Le Chevrolet Colorado 2023 mise sur la puissance turbo et les caractéristiques de haute technologie

Le camion intermédiaire Chevrolet Colorado a été entièrement repensé pour l’année modèle 2023. De grands changements au niveau de la puissance, de la technologie et des prouesses hors route sont en magasin.

Chevy dit qu’elle voulait se concentrer sur une conception surélevée, des performances améliorées et une technologie nouvelle et utile avec le camion, qui a maintenant un seul empattement et une seule configuration de cabine multiplace.

Le nouveau pick-up Chevrolet Colorado 2023 continuera de rivaliser avec le Toyota Tacoma, le GMC Canyon, le Nissan Frontier et le Ford Ranger.

Le nouveau camion intermédiaire de Chevrolet a un empattement plus long de 3,1 pouces que le modèle actuel à cabine multiplace avec un porte-à-faux avant plus court améliorant sa capacité à gravir une pente raide ou à franchir un obstacle.

La gamme 2023 comprend les niveaux de finition Work Truck, LT, Z71, ZR2 et Trail Boss.

Il existe trois hauteurs de suspension. Les versions Colorado Work Truck, LT et Z71 roulent à hauteur standard. Le Colorado Trail Boss est livré avec un ascenseur de 2 pouces et le Colorado ZR2 est livré avec un ascenseur de 3 pouces.

Le ZR2 axé sur le tout-terrain est l’endroit où la nouvelle qualité Desert Boss atterrit avec des pneus boue de 33 pouces de diamètre, des amortisseurs spéciaux tout-terrain, des différentiels verrouillables, un style unique et d’autres éléments respectueux de la saleté.

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Les versions Base Work Truck et LT sont livrées de série avec un quatre cylindres turbocompressé de 2,7 litres (appelé Turbo dans ces versions) développant 237 chevaux (ch) et 259 livres-pied (lb-pi) de couple. Le même moteur est offert dans le Chevrolet Silverado pleine grandeur, mais avec une puissance plus élevée. Ces garnitures de base peuvent remorquer 3 500 livres.

Les ZR1 et Trail Boss améliorés sont livrés avec la version Turbo Plus délivrant 310 ch et 390 lb-pi.

Les modèles haut de gamme Colorado ZR2 seront équipés d’un moteur « Turbo High Output » développant 310 ch et 430 lb-pi de couple. Lui et le High Output ont tous deux une capacité de remorquage de 7 000 livres.

Des versions à deux et quatre roues motrices sont proposées, toutes avec une transmission automatique à huit rapports.

Le Colorado 2023 dispose de cinq modes de conduite sélectionnables, selon le modèle, y compris Normal, Remorquage/Transport, Hors route, Terrain et Baja. Les trois derniers sont utilisés en quittant la chaussée pour la saleté, le gravier, le sable ou les roches.

À l’intérieur, un nouveau système d’infodivertissement à écran tactile de 11,3 pouces est de série et propose des fonctions spéciales et des écrans configurables pour le remorquage et la conduite hors route. Google Built-In gère les cartes et la musique.

Le nouvel affichage des performances tout-terrain affiche l’altitude et le GPS ainsi que l’assiette (se penchant vers l’avant ou vers l’arrière), le roulis (se penchant d’un côté à l’autre) et la pression des pneus. Le mode Baja affiche la force g, l’indicateur de patinage des roues et l’état des quatre roues motrices.

Le Chevy Colorado a jusqu’à 10 vues de caméra, y compris sous le corps et une pointée vers l’attelage et la remorque pour aider les conducteurs à s’attacher et à se déconnecter. L’application de remorquage qui les aide est accessible via le système d’infodivertissement mais également via un smartphone.

La production du Chevrolet Colorado 2023 ne commencera que l’année prochaine, les prix venant plus tard. Le Colorado actuel commence à 25 500 $.