L’avion de ligne le plus rapide au monde devient supersonique lors des tests

24 mai 2022 ThePressFree Aucun commentaire

La course pour reprendre le passager supersonique vols près de deux décennies après le départ à la retraite du Concorde, une lueur d’excitation s’est offerte lundi lorsque le constructeur d’avions Bombardier a révélé des réalisations à grande vitesse tout en confirmant le lancement de son nouvel avion d’affaires.

Le canadien La société a déclaré que le Global 8000 en cours de développement sera « l’avion d’affaires spécialement conçu à cet effet le plus rapide et le plus long au monde ».

Avec une capacité pouvant accueillir jusqu’à 19 passagers, une autonomie de 8 000 milles marins (14 800 kilomètres) et une vitesse de pointe de Mach 0,94, le prochain avion devrait entrer en service en 2025, selon un communiqué de Bombardier.

Bombardier Global 7500, photographié à Mojave Air & Space Port et dans le sud de la Californie les 16 et 17 avril 2019, depuis Wolfe Air AStar 350B et Learjet 25B (Bombardier Aviation)

La nouvelle survient après qu’un véhicule d’essai Global 7500 a franchi le mur du son lors d’un vol de démonstration en mai dernier, atteignant des vitesses supérieures à Mach 1,015.

L’avion, accompagné d’un avion de poursuite F/A-18 de la NASA, est également devenu le premier avion de la catégorie transport à voler en supersonique avec du carburant d’aviation durable (SAF) à la suite du vol, a déclaré Bombardier.

« L’avion Global 8000 tire parti des attributs exceptionnels de l’avion Global 7500, offrant à nos clients un avion phare d’une nouvelle ère », a déclaré Éric Martel, président et chef de la direction de Bombardier, dans un communiqué.

Les essais en vol du Global 8000 ont déjà commencé sur les véhicules d’essai en vol Global 7500.

Bombardier affirme que l’avion à venir aura également une altitude de cabine équivalente à 2900 pieds.

L'avion à venir est décrit comme "l'avion d'affaires spécialisé le plus rapide et le plus long au monde." — L’avion à venir est décrit comme « l’avion d’affaires spécialisé le plus rapide et le plus long au monde ». (Bombardier Aviation)

Un rendu de l'intérieur de l'avion Global 8000, actuellement développé par le constructeur d'avions d'affaires Bombardier. — Un rendu de l’intérieur de l’avion Global 8000, actuellement développé par le constructeur d’avions d’affaires Bombardier. (Bombardier Aviation)

Le Global 8000 n’est qu’un des nombreux développements dans les nombreux efforts visant à augmenter la vitesse des avions de passagers plus de deux décennies après le retrait du Concorde.

L’année dernière, United Airlines a annoncé qu’elle pourrait proposer des liaisons supersoniques dès 2029 après avoir conclu un accord pour acheter 15 jets supersoniques.

Pendant ce temps, basé au Colorado Boom supersonique a terminé les essais au sol de X-B1, le prototype d’avion de son jet Overture, conçu pour accueillir entre 65 et 88 personnes, qui vise à voler sur plus de 500 routes principalement transocéaniques qui bénéficieront des vitesses de Mach-2,2 de l’avion.

Malheureusement, la start-up aéronautique basée en Floride, Aerion, s’est effondrée des mois après avoir révélé les plans d’un avion de ligne commercial Mach 4+ nommé Aerion AS3 l’année dernière.

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