La Toyota Corolla GR 2023 entre en scène plus tard cette année
Photo gracieuseté de Earnhardt Auto Centers Facebook
La toute première Toyota Corolla GR 2023 sortira plus tard en 2022, et les passionnés de voitures ne peuvent pas attendre. Il sera disponible plus tard cette année chez Earnhardt Toyota.
La division des véhicules de performance de Toyota, Gazoo Racing, ajoute ses touches haut de gamme à la dernière Corolla. Il est doté d’un moteur turbo de 1,6 L à 3 cylindres à injection directe/port qui développe 300 ch et 273 lb-pi de couple.
Cette « berline chaude inspirée des rallyes » devrait améliorer les efforts de Toyota pour ajouter des offres plus sportives et des designs plus élégants, a déclaré Car and Driver dans une revue.
Une boîte manuelle à six vitesses est la seule option disponible, et tous les modèles sont équipés du système de traction intégrale Toyota Four, noté Car and Driver. Cela permet au conducteur de choisir entre différentes méthodes de distribution de puissance.
La Toyota Corolla GR sera disponible en deux versions : Core et l’édition Circuit exclusive à l’année de lancement. L’équipement standard comprend un éclairage intérieur ambiant, un siège conducteur réglable en six directions, un démarrage par bouton-poussoir et des couvre-pédales en aluminium, a déclaré Car and Driver. La climatisation automatique, les sièges chauffants et le volant chauffant sont tous de série sur l’édition Circuit, ainsi que la sellerie en daim et en similicuir.
L’écran d’infodivertissement de 8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto est livré en standard, ainsi que la capacité Amazon Alexa et un point d’accès Wi-Fi intégré, a noté Car and Driver. Le pack Technologie du modèle Core ajoute un système stéréo à huit haut-parleurs, un chargeur de smartphone sans fil et une navigation intégrée au tableau de bord. Ces éléments sont tous livrés en standard sur l’édition Circuit.
Grâce à son moteur trois cylindres de 1 à 6 litres, la GR Corolla devrait offrir une « économie de carburant relativement décente », selon Car and Driver, avec une cote d’autoroute EPA prévue d’environ 30 mpg. Les caractéristiques de sécurité comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, la détection des piétons et des cyclistes et les feux de route automatiques.
Les conducteurs sportifs seront ravis d’apprendre que toutes les Corolla GR sont accompagnées d’une adhésion d’un an à la National Auto Sport Association, qui comprend l’accès à une classe de conduite haute performance gratuite, a déclaré Car and Driver dans son examen. Les fans attendent avec impatience ce dernier modèle de la gamme de voitures de sport. Apprenez-en plus chez Earnhardt Toyota et faites un essai routier bientôt!
