Le premier client de bus électrique d’Arrivée est Anaheim, en Californie

Arrival, une startup basée au Royaume-Uni qui se prépare à construire des camions et des bus électriques qui coûtent à peu près le même prix que les modèles conventionnels alimentés au carbone, a déclaré que le premier client de son bus à batterie léger est l’opérateur de services de transport en commun vers et depuis Disneyland et d’autres attractions d’Anaheim. , Californie.

La ville et le réseau de transport d’Anaheim ont déclaré qu’ils utiliseraient une subvention fédérale de 2 millions de dollars pour acheter cinq des modèles électriques de 40 pieds d’Arriving afin de remplacer les unités de sa flotte alimentées au gaz naturel liquéfié. Les bus seront construits à Rock Hill, en Caroline du Sud, dans la première des « micro-usines » d’Arriving, de petites installations de production relativement peu coûteuses que l’entreprise peut installer dans des entrepôts existants.

« Nous recherchons activement des opportunités de financement pour nous assurer que nous pouvons atteindre notre objectif de devenir la première flotte de bus tout électrique de Californie d’ici 2025 », a déclaré Diana Kotler, directrice exécutive d’ATN. « Cet investissement nous rapproche beaucoup plus.

Alors que Arrival a annoncé son intention de fournir des milliers de camionnettes de livraison électriques à des clients, dont UPS et LeasePlan, la commande d’Anaheim est la première pour le bus de haute technologie que la société a lancé il y a un an. La concurrence sur le marché américain des bus électriques s’est resserrée ces dernières années, menée par le producteur de la Silicon Valley Proterra, le New Flyer du Canada et la société chinoise BYD. Arrivée dit qu’il aura un avantage de prix car ses bus coûteront à peu près le même prix que ceux alimentés au diesel, au gaz naturel ou au GNL, en raison d’importantes économies de poids et de batteries plus petites et plus légères.

« Le bus d’arrivée changera le visage des transports publics lorsqu’il sera sur les routes », a déclaré Mike Ableson, PDG d’Arriving Automotive. « Notre première commande auprès d’un opérateur de transit américain n’est qu’un début.

L’accord sur le bus intervient une semaine après que la société londonienne Arrival a annoncé une première commande de 3 000 camionnettes de livraison électriques auprès de LeasePlan, une société de « voiture en tant que service » basée à Amsterdam. Elle s’apprête également à fabriquer 10 000 camionnettes pour la flotte de livraison d’UPS. En mai, Arrival a déclaré qu’elle développait également une petite voiture alimentée par batterie pour une utilisation dans les flottes de covoiturage qui sera testée avec Uber.

Le réseau d’ATN comprend Anaheim Resort Transportation, avec des lignes qui commencent et se terminent à Disneyland, traversent la ville, se connectent à Amtrak et aux lignes ferroviaires régionales et transportent près de 10 millions de passagers par an.