Le comté de Los Angeles va faire appel de l’ordonnance du juge visant à abriter les sans-abri sur une ligne de dérapage

LOS ANGELES – Les dirigeants du comté disent qu’ils vont repousser l’ordonnance d’un juge fédéral d’héberger toutes les personnes sans-abri dans le débarcadère du centre-ville, où tentes et campements se heurtent à des lofts, des restaurants et des lieux de divertissement coûteux.

Le comté de Los Angeles a déposé un avis d’appel de la décision mercredi, juste un jour après que le juge David O. Carter a critiqué les responsables pour leur incapacité à résoudre la crise croissante du sans-abrisme dans la région, a déclaré Skip Miller, l’avocat du comté.

Il demandera également que l’ordonnance de Carter soit suspendue, invoquant une excès judiciaire dans une question qui devrait être traitée par la ville et le comté.

«Décider comment dépenser l’argent des contribuables et fournir des services aux personnes en situation d’itinérance est une fonction législative et non judiciaire», a déclaré Miller dans un communiqué envoyé par courrier électronique. «Le comté reste déterminé à poursuivre son action urgente en dehors des tribunaux pour résoudre ce problème de société complexe avec la ville et ses autres partenaires.»

Carter a ordonné à la ville et au comté de trouver un abri pour toutes les femmes et tous les enfants sur un débardeur dans les 90 jours, et chaque personne sans abri dans la région doit avoir un abri à la mi-octobre.

Les autorités estiment que des milliers de personnes sans logement vivent actuellement sur des débordements. L’année dernière, plus de 1400 personnes de la région ont été temporairement hébergées, selon la Los Angeles Homeless Services Authority.

Carter a également demandé à l’auditeur de la ville d’examiner tous les fonds publics dépensés ces dernières années pour lutter contre le sans-abrisme, y compris les fonds d’une mesure d’obligations de 2016 approuvée par les électeurs pour créer 10000 unités de logement sur une décennie.

Sa décision fait suite à une annonce faite plus tôt cette semaine par le maire de Los Angeles, Eric Garcetti, promettant de verser 1 milliard de dollars pour résoudre la crise, qui sévit en Californie et en particulier à Los Angeles depuis des générations.

«Toute la rhétorique, les promesses, les plans et la budgétisation ne peuvent pas obscurcir la réalité honteuse de cette crise – cette année après année, il y a plus d’Angelenos sans-abri, et année après année, plus d’Angelenos sans-abri meurent dans la rue», écrivait Carter dans son Décision de 110 pages.

Les rues de skid row languissent depuis longtemps dans un bourbier urbain de déchets, de tentes et de négligence. Chaque jour, des refuges et des organisations travaillent pour héberger temporairement les personnes vivant dans la rue, mais chaque jour, de plus en plus de personnes tombent dans l’itinérance. En moyenne, 207 personnes sont relogées quotidiennement dans le comté, mais 227 personnes sont poussées au sans-abrisme au cours de la même période, selon Heidi Marston, directrice exécutive de Los Angeles Homelessness Services Authority, une agence créée par la ville et le comté.

Dans tout le pays, environ 568 000 personnes sont sans abri, selon l’Alliance nationale pour mettre fin au sans-abrisme. Plus d’un quart d’entre eux sont en Californie, soit environ 151 000 personnes. Parmi ceux-ci, plus de 66 000 personnes vivent dans le comté de Los Angeles, selon des responsables locaux.

«En tant que société, nous sommes devenus insensibles et avons même normalisé le sans-abrisme», a déclaré Marston cette semaine lors d’un discours sur le sans-abrisme. «Nous nous sommes convaincus que le besoin humain fondamental d’abri ou de logement est quelque chose qui doit être gagné ou mérité et c’est ce que nous devons arrêter, c’est ce que nous devons changer.

Skid Row comprend une grande bande de béton du centre-ville de Los Angeles, englobant environ 50 blocs d’entreprises, de services aux sans-abri et de personnes sans logement. À la fin des années 1800, le quartier est devenu un point d’arrêt populaire pour les travailleurs migrants à la recherche d’un emploi saisonnier. Une communauté de passage a émergé dans l’ombre du terminal de passagers du Southern Pacific Railroad, à proximité de logements bon marché et de bordels pour ceux de passage.

À sa création, les hommes blancs d’Europe ou d’autres États américains constituaient la majorité des travailleurs affluant à Los Angeles, selon un rapport de janvier 2021 de l’Université de Californie à Los Angeles, examinant l’histoire du sans-abrisme dans la région. L’itinérance et la pauvreté croissantes ont attiré une forte présence policière et, en 1905, 98% des personnes incarcérées pour des infractions à l’ordre public étaient des hommes blancs, selon le rapport.

Cela a commencé à changer au cours des années suivantes, car de plus en plus de gens sont descendus dans les rangées de dérapage à la recherche d’un loyer bon marché et d’un accès au train. Les responsables de la ville ont condamné le quartier et fermé des centaines d’options de logements à loyer modique entre 1910 et 1913, forçant les gens à quitter leur logement et à descendre dans la rue. La Grande Dépression a exacerbé les conditions déjà aggravées, suivie par la discrimination en matière de logement et d’emploi qui a affecté de manière disproportionnée les Noirs à l’époque de Jim Crow et au-delà.

Aujourd’hui, les Noirs représentent environ 8% de la population totale du comté de Los Angeles, mais 34% de ses non-logés, selon le recensement des sans-abri du Grand Los Angeles 2020. Un décompte de 2021 a été annulé en raison des préoccupations entourant la pandémie de coronavirus.

«Nous pouvons mettre fin au sans-abrisme», a déclaré Marston de l’autorité du service des sans-abri de Los Angeles. « Comment savons-nous cela? Parce que nous l’avons créé. Les choix politiques et le sous-investissement nous ont amenés là où nous en sommes aujourd’hui. »

Elle a également souligné la stagnation des revenus, la hausse des prix des maisons et les désinvestissements dans les logements abordables et les ressources en santé mentale comme raisons pour lesquelles Los Angeles est devenue une capitale pour les sans-abri. L’incarcération de masse est également un moteur de l’itinérance, selon Marston, avec environ 60 pour cent des personnes non logées ayant purgé une peine de prison ou de prison.

Pendant la Grande Dépression et dans les décennies qui ont suivi, le skid row est devenu une plaque tournante de services sociaux pour les personnes en situation d’itinérance. Séparée du reste de la ville et du comté par de grandes autoroutes et des rangées d’entrepôts, Skid Row est une ville au sein d’une ville qui n’a cessé de proliférer au fil des décennies.

« Comme l’appel à l’action d’Abraham Lincoln dans son discours de Gettysburg, il nous appartient de » nous consacrer ici au travail inachevé que ceux qui ont combattu ici ont jusqu’à présent noblement avancé «  », a écrit Carter dans sa décision. « Reprenons ce drapeau et ayons le courage de ceux qui se sont battus il y a si longtemps, d’agir pour que nous puissions devenir une nation et un peuple meilleurs. »