Le prix moyen du gaz aux États-Unis atteint 5 $ pour la première fois
La moyenne nationale s’élevait à 4,07 $ lorsque la série actuelle d’augmentations de prix a commencé le 15 avril. La lecture actuelle des prix d’OPIS représente une augmentation de 23 % en moins de deux mois.
Alors qu’une moyenne nationale de 5 $ est nouvelle, l’essence à 5 $ est devenue désagréablement courante dans une grande partie du pays.
Les données d’OPIS, qui collecte les lectures de 130 000 stations-service américaines utilisées pour compiler les moyennes AAA, ont montré que 32% des stations à l’échelle nationale, près d’une sur trois, facturaient déjà plus de 5 $ le gallon en lectures vendredi. Et environ 10% des stations à travers le pays facturent plus de 5,75 $ le gallon.
La moyenne à l’échelle de l’État était de 5 $ le gallon ou plus dans 21 États plus Washington DC lors de la lecture de samedi.
L’essence à 6 $ pourrait être la prochaine
La moyenne nationale américaine pour l’essence pourrait être proche de 6 $ plus tard cet été, selon Tom Kloza, responsable mondial de l’analyse énergétique pour l’OPIS.
« Tout va du 20 juin à la fête du Travail », a déclaré Kloza plus tôt cette semaine à propos de la demande d’essence alors que les gens prennent la route pour des escapades attendues depuis longtemps. « Venez l’enfer ou les prix élevés de l’essence, les gens vont prendre des vacances. »
La moyenne la plus élevée à l’échelle de l’État a longtemps été en Californie, où la moyenne s’élevait à 6,43 $ le gallon dans les lectures de samedi. Mais la douleur des prix plus élevés se fait sentir dans tout le pays, pas seulement en Californie ou dans d’autres États où les prix sont élevés.
Gaz pas cher difficile à trouver
C’est en partie parce que le prix le moins cher n’était pas si bon marché – le prix moyen de 4,47 $ le gallon en Géorgie lui donne la moyenne la moins chère à l’échelle de l’État. Moins de 300 stations-service sur 130 000 dans tout le pays facturaient 4,25 $ le gallon ou moins dans la lecture de vendredi d’OPIS. À des fins de comparaison, avant la flambée des prix plus tôt cette année, la moyenne nationale record pour l’essence était de 4,11 $, établie en juillet 2008.
Il y a quelques premiers signes que les gens commencent à réduire leur conduite face à la hausse des prix, mais c’est encore une baisse modeste.
Le nombre de gallons pompés dans les stations au cours de la dernière semaine de mai a diminué d’environ 5 % par rapport à la même semaine il y a un an, selon OPIS, même si les prix de l’essence ont augmenté de plus de 50 % depuis lors. Le nombre de trajets en voiture aux États-Unis a baissé d’environ 5 % depuis début mai, selon la société de recherche sur la mobilité Inrix, bien que ces trajets soient encore en hausse d’environ 5 % depuis le début de l’année.
La principale préoccupation est que les consommateurs réduiront leurs autres dépenses pour continuer à conduire, ce qui pourrait pousser une économie montrant déjà des signes de faiblesse dans la récession.
De nombreuses raisons pour des prix records
Au-delà de la forte demande d’essence, il y a aussi un problème d’approvisionnement qui fait grimper le prix du pétrole et de l’essence. L’invasion de l’Ukraine par la Russie, les sanctions contre la Russie imposées aux États-Unis et en Europe depuis lors, est un facteur majeur, puisque la Russie était parmi les principaux exportateurs de pétrole au monde. Mais ce n’est qu’une partie de la cause.
La capacité de production et de raffinage de pétrole aux États-Unis n’a pas non plus complètement retrouvé les niveaux d’avant la pandémie. Et parce que les prix sont encore plus élevés en Europe, certaines raffineries américaines et canadiennes qui approvisionneraient normalement le marché américain en gaz exportent de l’essence vers l’Europe.
— Matt Egan et Michelle Watson de CNN ont contribué à ce reportage.
[affimax]