Le sport flotte sur une mer de parrainage à haute teneur en carbone, selon un rapport
LONDRES, 23 mars (Reuters) – Le sport « flotte sur une mer de sponsoring à haute teneur en carbone » avec le football en tête de la ligue pour des accords avec des constructeurs automobiles, des compagnies aériennes et des sociétés de combustibles fossiles, selon une étude publiée cette semaine.
Bien que les fédérations et clubs sportifs se soient engagés à agir pour atténuer le changement climatique, le rapport intitulé Sweat Not Oil identifie ici 250 partenariats de premier plan avec des entreprises à forte teneur en carbone.
«Cela aggrave la crise en normalisant les modes de vie polluants à haute teneur en carbone et en réduisant la pression pour l’action climatique», a déclaré le co-auteur du rapport Andrew Simms, codirecteur du New Weather Institute.
«La publicité sur le tabac a pris fin pour protéger la santé des gens. Il est maintenant temps pour le sport de mettre fin au parrainage des principaux pollueurs pour la santé des personnes et de la planète. »
Le rapport indique que le parrainage à haute teneur en carbone est devenu le «nouveau tabac» dans le sport après la disparition des accords avec les fabricants de cigarettes dans les années 1990 en raison de problèmes de santé publique.
Il affirme que le secteur automobile est désormais le partenaire le plus important dans le sport avec 199 accords identifiés et environ 64% du budget de sponsoring des constructeurs automobiles dédié au sport.
Le football est le sport le plus ciblé par les sponsors à haute teneur en carbone avec 57 accords, des sponsors de kits aux droits de dénomination des stades. Le géant russe des énergies fossiles Gazprom sponsorise l’UEFA Champions League tandis que l’instance dirigeante mondiale, la FIFA, classe Hyundai et Qatar Airways parmi ses partenaires.
Selon le rapport, 25 événements de tennis ont conclu des accords avec des entreprises à haute teneur en carbone, notamment l’Open d’Australie de cette année, où le constructeur automobile de premier plan Kia, la compagnie aérienne Emirates et le producteur de pétrole et de gaz Santos.
Le rapport, publié par le groupe de réflexion New Weather Institute, l’association caritative pour le climat Possible et la Rapid Transition Alliance, met également en évidence le soutien de la multinationale britannique de produits chimiques Ineos au cyclisme et à la voile – des sports perçus comme respectueux de l’environnement.
Il indique que le constructeur automobile Toyota était le sponsor le plus actif avec 31 accords, suivi de la compagnie aérienne Emirates avec 29.
Simms a déclaré que les industries polluantes utilisaient des partenariats sportifs pour améliorer leur profil public.
«C’est du« lavage du sport »- lorsque des industries fortement polluantes parrainent le sport pour apparaître comme des amis d’une activité saine, alors qu’en fait, elles pompent une pollution mortelle dans l’air que les athlètes respirent et détruisent le climat, le sport en dépend,» il mentionné.
En réponse au rapport, un porte-parole d’Ineos a déclaré que son leadership en matière de développement durable avait été reconnu par Ecovadis, une agence de notation de développement durable de renommée mondiale.
«Les audits d’Ineos sur l’environnement, l’éthique, le travail et les droits de l’homme, et les achats durables l’ont placé dans les 4% des 65 000 entreprises les mieux notées», ont-ils déclaré.
Le rapport indique que le sport doit «améliorer son jeu».
«Les clubs, les compétitions et les institutions doivent prendre leurs engagements climatiques au sérieux», a-t-il déclaré, appelant les Jeux olympiques à exclure les fédérations qui ne sont pas zéro carbone d’ici 2030. (Rapport de Martyn Herman; édité par Clare Fallon)