Le champion du monde de F1 Villeneuve dans le cadre du siège Vanwall WEC


Un entraînement pour le vainqueur du titre 1997 à bord d’un Vanwall Vandervell LMH a été décrit comme « une possibilité » par le patron de l’équipe Colin Kolles après le test de Villeneuve avec son équipe à Barcelone la semaine dernière.

Kolles ne donnerait pas de détails sur les perspectives de Villeneuve, 51 ans, de revenir dans les courses de voitures de sport de haut niveau pour la première fois depuis son passage de deux ans avec l’équipe Peugeot LMP1 au cours des saisons 2007 et 2008.

Il a souligné que le test à Barcelone mercredi dernier était organisé pour voir si Villeneuve s’entendait avec le LMH non hybride à moteur Gibson développé par l’équipe allemande ByKolles sous la bannière Vanwall Racing.

« Le but du test était de voir s’il aimait conduire la voiture, pas à quel point il était rapide », a déclaré Kolles à Autosport.

« Et je pense qu’il l’a apprécié : il a conduit le matin, a eu la chance de le digérer et est ensuite remonté dans la voiture l’après-midi. »

Villeneuve a partagé la voiture le premier jour du test de trois jours avec Tom Dillmann et Esteban Guerrieri, qui sont les pilotes d’essai nommés pour le Vanwall et feront partie de l’équipe de conduite si Vanwall est accepté dans le WEC pour la saison prochaine.

Vanwall Vandervell LMH, ByKolles Racing

Vanwall Vandervell LMH, ByKolles Racing

Photo par : Groupe Vanwall

Joao Paulo de Oliveira, qui a également conduit à Barcelone, est un autre candidat solide pour un siège avec l’équipe et a des liens avec Kolles depuis près de 20 ans.

Kolles, dont l’équipe a été refusée pour le WEC 2022, a déclaré qu’il prévoyait de déposer au moins une inscription et « peut-être deux » pour la saison prochaine.

Il semble que Villeneuve rejoignant l’équipe pourrait dépendre de celui-ci pour aller de l’avant avec une deuxième entrée.

Le processus d’homologation de la Vandervell LMH est en cours et il est entendu que la voiture ira à la soufflerie pleine grandeur de Sauber pour les tests aérodynamiques officiels de la FIA au début du mois prochain.

Le Vanwall a entrepris plusieurs tests depuis avril et a parcouru plus d’une distance des 24 Heures du Mans pendant cette période.

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