Le gouvernement fédéral prend des mesures pour améliorer la sécurité des voies navigables grâce à la technologie

Le gouvernement fédéral a déclaré qu’il signerait un accord pour sécuriser la technologie de surveillance et de sécurisation des voies navigables intérieures du pays depuis l’Afrique du Sud, et qu’il pourrait aider en raison du type de technologie disponible et déployée dans d’autres économies viables.

Le directeur général de l’Autorité nigériane des voies navigables intérieures (NIWA), George Moghalu, l’a révélé lors du briefing ministériel hebdomadaire organisé par l’équipe présidentielle de communication à la villa présidentielle d’Abuja.

Moghalu a déclaré que l’autorité peut surveiller le mouvement des navires n’importe où dans les voies navigables avec la technologie comme cela se fait en Afrique du Sud.

Il a déclaré que la société sud-africaine dont il n’a pas révélé le nom avait échangé des visites avec NIWA et que l’autorité les avait informés des défis rencontrés dans leurs efforts pour assurer la sécurité des voies navigables du Nigeria.

Selon le patron de NIWA, la société a affirmé qu’elle pouvait aider en raison du type de technologie disponible, qui est actuellement déployée en Afrique du Sud.

Moghalu a déclaré: « Nous leur avons rendu visite et ils nous ont rendu visite et nous avons maintenant présenté notre défi parce que nous voulons être en mesure de surveiller toutes nos voies navigables et ils ont la technologie. »

« Il y a une technologie qu’ils vont déployer pour que je sois dans la salle de contrôle à Lokoja et que je puisse surveiller tous les navires qui opèrent dans nos voies navigables », a-t-il déclaré.

Il a révélé qu’en dépit des discussions sur l’insécurité, une enquête a commencé sur le lac Tchad pour l’ouvrir en tant que plaque tournante du transport fluvial pour accéder à d’autres pays africains.

« Le fait que l’enquête soit en cours est une indication que l’insécurité qui prévaut dans la région a été suffisamment prise en compte », a-t-il déclaré.

Il a déclaré que NIWA travaillait en collaboration avec la marine nigériane pour le projet.

Le patron de la National Inland Waterways Authority a révélé que plus de 65% des marchandises entrant au Nigeria via le port de Lagos se retrouvent à Onitsha et Aba dans le sud-est.

Il a également déclaré que tout était en place pour le mouvement de la cargaison dans le port fluvial d’Onitsha, même s’il a expliqué que c’est le propriétaire de la cargaison qui déterminera le mouvement.

Moghalu, qui a fourni des mises à jour sur les activités de l’agence, a cependant noté que l’infrastructure actuelle du réseau routier ne peut pas supporter le volume de trafic nécessaire pour déplacer les marchandises du sud-est vers d’autres parties du pays.