Le deuxième plus grand chalutier du monde déverse 100 000 poissons morts dans l’océan Atlantique


Le chalutier néerlandais FV Margiris, le deuxième plus grand navire de pêche au monde, a jeté plus de 100 000 poissons morts dans l’océan Atlantique au large de la France, formant un tapis flottant de carcasses qui a été repéré par des militants écologistes.

Le déversement, qui s’est produit dans les premières heures de jeudi, a été causé par une rupture du filet du chalutier, a déclaré le groupe de l’industrie de la pêche PFA, qui représente le propriétaire du navire. Dans un communiqué, le groupe a qualifié le déversement d' »événement très rare ».

La branche française du groupe de campagne Sea Shepherd a publié pour la première fois des images du déversement, montrant la surface de l’océan recouverte d’une couche dense de merlan bleu, une sous-espèce de morue, qui est utilisée par l’industrie pour produire en masse des bâtonnets de poisson, du poisson huile et farine.

Sea Shepherd France a déclaré qu’il doutait que l’incident soit un accident. Lamya Essemlali, chef du groupe de campagne en France, a déclaré à Reuters que son ONG était encline à croire que les poissons avaient été délibérément rejetés.

« Le règlement de l’UE a été mis en œuvre afin que nous puissions réduire les méthodes de pêche non sélectives car c’est très exigeant, long et coûteux pour un navire de pêche de retourner au port et de décharger les prises accessoires, puis de retourner en mer,  » elle a expliqué.

« La tentation est donc grande pour ces navires en mer sans aucun témoin, aucun contrôle, de simplement jeter par-dessus bord toutes les prises accessoires. »

La ministre française de la Maritime, Annick Girardin, a qualifié les images du poisson mort de « choquantes » et a déclaré qu’elle avait demandé à l’autorité nationale de surveillance des pêches du pays d’ouvrir une enquête sur l’accident.

Des chalutiers comme le Margiris utilisent des filets traînants mesurant plus d’un kilomètre de long et transforment le poisson dans des usines embarquées, une pratique fortement critiquée par les écologistes.

Sea Shepherd dénonce cette pratique comme « affamant les dauphins » et les forçant à chasser plus près des côtes, conduisant à leur tour les mammifères marins à se faire piéger dans des filets de pêche et à mourir d’asphyxie.

Des membres de Sea Shepherd sont vus lors d’une manifestation à Paris en janvier 2020. (AFP/Getty Images)

Des milliers de dauphins morts se sont échoués sur la côte atlantique française au cours des dernières années. Un nombre si élevé de mammifères sont touchés que les populations locales sont en danger, selon les biologistes marins.

Suite aux protestations des militants dénonçant les super chalutiers, le Margiris a été contraint de quitter les eaux australiennes en 2012.

Les données de trafic de marinetraffic.com ont montré vendredi que le navire, qui appartient à la société néerlandaise Parleviliet & Van der Plas et navigue sous pavillon lituanien, était toujours engagé dans des activités de pêche au large des côtes françaises.



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