Le monde épanouissant de la robotique d’entrepôt – TechCrunch

Tour d’horizon de la robotique: un an et demi après le début de la pandémie, les entrepôts et les usines ont réalisé les plus gros gains d’automatisation

Avec la pandémie ligne d’arrivée en vue – du moins pour certains – est maintenant le bon moment pour commencer à évaluer quels segments ont été les plus touchés par les événements de l’année et demie écoulée. En termes de robotique, les investissements se sont multipliés – et pour de bonnes raisons. Le COVID-19 semble destiné à avoir un impact profond et durable sur le travail, et plus que jamais, les robots et l’automatisation vont y jouer un rôle.

La nourriture a été une grande cible. La fabrication et la santé aussi – le tout pour des raisons assez claires. Cependant, lorsque nous en sortirons, nous pourrions finir par constater que l’impact le plus immédiat et le plus profond était sur l’entrepôt et la livraison. Non pas qu’il ait besoin de beaucoup d’aide, mais la vente au détail en ligne a eu un énorme moment – dirigé, naturellement, par Amazon.

Alors que l’entreprise se heurtait à des travailleurs et des organisateurs syndicaux dans un centre de distribution en Alabama, l’entreprise a préparé des centres de distribution supplémentaires. Shreveport, en Louisiane, est le dernier en date, le gouverneur John Bel Edwards qualifiant le nouvel entrepôt de «centre de distribution robotique».

Comme pour tout cela, cela signifie une combinaison d’humains et de robots. Il y a, bien sûr, des questions sur ce que sera l’équilibre à l’avenir. Et, bien sûr, il n’est pas surprenant que les travailleurs pro-syndicaux d’Amazon aient souvent cité le fait d’être traités comme un robot parmi leurs plus grandes préoccupations sur le lieu de travail.

Tenter de rester à flot dans le monde d’Amazon est en grande partie la raison pour laquelle tant d’entrepôts sont particulièrement intéressés par la robotique en ce moment. Après tout, la technologie n’a pas seulement donné au détaillant un avantage concurrentiel, elle l’a aidé à continuer à fonctionner au milieu d’une pandémie mondiale.

Berkshire Grey a été l’un des plus gros joueurs de la catégorie, en grande partie grâce à des augmentations massives. À ce jour, la société de la région de Boston a levé 263 millions de dollars, avant d’annoncer un SPAC l’année dernière. Aujourd’hui, il a annoncé qu’il utilisait une partie de cet argent pour se développer davantage sur des marchés comme le Canada et le Japon.

Crédits d’image: Gris Berkshire

«2020 a été une période charnière pour les entreprises de commerce électronique, les détaillants, les épiciers et les prestataires de services logistiques de manutention de colis – et cela se poursuit cette année. Le besoin d’automatisation pour répondre aux besoins des consommateurs était déjà prononcé et la pandémie a accéléré les changements et augmenté le besoin », a déclaré le fondateur et PDG Tom Wagner dans un communiqué. «Bon nombre de ces changements dans les comportements des consommateurs sont là pour durer et cela signifie que les entreprises doivent adapter et améliorer leurs opérations grâce à l’automatisation robotique pour répondre à ces besoins. Nous sommes honorés de travailler avec des entreprises qui ont fait appel à nos solutions robotiques basées sur l’intelligence artificielle pour aider à atteindre les objectifs commerciaux et les attentes des consommateurs. »

Le marché chinois, déjà chaud, continue également de prendre de l’ampleur. Youibot a annoncé cette semaine une augmentation de 15 millions de dollars, dirigée par Softbank Ventures. La société de Shenzhen est un diplômé HAX qui produit des robots de fabrication.

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Voici Rita sur l’entreprise:

Fondé par un groupe de docteurs de la prestigieuse université chinoise Xi’an Jiaotong, Youibot développe des solutions pour l’automatisation d’usine et la gestion logistique, ainsi que l’inspection et la maintenance pour diverses industries. Par exemple, ses robots peuvent naviguer dans un parc d’autobus, inspecter chaque pneu des véhicules et fournir un rapport détaillé pour l’entretien, une fonctionnalité qui l’a aidé à accumuler le contrat de Michelin.