Le fabricant de véhicules électriques Lucid obtient une assignation à comparaître auprès de la SEC pour un accord de chèque en blanc de 24 milliards de dollars

6 décembre (Reuters) – L’organisme américain de réglementation des valeurs mobilières a demandé à Lucid Group Inc (LCID.O) des documents liés à une enquête sur son accord de chèque en blanc, rejoignant ainsi une liste croissante d’entreprises faisant l’objet d’un examen minutieux pour leur fusion avec des entités fictives .

Les actions du constructeur de voitures électriques de luxe ont chuté de 19,5% lundi après avoir révélé avoir reçu une assignation à comparaître de la Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis le 3 décembre.

« L’enquête semble concerner le regroupement d’entreprises entre la société (Churchill Capital Corp. IV) et Atieva Inc et certaines projections et déclarations », a déclaré Lucid dans un dossier réglementaire.

L’accord de Lucid avec la société de chèques en blanc du vétéran Michael Klein plus tôt cette année a donné à la société combinée une valeur nette pro forma de 24 milliards de dollars, ce qui en fait l’un des plus gros accords avec des sociétés d’acquisition à usage spécial (SPAC).

La SEC a refusé de commenter son action contre Lucid.

L’inscription sur le marché via la route SPAC est devenue populaire parmi les constructeurs de véhicules électriques (VE) qui ont une vision mais pas de prototype dans une industrie déjà à forte intensité de capital.

« Le problème est que beaucoup de ces entreprises qui ont adopté cette approche ne sont pas assez avancées pour être vraiment considérées comme une entreprise viable », a déclaré Sam Abuelsamid, analyste automobile chez Guidehouse Insights.

Les actions d’autres startups de véhicules électriques qui sont devenues publiques via des accords SPAC, notamment Canoo (GOEV.O) et Faraday Future (FFIE.O) et Fisker (FSR.N), ont également été touchées lundi.

Alors que les fabricants de véhicules électriques se précipitent pour augmenter la production et essayer de rattraper Tesla Inc (TSLA.O), beaucoup ont fait l’objet d’un examen minutieux par les agences fédérales et les régulateurs.

Nikola travaille avec les régulateurs pour payer une amende et régler une accusation contre le fondateur Trevor Milton, tandis que Lordstown Motors (RIDE.O) fait l’objet d’une enquête pour les précommandes de véhicules et sa fusion SPAC.

« Depuis que les déclarations du fondateur et ancien PDG de Nikola ont abouti à trois accusations de fraude pénale fédérale, les nouveaux fabricants de véhicules électriques devaient faire l’objet d’un examen plus approfondi », a déclaré l’analyste de CFRA, Garrett Nelson.

Pendant ce temps, la SEC a ouvert une enquête sur Tesla à la suite d’une plainte d’un dénonciateur sur les risques d’incendie associés aux défauts du système de panneaux solaires. Lire la suite

Reportage de Nivedita Balu et Tiyashi Datta à Bangalore ; Reportage supplémentaire de Katanga Johnson à Washington ; Montage par Amy Caren Daniel et Arun Koyyur

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