Le plus grand navire-hôpital civil du monde, le Global Mercy ™, passe avec succès les derniers essais en mer

GARDEN VALLEY, Texas – (FIL D’AFFAIRES) – Mercy Ships a annoncé cette semaine que le Miséricorde mondiale™ a maintenant terminé les essais en eau profonde, l’une des dernières étapes du compte à rebours vers la livraison, l’équipement, le voyage inaugural et la mise en service du navire-hôpital en Afrique subsaharienne en 2022.

Les essais en eau profonde sont conçus pour tester le navire pendant le temps de navigation prolongé afin de garantir que tous les systèmes sont pleinement opérationnels et conformes à des normes et spécifications strictes. Les tests comprennent les performances du moteur et la consommation de carburant, les équipements de navigation et radio, les systèmes d’urgence, les tests de vitesse, la maniabilité, les tests de moteurs et de propulseurs ainsi que les évaluations de sécurité.

«Ces essais en eau profonde représentent une liste de contrôle critique avant la livraison de notre nouveau navire spécialement conçu pour devenir la plate-forme de service pour laquelle il est conçu. Les essais testent systématiquement les aspects opérationnels en mettant le navire à l’épreuve pendant une période prolongée en mer. Je suis heureux de dire que le Miséricorde mondiale a passé avec succès tous les tests », a déclaré Jim Paterson, consultant exécutif maritime pour Mercy Ships. «Nous nous retrouvons ensuite avec quelques touches finales à l’intérieur, en particulier dans la zone hospitalière avant de prendre livraison», a ajouté Paterson.

Robert Corley, directeur des opérations, a confirmé qu’après que Mercy Ships aura pris la livraison finale du navire, le navire effectuera son voyage inaugural en Belgique en tant qu’invité du port d’Anvers. Lorsqu’il est amarré, le Miséricorde mondiale complètera plusieurs mois d’équipement final et d’équipage. Cela comprend l’installation d’équipements médicaux et de systèmes informatiques ainsi que le stockage du navire avec des fournitures via le centre de distribution européen de Mercy Ships aux Pays-Bas. La visite en Europe se terminera par un envoi final de Rotterdam pour le premier voyage du navire en Afrique. Mercy Ships prévoit également d’organiser un événement de mise en service en Afrique pour l’arrivée du Miséricorde mondiale à Dakar début 2022, au début du premier service de terrain du navire au Sénégal.

Les ponts hospitaliers spécialement conçus représentent le cœur unique du navire, composé de six blocs opératoires et de salles d’hôpital pour 200 patients, de laboratoires, de consultations externes générales, d’ophtalmologie et de cliniques dentaires. Le navire peut accueillir jusqu’à 950 personnes dans le port, dont 641 membres d’équipage, composés de bénévoles du monde entier. le Miséricorde mondiale est spécialement équipé d’installations de formation de premier ordre pour permettre à Mercy Ships de contribuer au soutien durable des compétences chirurgicales essentielles et connexes des professionnels de la santé locaux lorsqu’ils sont à quai.

Mercy Ships s’attend à plus que doubler l’impact actuel de l’organisme de bienfaisance avec à la fois des chirurgies qui changent la vie et la formation des professions de la santé au cours de la durée de vie prévue de 50 ans du navire.

le Miséricorde mondiale représente une collaboration internationale. Avec une longueur totale de 174 mètres, une largeur de 28,6 mètres et une jauge brute de 37 000, le navire est un navire de classe navire à passagers sur mesure. En tant que premier du genre, le navire a été construit au chantier naval de Tianjin Xingang, avec la gestion du projet par Stena RoRo AB de Göteborg, en Suède, et la conception de la construction par Deltamarin de Turku, en Finlande. La société française de courtage maritime Barry Rogliano Salles (BRS) a contribué à la négociation du contrat. Le nouveau navire est classé par Lloyd’s Register au Royaume-Uni qui était présent pour assister à ces tests importants. le Miséricorde mondiale est signalé par Malte et servira initialement en Afrique.

En tant que plus grand navire-hôpital civil au monde, le Miséricorde mondiale a reçu une grande attention du monde entier depuis le tout début de sa construction en 2015. Le Miséricorde mondiale a un tirant d’eau de 6,15 mètres et une vitesse de service de 12 nœuds. Ce nouveau navire est le premier navire construit de la conception à la mise en œuvre par l’organisme de bienfaisance, car tous les navires précédents ont été adaptés à d’autres fins. le Miséricorde mondiale rejoindra le Mercy Ship actuel, Afrique Miséricorde au service de l’Afrique subsaharienne et centrale.

À PROPOS DE MERCY SHIPS:

Mercy Ships utilise des navires-hôpitaux pour fournir des services de santé gratuits et de classe mondiale, un renforcement des capacités et un développement durable à ceux qui ont peu d’accès dans les pays en développement. Fondée en 1978 par Don et Deyon Stephens, Mercy Ships a travaillé dans plus de 55 pays en développement, fournissant des services évalués à plus de 1,7 milliard de dollars et bénéficiant directement à plus de 2,8 millions de personnes. Nos navires sont composés de bénévoles de plus de 60 pays, avec en moyenne plus de 1 200 bénévoles chaque année. Des professionnels, notamment des chirurgiens, des dentistes, des infirmières, des formateurs en soins de santé, des enseignants, des cuisiniers, des marins, des ingénieurs et des agronomes font don de leur temps et de leurs compétences. Avec 16 bureaux nationaux et un bureau pour l’Afrique, Mercy Ships cherche à transformer les individus et à servir les nations une par une. Pour plus d’informations, cliquez sur www.mercyships.org

Pour plus d’informations, contactez: Laura Rebouche ‘

Directeur national des relations avec les médias aux États-Unis, Mercy Ships

laura.rebouche@mercyships.org

Essai en mer B’roll ici: https://vimeo.com/540774984/cfccb272e9

Des photos haute résolution et des séquences vidéo générales de Mercy Ships B-Roll sont disponibles sur demande.

À PROPOS DE STENA RoRo AB:

Depuis 1977, Stena RoRo a dirigé le développement de nouveaux concepts RoRo et RoRo-passagers (RoPax). Nous nous spécialisons dans les navires sur mesure, ainsi que dans les navires standardisés RoRo et RoPax. La société loue une quinzaine de navires à des opérateurs du monde entier, à la fois à d’autres sociétés Stena et à des tiers. Stena RoRo se spécialise avant tout dans l’application de son expertise technique à la conception et à la production de nouveaux navires et à la conversion de navires existants pour fournir des solutions de transport sur mesure à ses clients. Nous appelons cela la «stabilité». Depuis 2013, nous sommes responsables de la conception et de la supervision de la construction du nouveau navire hospitalier de Mercy Ships, le Miséricorde mondiale – le plus grand navire-hôpital civil du monde. www.stenaroro.com