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Le trio de gagnants étend la tête des World Series

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NEW SMYRNA BEACH, Floride. – Trois pilotes qui ont participé à l’action de jeudi lors de la 55e Série mondiale de courses de stock-cars sur asphalte à New Smyrna Speedway en tant que chefs de division ont tous fait des voyages vers Victory Lane.

Le leader du Tour-Type Modified Matt Hirschman, le leader du Super Late Model Derek Griffith et le leader du Pro Late Model Kody Swanson ont tous été victorieux jeudi alors que l’action s’intensifiait avant les deux dernières nuits de course à l’ovale d’asphalte d’un demi-mile.

Après avoir failli trouver Victory Lane plusieurs fois plus tôt cette semaine, Matt Hirschman a finalement conclu l’accord lors de la septième nuit de la 55e World Series of Asphalt Stock Car Racing.

Hirschman, le double champion en titre de la Série mondiale dans la division Tour-Type Modified, s’est frayé un chemin devant Jon McKennedy dans le dernier tour. Hirschman a remporté le titre des World Series au cours de trois des quatre dernières années et se dirige maintenant vers la finale de vendredi, le Richie Evans Memorial 100, avec un quatrième titre en vue.

Le partant de la première ligne, Ronnie Williams, a commencé la course en prenant la tête du poleman Ron Silk, mais Hirschman est rapidement passé de la quatrième à la deuxième place. Ils ont couru de cette façon jusqu’à ce que le premier avertissement agité avec 11 tours effectués.

Après un autre avertissement pour une chute dans le premier virage lors du redémarrage, la course reprend et c’est McKennedy qui profite de l’extérieur de la deuxième ligne. McKennedy a réussi à faire passer Hirschman à la deuxième place avant de se tourner rapidement vers Williams.

McKennedy a envoyé Williams au 16e tour, Hirschman le suivant rapidement autour de Williams pour prendre la deuxième place un tour plus tard.

Hirschman poursuivrait McKennedy pendant les 18 tours suivants, l’observant à chaque tour alors qu’il cherchait son chemin. Lorsque le drapeau blanc a agité, Hirschman a fait son mouvement, donnant un coup de feu au pare-chocs arrière de McKennedy avec la barre nerf sur son n ° 60 pour aider McKennedy à remonter la piste.

Cela a permis à Hirschman de se rendre à l’intérieur de McKennedy à la sortie du virage deux et sur l’étirement arrière. Ils sont restés ainsi au virage trois jusqu’à ce que Hirschman pousse McKennedy sur la piste au quatrième virage, permettant à Hirschman de prendre de l’avance et de battre McKennedy au drapeau à damier.

«Au moins, nous en avons eu un parce qu’il sera difficile d’en obtenir une cette semaine», a déclaré Hirschman.

Modifications de type Tour (35 tours)

1. Matt Hirschman, 2. Jon McKennedy, 3. Ron Silk, 4. Patrick Emerling, 5. Ronnie Williams, 6. Craig Lutz, 7. Eric Goodale, 8. JR Bertuccio, 9. Anthony Nocella, 10. Tyler Rypkema

11. Chuck Hossfeld, 12. Stephen Kopcik, 13. Eddie McCarthy, 14. Jimmy Blewett, 15. Matt Galko, 16. Dave Sapienza, 17. Amy Catalano, 18. Tom Martino Jr., 19. Brian Robie, 20. Danny Knoll Jr.

12. Chris Finocchario, 22. Buddy Charette, 23. Tyler Catalano, 24. Chris Ridsdale, 25. Chris Jensen, 26. Jim Gavek, 27. Marcello Rufrano, 28. Tommy Catalano, 29. Bobby Measmer Jr., 30. Timmy Catalano

31. Zane Zeiner, 32 ans. Bobby Jones, 33 ans. Jeremy Gerstner, 34 ans. Jonathan Laureigh, 35 ans. Paul Hartwig Jr.

Après avoir grimpé d’une position avant sa troisième victoire de la semaine mercredi, Griffith s’est assuré de ne pas rater une deuxième fois.

Griffith a dominé la fonctionnalité Super Late Model de 35 tours de jeudi, qui a été gâchée par une chute massive lors d’un redémarrage anticipé.

L’accident est survenu après que deux incidents impliquant une seule voiture ont ralenti le peloton après un tour. Le contact entre Jacob Goede et Jesse Love, qui couraient dans le top cinq, a entraîné un empilement massif dans le premier virage qui comprenait 10 voitures et bloquait complètement la piste.

Les courses ont repris après un bref drapeau rouge pour nettoyer le désordre dans le premier virage, avec Griffith aux commandes devant Nasse, qui a tenté à plusieurs reprises de prendre la tête mais n’a pas réussi à terminer la passe à chaque fois.

Le dernier avertissement de la course ferait signe après 16 tours lorsque RJ Braun s’est écrasé dans les virages un et deux. Griffith s’éloignait du terrain au redémarrage et il ne regardait jamais en arrière alors qu’il se dirigeait vers sa troisième victoire de la semaine avant le Orange Blossom Special 100 de samedi qui mettra fin aux World Series.

Griffith s’est engagé à participer à l’ouverture de la série ARCA Menards samedi à Daytona International Speedway, et devra se dépêcher de retourner au New Smyrna Speedway à la fin de cet événement pour participer à la finale ce soir-là.

«Je suis vraiment content. Nous avons eu une bonne voiture toute la semaine et certaines circonstances ne se sont pas déroulées dans notre sens », a déclaré Griffith. «Mec, pour en avoir un autre ici… nous avons lutté ici pendant tant d’années. Nous avons eu une très bonne année l’an dernier. Cela signifie que le monde doit descendre ici et bien fonctionner.

Brad May a échappé à Nasse lors de la relance finale pour terminer deuxième, son meilleur résultat de la semaine. Nasse, Sammy Smith et Connor Mosack complètent le top cinq.

Modèle Super Late (35 tours)

1. Derek Griffith, 2. Brad May, 3. Stephen Nasse, 4. Sammy Smith, 5. Connor Mosack, 6. Ryan Moore, 7. Dan Fredrickson, 8. Jett Noland, 9. Chris Hacker, 10. Patrick Thomas

11. Steve Weaver, 12. RJ Braun, 13. Doug Elliott, 14. Jesse Love, 15. Jacob Goede, 16. Daniel Dye, 17. Michael Hinde, 18. Jake Finch, 19. Jake Garcia, 20. Travis Wilson

21. Justin Mondeik, 22. Kelly Moore

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Matt Hirschman a remporté le titre de Tour-Type Modified de jeudi au New Smyrna Speedway de Floride. (Jim Dupont / NASCAR)

Après plusieurs quasi-accidents et trois finalistes, Kody Swanson a finalement remporté sa première victoire en stock car dans l’épreuve Pro Late Model de 35 tours.

Swanson a dominé, mais a dû survivre à un redémarrage avec six tours à faire qui a vu Conner Jones devancer le quintuple champion de l’USAC Silver Crown Series.

Cependant, Jones a été réputé avoir sauté le redémarrage et a reçu l’ordre de redonner l’avance à Swanson, qui continuerait à mener le reste de la course pour remporter sa première victoire Pro Late Model et étendre encore son avance au classement de la division. de la finale des 100 tours de vendredi.

«C’est difficile à mettre en mots, tu sais? J’ai eu quelques occasions de gagner et d’être proche », a déclaré Swanson en repoussant ses larmes dans Victory Lane. «Trois deuxièmes places, mais je ne veux pas gagner si nous ne pouvons pas le faire correctement. Merci à tous les membres de l’équipe Platine pour tous leurs efforts et pour avoir été avec nous toute la semaine et pour tout le travail acharné. »

Pro Late Model (35 tours)

1. Kody Swanson, 2. Conner Jones, 3. Hunter Wright, 4. Stephen Nasse, 5. Jean-Phillipe Bergeron, 6. Jerick Johnson, 7. Nick Panitzke, 8. Zachary Tinkle, 9. Max Calles-McDonald, 10 . Jett Noland

11. Justin Drawdy, 12. Jerry Artuso, 13. Cody Hall, 14. Hayden Sprague, 15. Colt Hensley, 16. Chad Butz, 17. Kevin Folan, 18. Jade Buford, 19. Chase Williams, 20. David Weaver

21. Tommy Neal, 22. Paige Rogers, 23. Braison Bennett, 24. Andrew Scheid, 25. Joey Miller, 26. Will Cox.



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