Le convoi de camionneurs est «quelques voix extrêmes» qui ne parlent pas au nom de l’industrie
Après trois semaines de blocage du trafic sur le DC Beltway, le soi-disant « convoi de camionneurs » part de Washington DC, pour l’instant.
Une personne qui ne les manquera clairement pas est le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg, qui supervise l’industrie du camionnage et est actuellement en train d’essayer de recruter plus de chauffeurs sur le terrain.
Il dit que le groupe de protestation de droite, qui s’est formé à l’origine pour protester contre les mandats de coronavirus, n’est pas représentatif de l’ensemble des camionneurs.
« Je ne veux pas qu’une poignée de personnes soient considérées comme si elles parlaient d’une manière ou d’une autre au nom d’une industrie, car la bonne réputation de la main-d’œuvre du transport routier vaut bien plus que quelques voix extrêmes », a déclaré Buttigieg lors d’un Yahoo Finance Live. entretien lundi.
Le secrétaire s’est entretenu avec Yahoo Finance lundi après un événement avec le président Biden pour vanter les réalisations de l’administration pour les camionneurs. Ils se sont rassemblés devant plusieurs camions sur la pelouse sud de la Maison Blanche pour souligner les progrès de l’industrie et essayer de recruter plus de chauffeurs comme Maria Rodriguez, une apprentie chauffeur de camion et immigrante du Venezuela, qui a parlé aux côtés de Biden et Buttigieg.
« Je pensais que j’allais pouvoir conduire une de ces ventouses aujourd’hui », a plaisanté Biden en examinant les gros engins.
« Cette industrie doit franchement faire plus »
Après avoir échoué à accomplir ses demandes déclarées, le convoi dit qu’il se dirige maintenant vers la Californie pour protester contre les factures de coronavirus, mais promet de retourner à DC pour « terminer ce travail », a déclaré le co-organisateur Mike Landis.
La manifestation est devenue remarquable pour son commentaire incendiaire de grande envergure. À un moment donné lors de sa visite à DC, un orateur a déclaré que Black Lives Matter Plaza à Washington serait « goudronné et emplumé », et à un autre moment, des manifestants ont menacé le maire de Washington. Des membres de groupes nationalistes blancs comme les Proud Boys ont été signalés parmi la foule.
Les protestations ne seront probablement pas utiles dans les efforts de l’administration Biden pour élargir l’industrie du camionnage afin qu’elle soit plus inclusive.
«Ce pays et cette industrie doivent franchement faire plus pour inclure et soutenir les femmes, pour inclure et soutenir les chauffeurs et les travailleurs de couleur, et c’est l’une des choses sur lesquelles nous travaillons par le biais de ce groupe de travail», déclare Buttigieg.
Les assistants administratifs disent que l’élargissement des opportunités pour les femmes comprend des efforts pour créer des environnements de travail sûrs et inclusifs qui, selon eux, sont essentiels pour élargir le bassin de camionneurs potentiels.
« La main-d’œuvre vieillit », a déclaré Biden lundi, ajoutant « Il devient de plus en plus difficile de recruter de nouveaux chauffeurs, en particulier des femmes et des personnes de couleur, dans une industrie dont ce pays et notre économie ont désespérément besoin à pleine puissance ».
L’industrie est actuellement écrasante de blancs et d’hommes, mais est devenue légèrement plus inclusive au cours de la dernière décennie. L’industrie du camionnage estime qu’il lui manque actuellement 80 000 chauffeurs routiers, tandis que le ministère des Transports estime que 300 000 chauffeurs quittent l’industrie chaque année pour chercher des opportunités ailleurs.
« Non seulement c’est une question d’équité et de justice fondamentales et la bonne chose à faire, mais juste pour une question d’économie, ce pays ne peut pas se permettre de laisser un talent sur la table », déclare Buttigieg.
Ben Werschkul est écrivain et producteur pour Yahoo Finance à Washington, DC.
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