Le Chevrolet Silverado 1500 High Country 2022 est-il un bon camion? 4 avantages et 4 inconvénients | Nouvelles

Lorsque le Chevrolet Silverado 1500 de génération actuelle est arrivé dans les salles d’exposition en 2019, le résultat a été un très bon camion avec de nombreuses améliorations et une capacité accrue. Le problème était que le nouveau Silverado n’était toujours pas aussi bon que le Ford F-150 ou le Ram 1500. Une mise à jour complète pour 2022 a cependant changé cela, faisant du Silverado une alternative viable à ces concurrents.

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Son plus gros défaut était un intérieur qui n’était pas à la hauteur des normes de classe, avec un aspect et une sensation qui n’étaient pas à la hauteur. Pour 2022, cela a heureusement changé, avec une amélioration significative des matériaux et de la conception de la cabine. Un intérieur accueillant et confortable est quelque chose que les acheteurs de camionnettes attendent depuis quelques années, et Ram en particulier a relevé la barre avec sa qualité intérieure proche du luxe. Ford a également intensifié ses efforts, en particulier dans les versions supérieures du F-150.

Bien que les améliorations intérieures du Silverado se limitent aux versions intermédiaires et supérieures, ce sont les modèles les plus appréciés par les acheteurs non commerciaux. Nous supposons que tout le monde, sauf les entreprises de services publics et les entrepreneurs, trouvera que la mise à niveau vaut la dépense supplémentaire.

Chevrolet n’a pas joué avec grand-chose d’autre dans le cadre du rafraîchissement, et il n’était pas nécessaire de le faire. Notre camion d’essai de finition High Country s’est avéré capable, spacieux et confortable ; c’était beaucoup plus agréable à l’intérieur que le dernier Silverado que nous avons testé.

Pourtant, tout n’est pas parfait. Pour notre expérience complète, cliquez sur le lien ci-dessus pour lire l’avis d’expert d’Aaron Bragman. Pour un aperçu plus rapide, lisez la suite pour quatre choses que nous aimons à propos du Chevrolet Silverado 1500 High Country 2022 et quatre choses que nous n’aimons pas.

Choses que nous aimons

1. À l’intérieur

Chevrolet Silverado 1500 2022 | Photo de Cars.com par Aaron Bragman

Si ce n’est pas déjà évident, les plus grandes améliorations apportées au Silverado se trouvent à l’intérieur. C’est un gros problème, étant donné que c’est là que les acheteurs passent une grande partie de leur temps et que presque tout le reste du Silverado était déjà bon. Finis les plastiques bon marché et les détails de conception étranges, remplacés par des matériaux de haute qualité, une excellente qualité de construction et une disposition de tableau de bord plus élégante et plus horizontale.

2. Lignes directrices sur la charge utile

De petits détails peuvent faire toute la différence, et celui que nous aimons vraiment avec le Silverado est un petit autocollant indiquant la capacité exacte de remorquage et de charge utile de n’importe quel camion de spécification qu’un acheteur choisit. Compte tenu de la variété étourdissante de groupes motopropulseurs, de suspensions et de configurations disponibles avec tous les pick-up pleine grandeur, il est bon que Chevrolet élimine les conjectures de savoir ce que votre camion exact peut faire.

3. Groupes motopropulseurs

Chevrolet Silverado 1500 2022 | Photo de Cars.com par Aaron Bragman

Un autre avantage de la mise à jour de 2022 est que le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,7 litres de base obtient une augmentation de puissance à une puissance impressionnante de 310 chevaux et un couple de 430 livres-pied. D’autres choix incluent un V8 de 5,3 litres développant 355 chevaux; le moteur V8 de 6,2 litres à la fois musclé et silencieux de 420 chevaux de notre véhicule d’essai; et le six cylindres turbodiesel de 3,0 litres de 277 chevaux qui combine beaucoup de grognement avec une économie de carburant améliorée.

4. Fonctionnalités intéressantes

Le hayon Multi-Flex est un ajout véritablement utile qui se double d’une marche, d’un espace de travail mobile ou d’une rallonge de lit. Notre Silverado High Country est également livré avec des fonctionnalités de remorquage astucieuses, notamment plusieurs vues de caméra et des options qui permettent au système de cacher une remorque pour afficher une vue arrière dégagée. Nous aimons aussi les marchepieds astucieux qui coulissent vers l’arrière pour faciliter l’accès au lit. Mais le plus impressionnant est peut-être le système de conduite semi-autonome Super Cruise, qui fonctionne si bien qu’il laisse les conducteurs peu à faire sur l’autoroute, mais faites attention.

Choses que nous ne faisons pas

1. Problèmes de contrôle

Chevrolet Silverado 1500 2022 | Photo de Cars.com par Aaron Bragman

Même avec de grandes améliorations à l’intérieur du Silverado, certains détails doivent encore être retravaillés. Les commandes de climatisation sont plus petites que nous le souhaiterions, d’autant plus qu’elles sont montées bas là où elles sont difficiles à voir. De plus, le rétroviseur est étrangement petit; il n’offre pas une vue aussi large que la lunette arrière. Ce ne sont pas nécessairement des facteurs décisifs, mais des défauts qui ressortent davantage car le reste de l’intérieur est considérablement amélioré.

2. Les douleurs de croissance de Google

GM est en train d’abandonner son système d’infodivertissement interne dans ses camions au profit de Google Built-In. Malheureusement, nous avons rencontré quelques problèmes avec le système d’exploitation Google, notamment une connectivité téléphonique Bluetooth inégale, des commandes vocales peu fiables et le gel occasionnel de l’écran. Que ces problèmes soient uniques à notre véhicule d’essai ou non, nous surveillerons de près ce système à mesure que nous en verrons davantage.

3. Consommation d’essence

Même si nous aimons le moteur V8 de 6,2 litres doux et puissant, ce n’est peut-être pas le meilleur choix compte tenu des prix actuels de l’essence. Les estimations de l’EPA placent l’économie de carburant de notre véhicule d’essai à 15/20/17 mpg ville/autoroute/combinée, et nous avons vu 16,9 mpg dans l’ensemble en conduite principalement sur autoroute. Gardez à l’esprit que Chevrolet recommande un carburant de qualité supérieure avec ce moteur. Le diesel de 3,0 litres est le choix le plus économe en carburant, avec un 22/26/24 mpg estimé par l’EPA.

4. Sortez le chéquier

Chevrolet Silverado 1500 2022 | Photo de Cars.com par Aaron Bragman

Un Silverado 1500 High Country 2022 à cabine multiplace avec quatre roues motrices commence à 61 995 $ (tous les prix incluent la destination), mais le prix augmente rapidement une fois que vous commencez à ajouter des options. Avec le V-8, un toit ouvrant, le Super Cruise et le hayon Multi-Flex, notre camion d’essai s’est élevé à 72 870 $. En toute justice pour Chevrolet, ce n’est pas en décalage avec ses concurrents ; cela signifie simplement que les acheteurs doivent choisir leurs options avec soin.

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