Le gouvernement de la Colombie-Britannique annonce un paiement unique de 110 $ aux conducteurs pour alléger le prix de l’essence
Le premier ministre de la Colombie-Britannique affirme que la remise de l’ICBC vise à alléger le fardeau financier de l’augmentation des prix de l’essence causée par l’invasion de l’Ukraine par les forces russes.
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L’offre du premier ministre John Horgan de rabais de 110 $ aux assurés de l’ICBC en tant que «paiement de secours unique» pour aider les consommateurs avec des prix élevés de l’essence n’ira pas très loin, selon les conducteurs qui faisaient le plein à Vancouver vendredi.
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« C’est un palliatif. Il ne s’attaque pas aux (prix élevés de l’essence) à long terme », a déclaré Michael Santos, un représentant des ventes et du développement des affaires de Vancouver qui se trouvait dans une station Esso à Burrard et Davie où l’essence ordinaire coûtait 195,9 cents le litre.
Avec des prix de l’essence à Vancouver oscillant autour de 2 $ le litre, le rabais de 110 $ paiera environ trois semaines de conduite pour Santos, qui réfléchit maintenant à deux fois avant de faire des visites de vente.
« Si c’est cher d’y aller, cela ne rend pas la prospection très lucrative », a déclaré Santos.
Les 110 $ représentent environ un plein d’essence pour l’enseignante de Langley, Tracy Crouch.
« Je sais que c’est un geste, mais ça n’aide pas vraiment », a déclaré Croutch, qui préférerait simplement des prix plus bas.
Horgan, cependant, a déclaré que le paiement unique est « une contribution importante à un moment très difficile pour les conducteurs car ils regardent le prix à la pompe et savent qu’il y a un soulagement en cours de route », en annonçant le paiement avec le ministre de la Sécurité publique. Mike Farnworth.
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La flambée des prix de l’essence est en partie le résultat de l’invasion de l’Ukraine par Vladimir Poutine, a déclaré Horgan, et la volatilité nuit aux consommateurs du monde entier, pas seulement en Colombie-Britannique. Les solides résultats financiers d’ICBC permettent à la société d’offrir cette mesure de soulagement.
Les critiques du gouvernement, cependant, ont qualifié le remboursement de décision politique qui n’apporte pas le soulagement dont les consommateurs ont besoin ni ne s’attaque au problème fondamental de l’inabordabilité.
«Ce sont simplement eux qui essaient de sortir de ce sur quoi ils obtiennent manifestement de mauvais numéros de sondage et essaient de trouver un moyen de changer le cadran», a déclaré Peter Milobar, député provincial de Kamloops-North Thompson, lors d’une apparition dans l’émission du spécialiste Mike Smyth. sur CKNW.
Le rabais coûtera 395 millions de dollars à ICBC et sera versé sous forme de rabais de 110 $ aux titulaires de polices individuels et de 165 $ aux titulaires de polices de véhicules commerciaux. Il ira aux clients qui détenaient des polices d’assurance de base auprès de la société d’État au mois de février.
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Un rabais, cependant, est quelque chose que l’ICBC aurait pu offrir indépendamment de la crise et aurait pu être plus généreux, a déclaré l’analyste des politiques et fonctionnaire à la retraite Rick McCandless.
« Ils lient cela à essayer d’aider à la pompe à essence, et c’est bien, mais le but principal est de redonner l’argent excédentaire (aux titulaires de polices ICBC) », a déclaré McCandless.
McCandless a estimé qu’ICBC dispose de 450 millions de dollars de capital qui dépasse son besoin légiféré de fonds de réserve, qui aurait pu être versé sous forme de remises de 125 à 150 dollars.
Cela est basé sur une analyse des informations financières accessibles au public de la société que McCandless a publiées après que la province a publié son dernier budget.
McCandless a déclaré que les prix du gaz étaient poussés à la hausse par plus de facteurs que la simple invasion de l’Ukraine, mais une résolution de la guerre commencerait à faire baisser les prix et « enlèverait la pression sur les gouvernements pour qu’ils fassent quelque chose de bien pour le contribuable ».
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« En attendant, en raison des risques (d’) une récession potentielle, le gouvernement doit prendre des mesures pour apporter un soulagement », a-t-il déclaré.
Milobar, qui est également le porte-parole libéral en matière de finances de la Colombie-Britannique, a déclaré que les rabais ne ciblent pas les personnes qui ont le plus besoin d’aide et la donnent à ceux qui en ont le moins besoin.
« Le fait qu’un parent célibataire ayant deux emplois et conduisant une Honda Civic bénéficie du même rabais unique qu’un propriétaire de Tesla est ridicule », a déclaré Milobar dans un communiqué.
La chef du parti vert de la Colombie-Britannique, Sonia Furstenau, a déclaré qu’il était à courte vue de cibler des rabais uniquement pour les conducteurs alors que «la crise de l’abordabilité, aggravée par la hausse des prix de l’essence, affecte tous les Britanno-Colombiens».
« Chaque fois qu’il y a une opportunité de changement transformateur, le NPD de la Colombie-Britannique double le statu quo », a-t-elle déclaré dans une série de Tweets publiés vendredi.
Furstenau a déclaré que le gouvernement serait mieux s’il prenait les 395 millions de dollars et « se penchait sur des solutions permanentes aux problèmes de transport dans cette province ».
Elle a ajouté qu’une meilleure façon de faire face à la crise serait d’envisager d’utiliser les 2 milliards de dollars générés par la taxe sur le carbone pour fournir des remises plus généreuses et cohérentes afin « d’encourager un abandon du pétrole et du gaz ».
depenner@postmedia.com
— avec fichier de la Presse Canadienne
