Le véhicule électrique à venir en 2028 pourrait être une voiture de sport à 4 places
Lamborghini (VOW.DE) a profité de l’occasion pour offrir à ses fans un vrai régal au Salon de l’auto de New York de cette année – une nouvelle supercar à moteur V-10. Et son PDG a également donné un aperçu de ce à quoi pourrait ressembler le futur véhicule électrique de l’entreprise.
En premier lieu, cependant, se trouve la nouvelle Huracán Technica. « Il combine performance, style de vie et plaisir de conduire », a déclaré le PDG mondial de Lamborghini, Stephan Winkelmann, dans une interview avec Yahoo Finance depuis le salon. « C’est une voiture qui nous tient beaucoup à cœur car [of] moins de traînée, plus d’appui. Elle a un nouveau design avant, une refonte, a moins de poids, donc c’est une voiture qui est très facile à conduire sur circuit, mais aussi très bonne sur les routes normales. »
La Technica est une variante de la populaire supercar Huracán de Lamborghini, qui, selon Lamborghini, « a vu une énorme augmentation des ventes à 2 586 unités » en 2021. Avec des bits aérodynamiques mis à jour et le puissant moteur V-10 tiré de l’arme de route et de piste Huracán STO, le Technica semble être une forte combinaison de confort et de puissance pour le grand tourisme.
Ce que l’avenir réserve à Lamborghini
Alors que la vente de Huracáns, Aventadors, Urus à essence est la recette gagnante pour Lamborghini en ce moment, la marque évolue au cours de la prochaine décennie avec ses Direzion Cor Tauri plan de jeu d’électrification
« ’23 et ’24 seront des années très importantes pour Lamborghini. Nous allons hybrider toute notre gamme, en commençant par notre haut de gamme avec le suivi de l’Aventador, avec un nouveau moteur V-12 complet, plug-in hybride. Puis en 24, il y aura l’Urus avec un plug-in, et puis il y aura fin 24, la suite de la Huracán donc nous allons hybrider toute notre gamme en seulement deux ans », Winkelmann dit.
Suite à l’hybridation des modèles d’ici 2024, Direzion Cor Tauri appelle à une diminution de 50% des émissions de dioxyde de carbone en 2025, puis trois ans plus tard, un nouveau modèle de VE pour la marque.
En termes de ce à quoi cela pourrait ressembler, Winkelmann ne l’a pas dit, mais un concurrent de la Ferrari (RACE) 812 Superfast pourrait être dans les cartes.
« Nous aurons un style de carrosserie très différent mais aussi très reconnaissable en termes de design d’une Lamborghini », a déclaré Winkelmann. « Vous savez que les sociétés de super voitures de sport ont des voitures GT dans leur gamme. Nous les avions au début lorsque la société a été fondée. Cela pourrait donc être une idée où nous nous dirigeons vers un 2+2 à deux portes. »
Pour les fans de Lamborghini, il y a beaucoup à attendre au cours de la prochaine demi-décennie de la part du constructeur italien de supercars.
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Pras Subramanian est journaliste automobile senior pour Yahoo Finance. Vous pouvez le suivre sur Twitter et sur Instagram.
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