Le chinois Geely se lance dans les smartphones avec la nouvelle entreprise de son président

SHANGHAI, 28 septembre (Reuters) – Le constructeur automobile chinois Zhejiang Geely Holding (GEELY.UL) a annoncé mardi que son fondateur, Eric Li, avait lancé une nouvelle société dédiée à la fabrication de smartphones.

L’annonce marque une nouvelle incursion au-delà de l’automobile pour l’entreprise et Li, son ambitieux fondateur.

La nouvelle société, appelée Hubei Xingji Shidai Technology Co Ltd, a signé un accord de coopération stratégique avec la zone de développement économique et technologique de Wuhan pour établir son siège dans la ville centrale de Chine où elle développera des appareils intelligents, y compris des smartphones, selon Geely.

Les archives publiques montrent que Li détient actuellement 55% de la société.

Dans un communiqué, Geely a déclaré que Xingji Shidai se positionnerait sur le segment premium du marché des smartphones.

« Il existe un lien étroit entre les technologies au sein des cockpits de véhicules intelligents et les technologies des smartphones », a déclaré Li dans un communiqué.

« La tendance majeure dans l’avenir à venir est de créer des écosystèmes d’utilisateurs au-delà des frontières et de fournir aux utilisateurs une expérience multi-écrans plus pratique, plus intelligente et connectée de manière transparente. »

Li est perçu comme un opportuniste agile qui fait un flot de paris de démarrage – sur des entreprises telles que des voitures volantes et des hélicoptères-taxis – pour se préparer à la nouvelle ère de l’automobile, a rapporté Reuters. Lire la suite

Outre les véhicules, Geely possède une banque danoise, une startup développant une technologie logicielle de contrôle des véhicules et Geespace, une entreprise basée en Chine qui a reçu l’approbation de Pékin cette année pour fabriquer des satellites en orbite basse qui seront les yeux dans le ciel pour des machines entièrement autonomes. . L’ampleur de ses investissements – couvrant l’Europe, l’Asie du Sud-Est, la Chine et les États-Unis – est unique parmi les constructeurs automobiles chinois.

Le marché chinois des smartphones a mûri depuis un premier boom au cours de la dernière décennie. Les expéditions de combinés vers la Chine pour l’année 2020 ont atteint 330 millions d’unités, marquant une baisse annuelle de 11%.

Malgré la diminution de la taille du secteur, les grandes marques ont augmenté leur part de marché après que les sanctions américaines eurent entraîné le retrait du marché de Huawei Technologies Co Ltd (HWT.UL), autrefois dominante.

Xiaomi Corp (1810.HK), un rival de longue date de Huawei, a augmenté ses ventes aux niveaux national et international et s’est classée pour la première fois cette année au deuxième rang des marques mondiales.

En mars, le fondateur de Xiaomi, Lei Jun, a déclaré que la société entrerait officiellement sur le marché des véhicules électriques et investirait 10 milliards de dollars dans le secteur au cours des 10 prochaines années.

Reportage de Josh Horwitz et Brenda Goh; Montage par Tom Hogue et Stephen Coates

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