Le «désalignement complet des conteneurs» entrave clairement l’économie américaine


La crise de la chaîne d’approvisionnement devrait frapper la saison des vacances étant donné l’immense arriéré qui n’est toujours pas résolu, a déclaré un expert, et l’état actuel du marché du travail n’aide pas.

Les chaînes d’approvisionnement sont enlisées depuis des semaines avec des goulots d’étranglement dans le transport maritime et des pénuries de main-d’œuvre dans le camionnage, entraînant des retards massifs dans le transport des marchandises à travers les frontières. De nombreux experts craignent que les retards ne conduisent également à une inflation élevée.

« Regardons les calculs : il faut 14 jours pour récupérer un conteneur de l’APAC aux États-Unis et 40 jours pour le récupérer », a expliqué Deborah Weinswig, fondatrice et PDG de Coresight Research, sur Yahoo Finance Live (vidéo ci-dessus). « Et nous avons un désalignement complet des conteneurs en ce moment. Cela fait donc 80 jours, nous parlons, à notre avis – nous envisageons probablement le premier trimestre 2023 avant que tous ces conteneurs ne reviennent et se réalignent. »

Un cargo arrive dans le port de New York le 6 octobre 2021 à New York.  Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale ont continué d'affecter l'économie américaine.  (Photo de Spencer Platt/Getty Images)

Un cargo arrive dans le port de New York le 6 octobre 2021 à New York. Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement mondiale ont continué d’affecter l’économie américaine. (Photo de Spencer Platt/Getty Images)

La pénurie de main-d’œuvre joue également un rôle majeur dans l’aggravation des retards d’expédition.

Alors que le rapport sur l’emploi de septembre notait des « gains d’emplois notables » pour le mois, l’emploi dans le transport et l’entreposage augmentant de 47 000 et l’emploi dans le commerce de détail augmentant de 56 000.

Ces chiffres n’expliquaient pas le tableau complet, selon Weinswig.

« Si vous pensez à ce que nous voyons dans la chaîne d’approvisionnement, c’est là que nous avons vraiment besoin de voir des chiffres plus élevés », a-t-elle déclaré. « Avec un taux de rotation d’environ 400 % en [distribution centers] et les entrepôts, nous avons de… vrais soucis. »

Cela dit, Weinswig voit des opportunités émerger de la crise actuelle de la chaîne d’approvisionnement, en particulier en ce qui concerne la façon dont le commerce électronique aidera les entreprises à survivre et à prospérer à l’avenir.

« Ce n’est pas seulement un défi de vacances – qui est aigu, probablement le pire que j’ai jamais vu », a déclaré Weinswig. « Je pense que cela continue. Et c’est là que nous allons voir l’innovation et de nouveaux emplois créés, mais nous sommes encore très à court en ce moment. »

Aarthi est journaliste pour Yahoo Finance. Elle peut être contactée à aarthi@yahoofinance.com. Suivez-la sur Twitter @aarthiswami.

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