Les 10 réseaux de métro les plus fréquentés au monde
Joshua Minchin d’Intelligent Transport fait le compte à rebours de 10 des réseaux de métro les plus fréquentés au monde, détaillant des chiffres de fréquentation étonnamment élevés.
Depuis l’ouverture du premier chemin de fer souterrain à Londres en 1863 entre Farringdon et Paddington, le métro est devenu l’un des modes de transport en commun les plus importants du monde moderne. Presque toutes les grandes villes du monde possèdent leur propre réseau de métro, dans lequel les navetteurs s’entassent chaque jour pour se rendre au travail et en revenir. Cependant, peu de systèmes peuvent se vanter des chiffres d’achalandage des systèmes ci-dessous (en dehors des restrictions COVID-19 bien sûr).
Alors que différentes autorités de transport publient leurs statistiques de fréquentation à des moments différents, en utilisant les derniers chiffres de chaque métro, nous avons pu identifier les 10 systèmes les plus fréquentés au monde.
10. Shenzhen
L’un des systèmes les plus jeunes de cette liste, le métro de Shenzhen a commencé à fonctionner en 2004, mais il se classe au quatrième rang des systèmes les plus longs au monde après plusieurs extensions (dont la dernière a été ouverte en 2020).
Située sur le delta de la rivière des Perles et limitrophe de Hong Kong au sud, Shenzhen est l’une des plus grandes villes de Chine et se classe très bien dans le Global Financial Centers Index. Une ville avec de grandes ambitions financières comme Shenzhen a besoin d’un système de métro à la hauteur, et c’est ce que possède la ville du Guangdong. En 2019, 1,62 milliard de personnes ont emprunté le métro de Shenzhen, ce qui lui a valu la dixième place de notre liste.
9. Mexico
Dans ce qui sera un rare départ d’Asie pour cette liste, le Mexique abrite le neuvième système le plus fréquenté au monde. Le Sistema de Transporte Colectivo de Mexico – Metrois est le deuxième réseau de métro le plus fréquenté d’Amérique du Nord, avec un achalandage annuel de 1,65 milliard de personnes en 2019 – juste devant Shenzhen pour prendre la neuvième place.
Débutant en 1969, le STC a maintenant une longueur de réseau d’un peu plus de 200 km et 12 lignes. Dix d’entre eux utilisent des pneus en caoutchouc plutôt que les roues en acier traditionnelles, une technologie testée pour la première fois dans le métro parisien, qui rend ses trains plus silencieux que certains des autres de cette liste.
8. Hong Kong
Un ou deux sourcils peuvent être soulevés à la position du Mass Transit Railway (MTR) de Hong Kong dans cette liste, qui est souvent considérée comme l’un des réseaux les plus encombrés au monde. Le MTR est en fait un mélange de lignes ferroviaires lourdes et légères, reliant l’île de Hong Kong elle-même à la péninsule de Kowloon et à d’autres zones bâties du territoire de Hong Kong.
Les chiffres ne mentent cependant pas, et les MTR disent que 1,68 milliard de personnes ont pris le train sur le réseau en 2019 (notez que ce chiffre comprend l’Airport Express et les services dits transfrontaliers). Il ne s’agit en aucun cas d’un petit nombre de personnes, et il convient de rappeler que la population de Hong Kong ressemble plus à celle de Londres qu’à celle de Pékin.
7. New York
Le plus grand réseau de métro du monde en nombre de stations se classe au septième rang sur cette liste. Les célèbres trains gris de la Big Apple desservent 472 gares à travers la ville sur 36 lignes, ce qui en fait un véritable monstre du monde du métro. En 2019, la Metropolitan Transportation Authority (MTA) de New York a rapporté des chiffres d’achalandage de 1,69 milliard, Times Square se classant sans surprise comme la gare la plus fréquentée du réseau cette année-là (un énorme 65 millions de personnes ont franchi ses portes). Bien que le MTA lui-même fasse face à des réductions de service importantes en raison de la réduction de l’achalandage pendant la pandémie de COVID-19, un retour à ces chiffres pourrait contribuer grandement à résoudre ses problèmes financiers.
6. Pékin
Il n’est peut-être pas surprenant de voir le métro de Pékin sur cette liste (bien que sa position puisse en surprendre quelques-uns). Le système de métro de la capitale chinoise s’étend sur 450 miles de voies sur 24 lignes, desservant 428 stations en cours de route. Une fois les nouveaux développements terminés, la longueur du réseau totalisera près de 1 000 km. En 2020, le ministère chinois des Transports a estimé que 2, 29 milliards de passagers ont fait un voyage dans le métro de Pékin, ce qui lui vaut la sixième place sur cette liste, bien qu’elle soit la ville la plus peuplée de Chine.
5. Guangzhou
Situé sur le delta de la rivière des Perles, en face de Shenzhen et au nord de Hong Kong, Guangzhou est l’un des ports les plus grands et les plus importants de Chine. La capitale de la province du Guangdong possède également l’un des réseaux de métro les plus grands et les plus fréquentés du pays, même s’il a commencé à fonctionner il y a à peine 23 ans.
Les 14 lignes de Guangzhou desservent 247 stations, et après de récentes extensions de la ligne 8 au nord jusqu’au district de Baiyun, le réseau peut désormais se vanter de plus de 300 km de voies. 2. On estime que 4 milliards de personnes ont emprunté le métro de Guangzhou en 2020, ce qui est juste assez pour le placer dans le top cinq de cette liste.
4. Moscou
Le métro de Moscou est l’un des réseaux de transport les plus célèbres et les plus jolis au monde – un court voyage à Komsomolskaya ou à Belorusskaya changera certainement votre point de vue sur ce à quoi une station peut ressembler. Construit en 1935, la grandeur ne manque pas dans le métro de Moscou – et les passagers non plus.
Le métro de Moscou rapporte que 2,56 milliards de personnes ont emprunté le métro en 2019. Aussi impressionnante que soit cette statistique, elle est surpassée par une autre publiée par le métro de Moscou, qui met la superficie totale de carreaux de marbre utilisée dans le système à 428 900 mètres carrés.
3. Tokyo
L’une des villes les plus densément peuplées de la planète abrite également l’un des réseaux de métro les plus fréquentés. L’un des deux systèmes de métro de la capitale japonaise (le métro de Toei est également loin d’être calme aux heures de pointe), le métro de Tokyo a transporté un énorme 2,7 milliards de personnes en 2019.
En fait, les trains peuvent être tellement encombrés que le métro de Tokyo emploie à juste titre Oshiya ou «Passenger Pushers» pour entasser tous les derniers navetteurs dans les wagons et s’assurer que personne n’est pris dans les portes – pas quelque chose que vous avez l’habitude de voir système de métro.
2. Shanghai
Le troisième plus ancien système de métro de Chine (après le métro de Pékin et le métro de Tianjin) est également le plus fréquenté. Le métro de Shanghai a transporté environ 2,8 milliards de passagers sur ses 462 miles de piste en 2020 selon le ministère chinois des Transports, qui le place de justesse à la deuxième place de cette liste. Bien qu’il ne soit peut-être qu’un deuxième en termes de nombre de passagers, ses 462 miles de piste en font le plus long du monde. Le dernier ajout au système est venu il y a à peine quelques semaines, avec l’ouverture de 14 nouvelles stations sur le réseau à la fin de 2020.
1. Séoul
La capitale de la Corée du Sud est une métropole animée avec une densité de population de 16 000 habitants au kilomètre carré – et elle dispose d’un système de métro à la hauteur. Le métro métropolitain de Séoul (pour lui donner son nom propre) comptait 2,9 milliards d’usagers en 2019, soit l’équivalent de plus d’un tiers de la population mondiale en voyage. Outre ses 333 stations, le métro de Séoul possède également certains des trains les plus confortables en service au monde, avec des écrans LCD affichant les actualités et les cours des actions, la climatisation pour l’été et même des sièges chauffants pour l’hiver. Des extensions du réseau sont prévues chaque année jusqu’en 2025, ce qui signifie que ce système tentaculaire pourrait devenir encore plus occupé dans quelques années.