Le Nissan Frontier 2022 est-il confortable?


Dans le passé, le Nissan Frontier ne ressemblait pas nécessairement à un camion intermédiaire confortable. Et c’est parce que ce pick-up a près de 20 ans sans aucune mise à jour majeure. Pour 2022, le Frontier en est enfin à sa troisième génération, ce qui signifie que ce camion est véritablement entré dans l’ère moderne. Un domaine sur lequel Nissan s’est concentré spécifiquement avec cette refonte majeure est le confort du conducteur et des passagers, et cela semble avoir porté ses fruits. La Frontier roule désormais plus silencieusement et l’intérieur est plus raffiné. Et cela a probablement suscité un regain d’intérêt de la part des acheteurs de camions de taille moyenne.

Le Frontier 2022 a-t-il une conduite confortable?

En termes de confort de conduite, il est indéniable que le Frontier est un camion, mais cette version roule plus confortablement que la génération précédente. Nissan a apporté des améliorations à la suspension et ajouté de nouveaux composants pour aider à réduire le bruit et la sensation de la route.

Une Nissan Frontier 2022 se trouve devant un terrain accidenté.  Démontrant ses capacités en tant que camion de taille moyenne.

Nissan Frontière | Nissan

Peut-être que là où le Nissan Frontier échoue, c’est dans sa direction. Comparé à d’autres camionnettes, vous remarquerez peut-être que ce camion a une direction assez lourde, surtout à basse vitesse. Mais cela ne doit pas être considéré comme un dealbreaker, car, en fin de compte, les camions ne sont pas censés rouler comme des voitures.

Comment est l’intérieur de ce camion de taille moyenne?

Une chose qui est susceptible d’être appréciée à propos de la Frontier 2022 est son intérieur confortable. La deuxième génération du Frontier se sentait datée et derrière ce que les autres camions avaient à offrir, mais ce n’est plus le cas. Il existe un mélange de matériaux doux au toucher et de certains plastiques durs. Et Nissan a mis à jour les sièges de ses sièges Zero Gravity.

Un camion intermédiaire Nissan Frontier 2022 déchire le désert.

Nissan Frontière | Nissan

Ces sièges offrent un bon soutien ainsi qu’une bonne position de conduite. Pour une raison quelconque, le Frontier n’offre toujours pas de volant télescopique. Donc, si vous êtes un conducteur plus grand, vous voudrez probablement tester ce camion de taille moyenne pour vous assurer que vous pouvez vous installer confortablement.

Si vous êtes à la recherche d’un camion de taille moyenne qui peut gérer la vie de famille, le Frontier dispose de deux ensembles de connecteurs LATCH pour les sièges de sécurité pour enfants. Mais il convient de noter que l’espace passager arrière n’est pas le meilleur de ce pick-up.

Quelle est la capacité de chargement du Nissan Frontier 2022?

En ce qui concerne l’espace de chargement, le Frontier est assez polyvalent. Le lit standard mesure cinq pieds de long, mais pour ceux qui ont besoin de plus d’espace pour transporter, un long lit est disponible pour la version SV. Dans les modèles à cabine multiplace, les sièges arrière peuvent être relevés pour offrir un espace de rangement supplémentaire. Et le lit de ce pick-up est configurable en fonction de vos besoins spécifiques.

Selon Consumer Reports, le hayon arrière est maintenant amorti, ce qui est une caractéristique bienvenue. Avant la troisième génération, le hayon pouvait être encombrant à utiliser car il n’avait pas de conception à charnière amortie.

Le Frontier 2022 peut-il faire du tout-terrain?

Si vous envisagez sérieusement d’acheter un camion tout-terrain, vous voudrez acheter le Frontier PRO-4X. Ce pick-up tout-terrain a des choses comme un différentiel arrière verrouillable pour aider à gérer les terrains accidentés.

Camion intermédiaire de Nissan, le Frontier 2022 roule hors route.

Nissan Frontière | Nissan

De plus, Nissan propose le package PRO-4X avec des amortisseurs Bilstein qui devraient contribuer au confort lorsque vous empruntez la route la moins fréquentée. Le Frontier PRO-4X est le modèle Frontier le plus cher, donc si vous n’avez pas l’intention de faire du tout-terrain souvent, cela peut valoir la peine de vérifier d’autres versions.

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