Le FSD de Tesla pourrait à lui seul valoir bien plus que la capitalisation boursière actuelle du géant des véhicules électriques en une décennie : analyste

Tesla, Inc. (NASDAQ : TSLA) a récemment lancé l’option d’abonnement pour une conduite entièrement autonome.

L’associé directeur de Loup Ventures, Gene Munster, a présenté son point de vue sur ce que cela signifie pour l’entreprise.

La FSD peut déplacer l’aiguille financière : L’option d’abonnement peut accélérer l’adoption de FSD, étant donné que les coûts passent de 10 000 $ à l’avance à 200 $ par mois, ou à 99 $ pour les voitures qui ont déjà un pilote automatique avancé, a déclaré Munster dans la note.

Selon l’analyste, il s’agit d’une étape importante sur la voie à long terme de l’augmentation des marges, ce qui renforcera le modèle opérationnel de l’entreprise.

« L’amélioration de la rentabilité est essentielle pour que les investisseurs technologiques traditionnels soutiennent Tesla en tant que véritable entreprise technologique », a écrit Munster dans la note.

L’analyste s’attend à ce que la rétention de FSD augmente au fur et à mesure que Tesla ajoute des capacités, bien qu’il voit initialement plus d’annulations.

« La bonne nouvelle pour Tesla est que d’ici 2031, l’abonnement FSD peut déplacer l’aiguille financière de l’entreprise », a déclaré Munster.

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FSD sera à la hauteur de son nom au fil du temps : Selon l’analyste, FSD est actuellement loin d’être totalement autonome et ne porte pas son nom. Au fil du temps, l’analyste s’attend à ce qu’il offre une autonomie de niveau 4 ou 5.

FSD fonctionne actuellement sur les autoroutes et les parkings, compte tenu de ses fonctionnalités clés telles que la navigation sur pilote automatique, le changement de voie automatique, le stationnement automatique, la convocation, le contrôle des feux de circulation et des panneaux d’arrêt, a déclaré l’analyste.

Tesla a choisi d’utiliser le nom FSD, car le produit sera finalement entièrement autonome à mesure que de nouvelles fonctionnalités seront ajoutées, y compris le guidage automatique dans les rues de la ville, plus tard cette année, a-t-il ajouté.

Impact de la FSD sur les bénéfices et l’évaluation : Le bénéfice d’exploitation réservé de la FSD dès le départ et des abonnements passera de 600 millions de dollars en 2021 à 102 milliards de dollars en 2032, a déclaré Munster. Ceci, selon l’analyste, est basé sur la présomption qu’environ 80% des Teslas sur la route auront une FSD d’ici 2031. La marge d’exploitation devrait passer de 42% en 2021 à 64% en une décennie, a-t-il ajouté.

L’histoire continue

La FSD à elle seule vaudra 850 milliards de dollars pour Tesla dans une décennie par rapport à la capitalisation boursière actuelle de l’entreprise de 620 milliards de dollars, a déclaré Munster.

Les actions Tesla ont clôturé la séance de vendredi à 643,38 $, en baisse de 0,91%.

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