen de produire un retour sur investissement adéquat.

Laisser un commentaire